给水排水工程管道结构设计规范.pdfVIP

目录

前言4

1总则7

2主要符号7

2.1管道上的作用7

2.2几何参数8

2.3计算系数8

3管道结构上的作用10

3.1作用分类和作用代表值10

3.2永久作用标准值10

3.3可变作用标准值、准永久值系数12

4基本设计规定13

4.1一般规定13

4.2承载能力极限状态计算规定14

4.3正常使用极限状态验算规定18

5基本构造要求20

附录A管侧回填土的综合变形模量22

附录B管顶竖向土压力标准值的确定24

附录C地面车辆荷载对管道作用标准值的计算方法25

附录D钢筋混凝土矩形截面处于受弯或大偏心受拉（压）28

状态时的最大裂缝宽度计算28

附录E本规范用词说明30

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1总则

1.0.1为了在给水排水工程管道结构设计中，贯彻执行国家的技术经济政策，

达到技术先进、经济合理、安全适用、确保质量，特制定本规范。

1.0.2本规范适用于城镇公用设施和工业企业中的一般给水排水工程管道的

结构设计，不适用于工业企业中具有特殊要求的给水排水工程管道的结构设计。

1.0.3本规范系根据我国《建筑结构可靠度设计统一标准》GB50068—2001

和《工程结构可靠度设计统一标准》GB50153—92规定的原则进行制定的。

1.0.4按本规范设计时，有关构件截面计算和地基基础设计等，应按相应的国

家标准的规定执行。

对于建造在地震区、湿陷性黄土或膨胀上等地区的给水排水工程管道结构设计，

尚应符合我国现行的有关标准的规定。

2主要符号

2.1管道上的作用

Fvk——管道内的真空压力标准值；

Fcr,k——管壁截面失稳的临界压力标准值；

qvk——地面车辆轮压传递到管顶处的单位面积竖向压力标准值；

F——主动土压力标准值；

ep,k

F——被动土压力标准值；

pk

Fwk——管道内工作压力标准值；

Fwd,k——管道的设计内水压力标准值；

Qvi,k——地面车辆的i个车轮所承担的单个轮压标准值；

S——作用效应组合设计值；

FSV,K——每延长米管道上管顶的竖向土压力标准值。

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