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多维视角下东航山西分公司客运市场营销策略深度剖析与创新发展研究

一、引言

1.1研究背景与意义

1.1.1研究背景

近年来，中国民航业呈现出蓬勃发展的态势，成为推动国民经济增长、促进社会交流与发展的重要力量。随着我国经济的持续增长、居民生活水平的不断提高以及旅游、商务等出行需求的日益旺盛，民航客运市场规模持续扩大。2024年上半年，我国民航经济运行稳中有进、持续向好，民航运输生产总体保持平稳，国内国际规模均超过2019年同期；民航客运生产平稳较快增长，国际航线恢复超八成。上半年，我国民航业共完成运输总周转量703.0亿吨公里，同比增长32.2%，较2019年同期增长11.9%。其中，国内航线完成470.4亿吨公里，同比增长16.0%，较2019年同期增长16.5%；国际航线完成232.6亿吨公里，同比增长84.1%，较2019年同期增长3.7%，航空运输国内市场和国际市场规模均超过2019年同期。在客运方面，共完成旅客运输量3.5亿人次，同比增长23.5%，较2019年同期增长9.0%。

在这样的大环境下，中国东方航空公司作为国内三大国有骨干航空运输集团之一，在民航市场中占据重要地位。而东航山西分公司作为东航在山西地区的重要分支机构，成立于1998年1月8日，驻地在山西省太原市武宿国际机场，同时在大同、运城两地摆放过夜运力，是山西地区最大的驻场航空公司。在太原、大同、忻州、吕梁、运城等省内5个机场均有东航进出港航班，太原出港国内、地区、国际运力份额占全市场30%左右，执管波音737-700型和波音737-800型客机22架，执飞的航线辐射国内外40余个主要城市。它对于东航拓展区域市场、提升品牌影响力以及满足山西地区旅客的出行需求发挥着关键作用。

然而，随着民航市场的不断开放与竞争的日益激烈，东航山西分公司面临着诸多挑战。一方面，国内其他航空公司不断加大在山西市场的运力投入与航线布局，如国航、南航等大型航空公司凭借其广泛的航线网络和品牌优势，与东航山西分公司展开激烈竞争；同时，春秋航空、吉祥航空等民营航空公司以其低成本运营模式和灵活的市场策略，也在不断抢占市场份额，给东航山西分公司带来了不小的竞争压力。另一方面，高铁等其他交通方式的快速发展，也对民航客运市场形成了一定的分流。特别是在中短途运输市场，高铁凭借其准点率高、票价相对稳定、通达性好等优势，吸引了大量旅客，进一步加剧了东航山西分公司在市场竞争中的压力。

此外，旅客需求的日益多样化和个性化也对东航山西分公司的客运市场营销提出了更高要求。如今的旅客不再仅仅满足于基本的航空运输服务，而是对航班时刻的便捷性、机票价格的合理性、客舱服务的舒适性、候机环境的优质性以及航空出行的整体体验等方面都有了更高的期望。面对这些变化，东航山西分公司需要不断优化和调整其客运市场营销策略，以更好地适应市场变化，满足旅客需求，提升市场竞争力。

1.1.2研究意义

本研究对东航山西分公司客运市场营销策略展开深入探讨，具有重要的理论与实践意义。

在理论层面，有助于丰富和完善民航客运市场营销的理论体系。当前，虽然市场营销理论在众多领域得到广泛应用，但针对民航客运市场这一具有独特行业特点和运营规律的细分市场，其营销策略的研究仍有待进一步深化和细化。通过对东航山西分公司的实证研究，可以深入剖析民航客运市场营销在实践中的具体应用与创新，为该领域的理论研究提供新的案例和实证支持，推动民航客运市场营销理论的发展与完善。

在实践层面，对东航山西分公司自身发展具有重要的指导意义。通过全面分析其所处的市场环境、竞争态势以及旅客需求特点，能够精准识别其在客运市场营销中存在的问题与不足，并针对性地提出优化策略和建议。这有助于东航山西分公司更好地把握市场机遇，充分发挥自身优势，有效应对竞争挑战，优化资源配置，提升运营效率和服务质量，增强市场竞争力，从而实现客运业务的持续、健康发展，提高经济效益和社会效益。

同时，本研究成果对整个民航行业的发展也具有一定的借鉴价值。东航山西分公司作为民航行业的一部分，其在市场营销方面所面临的问题和挑战具有一定的普遍性。通过对其研究得出的经验和策略，可为其他航空公司在制定和优化客运市场营销策略时提供参考和借鉴，促进整个民航行业在市场营销理念、方法和手段等方面的创新与提升，推动民航行业的高质量发展，更好地满足人民群众日益增长的航空出行需求。

1.2研究方法与创新点

1.2.1研究方法

文献研究法：广泛搜集国内外关于市场营销理论、民航客运市场营销的相关文献资料，包括学术期刊论文、学位论文、行业研究报告、航空公司年报及相关政策法规文件等。对这些文献进行系统梳理与深入分析，全面了解民航客运市场营销的理