DB34T 5176-2025 城市轨道交通智能运维系统建设指南.docxVIP

ICS45.020CCS

ICS

45.020

CCS

P65

安 徽 省 地 方 标 准

DB34/T5176—2025

城市轨道交通智能运维系统建设指南

Guidelinesforintelligentoperationandmaintenancesystemconstructionofurbanrailtransit

2025-05-06发布 2025-06-06实施

安徽省市场监督管理局 发布

DB34/T5176

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前 言

本文件按照GB/T1.1—2020《标准化工作导则 第1部分：标准化文件的结构和起草规则》的规定起草。

请注意本文件的某些内容可能涉及专利。本文件的发布机构不承担识别专利的责任。本文件由安徽省交通运输厅提出并归口。

本文件起草单位：合肥市轨道交通集团运营有限公司、芜湖市运达轨道交通建设运营有限公司。本文件主要起草人：刘肖、苏先辉、吴仃、张春兰、李莉、陶治来、郑俊峰、杨帅帅、凌浩、汪元

媛、苏平平、程敏、刘来鑫、黄坤林、姚远、张玉友、李伟、倪玉卿、胡继程、牛犇、罗磊、汤虎、李梦龙、毛贞超、韩兆堂。

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4.12 工作环境湿度不大于95%，不得凝露。

4.13 工作环境大气压力为70kPa～106kPa。

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城市轨道交通智能运维系统建设指南

范围

本文件确立了城市轨道交通智能运维系统建设的总体原则，并给出了城市轨道交通智能运维系统的构成、部署环境、技术要求和安全要求。

本文件适用于城市轨道交通智能运维系统的建设。

规范性引用文件

下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。其中，注日期的引用文件，仅该日期对应的版本适用于本文件；不注日期的引用文件，其必威体育精装版版本（包括所有的修改单）适用于本文件。

GB/T2408-2021 塑料燃烧性能的测定水平法和垂直法

GB/T2887-2011 计算机场地通用规范

GB/T19666-2019 阻燃和耐火电线电缆或光缆通则

GB/T24338.5-2018 轨道交通 电磁兼容 第4部分:信号和通信设备的发射与抗扰度GB/T38707 城市轨道交通运营技术规范

术语和定义

下列术语和定义适用于本文件。

3.1

智能运维系统 intelligentoperationandmaintenancesystem

通过对设施设备运行状态数据进行采集、监测、计算和智能分析，实现对设施设备关键系统远程集

中监测、专家系统综合决策、故障预测健康管理、故障自诊断等功能的系统。

总体原则

通过先进的监测、预警和故障诊断技术，提高城市轨道交通设施设备系统的可维护性。

建设过程中宜遵循安全保障原则、数据集成原则、界面友好性原则、可扩展性原则。

实施符合交运规〔2019〕8号要求，应用前对其安全性、可靠性、可维护性等进行充分评估。

小范围试用不少于3个月，确认满足设施设备功能要求后方可逐步推广应用。

维护更新符合GB/T38707要求，与运维对象的维护更新保持一致。

供电电源与被维护设备电源可靠隔离。

地线利用部署现场的综合接地装置。

设备绝缘电阻不小于被监测设备绝缘电阻要求值。

计算机设备场地满足GB/T2887-2011中5.7.3的B级要求。

监测设备电磁兼容满足GB/T24338.5-2018中第4章B类性能判据的要求。

感知层（工况）工作环境温度范围为-25℃～70℃，应用层（机房）的工作环境温度为0℃～40℃。

系统组成

城市轨道交通智能运维系统包括但不限于对车辆、信号、通信、供电、机电、工务、票务等专业关键设施设备监测、数据处理及运维管理，具体组成见图1。

图1 系统组成图

数据处理与支持系统

组成

各专业智能运维系统数据处理主要是基于大数据分析和云平台等现代信息化技术，实现数据记录与分析等内容。

数据积累

对监测数据统一标准定义，包括对管理数据、运营数据、维护数据等的统一格式定义与存储。

通过构建数据资源池为后续的数据分析提供便利的调用方式，各系统间的数据互联互通与信息融合。

数据分析

对监测数据的分析处理、模型和算法的累积，包括运维算法和管理模型。

设施设备的故障诊断、故障预测、寿命预测、健康评价等多方面功能，并提出维修策略建议，为前台应用提供技术支持。

管理模型用于对资产、成本、风险和人员管理，通过高效的管理模型，管理信息的实时跟踪、设备健康的精准管理和资源的智能调配。

车辆设备智能运维系统

组成

车辆设备智能运维系统内容包含车载监测子系统、