《船舶管理（轮机长）》课件——任务2 国际船舶压载水和沉积物控制与管理公约.pptxVIP

任务2国际船舶压载水和沉积物控制与管理公约

（一）公约背景

2004年2月9日至13日，关于船舶压载水管理的外交大会在伦敦IMO总部成功召开，大会最终通过了《国际船舶压载水和沉积物控制与管理公约》。制定该公约的目的是通过船舶压载水和沉积物控制与管理来防止、尽量减少和最终消除有害水生物和病原体的转移。

;（二）公约构成

简称“BWMConvention2004”或《压载水管理公约》

公约由正文和附则组成，正文22条

附则《船舶压载水和沉积物控制与管理规则》

A部分（总则）

B部分（船舶的管理和控制要求）

C部分（某些区域的特殊要求）

D部分（压载水管理标准）

E部分（压载水管理的检验和发证要求;附录I国际压载水管理证书格式；

附录Ⅱ压载水记录簿格式。

根据生效条款，该公约采用明示接受程序，即公约将在合计商船总吨位不少于世界商船总吨位35%的至少30个国家签署并对批准、接受或核准无保留，或按第17条交存了必要的批准、接受、核准或加入文件之日起12个月后生效。

公约从2004年6月1日起至2005年5月31日在lMO总部开放供任何国家签署，此后仍开放供任何国家加入。（蒙古和帕劳）;2016年9月8日，芬兰签约接受保护环境的船舶压载水公约（BWM公约），该公约旨在禁止通过船舶压载水传播入侵水生生物物种。

芬兰的签约意味着，国际海事组织（IMO）于2004年通过的船舶压载水和沉淀物控制与管理的船舶压载水公约目前已有52个缔约方，船舶总吨位达全球总吨位的35.144%，已经达到“经至少30个缔约方，代表全球总吨位的35%批准”的生效要求。也就是说，芬兰签约的12个月后，即2017年9月8日，该公约正式生效。（MLC）

;MEPC.71次会议于2017年7月7日结束，对于压载水管理系统BWMS的安装时限推迟了两年，下面就公约的实施，对船东有几点提醒：3

1.压载水公约将于2017.9.8起如期生效，并未推迟，推迟的只是BWMS设备的安装时限。

也即在2017.9.8起，适用于公约的船舶，均应配备或持有：

压载水管理计划、

压载水记录簿和

压载水管理证书(或符合证明)。;3、安装BWMS设备的时限推迟了两年，但公约为避免各船旗国再一次允许船东在2017.9.8以后提前进行IOPP换证检验???做了预防措施，所以IOPP证书到期日不同的船东，应有不同的选择：

①IOPP证书在2017.9.8-2019.9.8之间到期，应在相关时间进行正常的换证检验，不要在2017.9.8之前单独提前IOPP换证;

②IOPP证书在2019.9.8-2022.9.8期间到期的，特别是到期日在2019.9.8以后不久的，建议船东尽快在2017.9.8之前，向船旗国申请提前单独IOPP换证检验。;所有进行压载水置换的船舶应当：

①只要可能，在距离最近陆地至少

200nmile和水深至少200m以上的

地点进行压载水置换。

②在船舶不能根据以上要求进行压载

水置换时，此种压载水置换应尽可能

远离最近陆地进行，但在任何情况下，

距离最近陆地至少50nmile并至少

具有200m水深。

③当这些要求都不能满足时，港口国可

指定区域让船舶进行压载水置换。;3．附则C-某些区域的特殊要求

当事国可单独或与其他当事国联合对船舶采取附加措施，来防止、减少或消除有害水生物和病原体通过压载水和沉积物的传播。

5．附则E——压载水管理的检验和认证要求

本附则给出了初次检验、年度检验、中间检验、换证检验和附加检验的要求。;4．附则D——压载水管理标准

①船舶进行压裁水置换应达到其所载压载

水量的95%的置换量。

②对于通过注入——排出法更换压载水的船舶，如能注入、排出压载舱容积3倍的水量，应被视为满足①所述的标准如果能证明至少满足了95%的置换量，注入、排出少于3倍压载舱容积的水量也可以被接受。

压载水管理系统必须由主管机关根据MEPC制定的导则（D-3条——船舶压载水管理系统的认证要求）批准压载水管理系统包括使用化学品或生物杀灭剂，使用有机物或生物方法，或改变压载水的化学和物理性质。

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