《船舶管理（大管轮）》课件——第2章 第9节国内相关法规.pptVIP

4.法律责任（新的）第五十条违反本规则，有下列行为之一的，由海事管理机构对违法船舶所有人或者船舶经营人处1000元以上1万元以下罚款；情节严重的，处1万元以上3万元以下罚款。对船长或者其他责任人员处100元以上1000元以下罚款；情节严重的，处1000元以上3000元以下罚款，并可扣留船员适任证书6个月至12个月：（一）拒绝或者阻挠船舶安全监督的；（二）弄虚作假欺骗海事行政执法人员（三）未按照《船舶现场监督报告》《船旗国监督检查报告》《港口国监督检查报告》的处理意见纠正缺陷或者采取措施的；（四）按照第三十条第一款规定应当申请复查而未申请的；（五）涂改、故意损毁、伪造、变造、租借、骗取和冒用《船舶现场监督报告》《船旗国监督检查报告》《港口国监督检查报告》的。THEEND！第九节国内相关法规一、海上交通安全法有关规定二、海上交通事故调查处理条例有关规定三、《中华人民共和国船舶安全营运和防止污染管理规则》（《NSM规则》）有关规定四、中华人民共和国船舶安全监督规则一、海上交通安全法有关规定1．总则制定本法的目的，在于加强海上交通管理，保障船舶、设施和人命财产的安全，维护国家利益。本法适用于在我国沿海水域航行、停泊和作业的一切船舶、设施和人员以及船舶、设施的所有人、经营人。2．船舶检验和登记船舶必须具有船舶检验部门签发的有效技术证书；船舶必须持有船舶国籍证书，或船舶登记证书，或船舶执照。4．航行、停泊和作业国际航行船舶进出我国港口，必须接受主管机关的检查；本国籍国内航行船舶进出港口，必须办理进出港签证。外国籍船舶进出我国港口或者在港内航行、移泊以及靠离港外系泊点、装卸站等，必须由主管机关指派引航员引航。大型设施和移动式平台的海上拖带，必须经船舶检验部门进行拖航检验，并经主管机关核准。船舶、设施有下列情况之一的，主管机关有权禁止其离港、或令其停航、改航、停止作业：①违反我国有关的法律、行政法规或规章。②处于不适航或不适拖状态。③发生交通事故，手续未清。④未向主管机关或有关部门交付应承担的费用，也未提供适当的担保。⑤主管机关认为有其他妨害或可能妨害海上交通安全的。情况。5．安全保障禁止损坏助航标志和导航设施，损坏助航标志或导航设施的，应当立即向主管机关报告，并承担赔偿责任。船舶、设施发现下列情况，应当迅速报告主管机关：①助航标志或导航设施变异、失常。②有妨碍航行安全的障碍物、漂流物。③其他有碍航行安全的异常情况。10.法律责任对违反本法的，主管机关可视情节，给予下列一种或几种处罚：①警告。②扣留或吊销职务证书。③罚款。当事人对主管机关给予的罚款、吊销职务证书处罚不服的，可以在接到处罚通知之日起15天内，向人民法院起诉；期满不起诉又不履行的，由主管机关申请人民法院强制执行。二、海上交通事故调查处理条例有关规定1．总则本条例所称海上交通事故是指船舶、设施发生的下列事故：①碰撞、触碰或浪损。②触礁或搁浅。③火灾或爆炸。④沉没。⑤在航行中发生影响适航性能的机件或重要属具的损坏或灭失。⑥其他引起财产损失和人身伤亡的海上交通事故。二、海上交通事故调查处理条例有关规定2．报告报告的内容应当包括：船舶或设施的名称、呼号、国籍、起讫港，船舶或设施的所有人或经营人名称，事故发生的时间、地点、海况以及船舶、设施的损害程度、救助要求等。“海上交通事故报告书”的文书资料：①船舶、设施在港区水域内发生海上交通事故，必须在事故发生后24h内向当地海事部门提交。②船舶、设施在港区水域以外的沿海水域发生海上交通事故，船舶必须在到达中华人民共和国的第一个港口后48h内向海事部门提交；设施必须在事故发生后48h内用电报向就近港口的海事部门报告“海上交通事故报告书”要求的内容。③引航员在引领船舶的过程中发生海上交通事故，应当在返港后24h内向当地海事部门提交“海上交通事故报告书”。“海上交通事故报告书”应当如实写明下列情况：①船舶、设施概况和主要性能数据。②船舶、设施所有人或经营人的名称、地址。③事故发生的时间和地点。④事故发生时的气象和海况。⑤事故发生的详细经过（碰撞事故应附相对运动示意图）。⑥损害情况（附船舶、设施受损部位简图，难以在规定时间内查清的，应于检验后补报）。⑦船舶、设施沉没的，其沉没概位。⑧与事故有关的其他情况。4．处理海事部门应当根据对海上交通事故的调查，作出“海上交通事故调查报告书”，查明事故发生的原因，判明当事人的责任；构成重大事故的，通报当地检察机关。5．调解海事部门自收到调解申请书之日起3个月内未能使当事人各方达成调解