2025【基于单片机的智能行车记录仪系统设计】9300字（论文）.docxVIP

基于单片机的智能行车记录仪系统设计

摘要

行车记录仪是一种能够根据汽车的实时情况,对汽车在路段内的行驶速度、行驶里程、时间等所涉及的车辆运动状况,进行采集和存储,并可通过无线网实现数据的上载、下传。汽车行车记录仪研究的重大意义体现在保卫车主的行车安全，以及在发生交通事件后进行想进的对应职责分析；并且，行车记录仪的安装可以对驾驶员起到很好的警戒作用，提醒驾驶员时时刻刻规范自己的行为。

本文在分析时先是简介汽车记录仪的发展进程，这是要严格遵守国标规定，从而设计基于AT89C52的行车记录仪控制系统，能够具备汽车行使情况的数据收集功能、处理功能以及存储功能等。

本文采用智能接入技术研制出一款多功能的行车记录仪设备，搭建了多功能行车记录仪设备的硬件和软件。在传统行车记录仪的基础上增加疲劳驾驶提醒，主动制动提醒和停车后监控系统。解决了现有产品的功能单一，且能够协助车主更为安全的驾驶出行。

关键词：行车记录仪单片机程序流程

目录

TOC\o1-3\h\u第一章前言 1

1.1课题研究的背景 1

1.2课题研究的意义 1

1.3国内外行车记录仪的发展现状 2

1.4本设计的主要工作 2

第二章整体设计方案 4

2.1行车记录仪系统的组成 4

2.2行车记录仪系统的功能 4

2.3系统总体设计 5

第三章硬件系统设计 6

3.1行车记录仪硬件设计 6

3.2微处理器的选择 6

3.3AT89C52单片机 7

3.4红外测距的设计 8

3.5报警电路的设计 10

第四章软件系统设计 11

4.1主程序设计 11

4.1.1程序设计功能 11

4.1.2主程序设计流程图 11

4.2子程序设计 12

4.2.1红外测距程序设计 12

4.2.2疲劳驾驶程序设计 13

4.2.3停车监控程序设计 14

第五章总结与展望 16

5.1全文总结 16

5.2前景展望 16

参考文献 18

附录 19

前言

本章主要内容是详细介绍了课题相关研究的技术发展以及背景、意义,国内外行车记录仪相关技术的研究发展现状以及设计的主要工作任务。

课题研究的背景

如今,随着我国经济社会科学技术的高速进步和发展,以及我国经济社会的城市化、汽车化急速推进,迅捷、高速的公共交通系统己逐渐成为我国社会和经济发展的强大基础。但是汽车的失窃和交通事件频发,汽车驾驶的安全和防盗工作又变得成为了一个重要的问题。道路交通事故频频发生,群死集体、多重伤害的恶性交通事件屡屡出现。据政府有关单位统计,2020年全年,全国共累计发生道路运输安全事故累计超50万起,造成近10万名人员死亡、45万名人员受伤,其他经济财产损失高达百亿元。据相关资料显示,汽车司机超速行驶、违章夺道、疲劳驾驶、疏忽不慎等都是可能导致交通事故的主要原因。哪里有交通警察工作人员在场,哪里的交通事故便极少出现。如果给每辆车都安装了一台行车记录仪,有效地控制和检测驾驶者的行车行为,势必可以预防或降低交通事故发生率;在我们发生重大交通事故后,行车记录仪可以给我们带来更多的数据和信息,提高了事故的处理效率和信息的准确度。

课题研究的意义

行车记录仪是对车辆行驶中的声音数据与影像数据等进行记录的有关设备，在使用行车记录仪后，从而产生相关信息的记录效果，相当于飞机上的“黑匣子”，可为交通事故提供证据，有着非常广泛的实际应用价值。其研究的意义有：

一、行车记录仪记录的数据可以最大程度还原汽车运行时的现场情况,如若出现交通事故还可以对发生的原因以及责任承担情况进行分析,具有十分重要的意义[1]。

二、在道路上当司机在疲劳行驶情况下能够及时地发出一种报警音响来提醒司机减速缓慢行驶(或暂时停车后休息),督促驾驶员安全地行车,起到预防和降低交通事故发生率的作用。

三、行车记录仪的应用还可以规范司机的驾驶行为，提高司机的驾驶规范性。

根据相关数据的统计，现在国内车辆已经大量使用行车记录仪，因此会让交通事故发生率从原先的52%显著减少至现有的37%，这也是会明显提升社会效益与经济效益等。应用汽车智能安全控制系统既是可以保障行车的安全性与规避被盗的风险，也是有着简单的安装与配置效能，同时存在随身携带的显著优势，具备很高的可行性功能以及广泛的市场应用前景。

国内外行车记录仪的发展现状

行车记录仪(简称EDR)，20世纪30年代，第一台行车记录仪（纸盘式）于德国诞生；随后，欧洲推动了机电模拟式行车记录仪的普及，行车记录仪的强制使用使得交通事故发生率明显减少。通过相关的全数据统计信息可以了解到，在德国的卡车事故发生率从上世