《铁路装卸机械检修技术规范》(1995)143.docVIP

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第一篇装卸机械修理

通用规定和技术要求

第一章通用规定

第一节检测

对机械的检测、是通过人的感官或仪器设备对机械各工作系统进行观察、测量、检验、记录某些声、光、温度、颜色、状态、几何位置与形状、振动特性等理化参数，直接判数或间接分析机械性能变化情况，发现机械运行中存在的问题及其发展趋势。检测分为日常检查和定期检测诊断。

1日常检查

使用单位应做好日常检查工作，根据所用设备的构造、性能和维修管理的需要，规定出日常检查的周期及查测的部位（项目）、检查的手段和方法、采集的数据量和记录要求等内容。日常检查是由操作人员实施的状态监测和诊断工作。

2定期检测诊断

使用单位或主管部门委托具备资格的专业检测部门对在用的重要机械进行特别的检查测试，必要时对结构应力、发动机功率指标进行测试，对机械故障的发生、发展和剩余使用寿命进行定量预测。定期检测诊断比日常检查更为全面、彻底、精确。

定期检测诊断可以单独安排，也可以结合大、中修进行。在设备役龄的后半期，应每隔5～3年检测一次，指导机械的安全运用。

第二节承修单位

（1）承担装卸机械大修的单位，必须是分局主管部门确认具有相应技术能力的单位。

（2）承修单位按部规定必须设置检验机构和执行各级检验制度，其质量保证体系健全。

①局和分局工厂无独立的检验机构，车站或车务段的维修组无专职或兼职检验员，不得承担装卸机械的大修任务。

②专职检验人员必须熟悉机械和检验工作，受过专门培训、工作认真负责。兼职检验人员也应该接受专门训练，合格后方能上岗。

（3）承修单位必须配备与承修工作相适应的检验设备和检测仪器。

（4）承修单位应有针对施修机型的修理工艺文件，积极采用先进的修理工艺。

（5）承修单位必须建立检验记录簿，保存期为5年。施修检验情况均应详细载人簿内。

（6）承修单位与委修单位针对每一台（批）送修设备签订修理工作合同，明确修理级别、范围、技术改造要求、修理价格、机械进出厂日期和修后服务等项内容。

第三节预检

（1）预检是在机械大修之前，由承修和委修单位共同进行的不解体检查；

（2）预检要全面考察机械的技术状态，发现运转中存在的问题和测量解体后不便测量的技术数据，以便预先考虑大修的工作重点和技术措施；

（3）判断主要零、部件，尤其是价高、外购或不易加工制造之机件的磨耗程度，作为制定施工计划、预算和制定技术维修方案的依据；

（4）预检的具体内容

①检查、核实、记录机械性能参数的变异情况。

②查明惯性故障的原因、修复情况及现状。

③测量桥、门式起重机的拱度、门式起重机悬臂的翘度。

④检查轨行式装卸机械大车和小车的啃道和跑偏情况。

⑤检查各种机械钢结构的联接、局部锈蚀、裂纹和变形情况。

⑥检查防护栏杆、扶梯、防护罩变形、联接、锈蚀等情况。

⑦检查机构的运转、漏水、漏气、漏油和漏电情况。

⑧检查安全装置的灵敏性和可靠性。

⑨检查流动式机械的运行和转向状况。

（5）委修单位应向承修单位提供以下技术资料

①含有保养和临修记载的机械履历簿、使用说明书及有关技术资料。

②安装代用零、部件等非正常修理的情况。

③惯性故障和机械事故（包括未遂事故）的历次详情及所采取的技术措施有关资料。

④使用中发现的故障先兆和异常情况。

⑤使用中发现的问题和建议。

⑥各总成（机构）和主要零部件的技术改造和修换的建议。

（6）承修单位对预检中所得各种数据和技术状况，以及由委修单位换供的各种技术资料应记载在案，以研究采用相应的技术措施，确定工作重点，并在此基础上做好施修计划和各项准备工作。

（7）二级保养和中修亦应比照大修进行预检。

第四节机械送（交）修

（1）机械送（交）修应按计划和双方合同规定的日期进行。如送（交）修单位因故不能按期送（交）修或承修单位因故不能按期承接时，必须由变更计划一方提出申请，提前报请上级主管部门批准。

（2）送（交）修机械除事故所致或长期停用等特殊原因外，必须保持可运转状态。

（3）送（交）修机械必须外部清洁，一切零部件、附件、仪表齐全，严禁拆换。

（4）委修单位（提供）的机械履历簿、使用说明书和有关技术资料，承修单位必须妥为保管。

（5）送（交）修单位的代表会同承修单位的代表进行交接检查，检查结果应做出记录，经双方签认后，作为交接的凭证。交接的内容如下：

①机械的装备情况，零部件、附件、仪表等有无短缺或拆换，有编号的附件应登记号码；