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工务标准化建设管理体系
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单根更换木岔枕作业指导书
1.目的
更换失效的木岔枕，确保设备状态良好。
2.适用范围
适用于更换所有木岔枕。
3.作业条件
3.1利用“维修天窗”、“施工天窗”、“故障修(临时天窗)”时间，在车站“运统-46”
3.2正常为II级维修，施工负责人由工、班长担任；更换道岔扳道器下长岔枕为I级维修，施工负责人由车间主任（副）担任，维修较多时，安排车间干部担当。
3.3如须拆除信号引入线及道岔跳线等，需提前3天书面通知电务配合，签认《工电施工配合通知单》。
4.工具材料
石砟耙、道镐、土箕、撬棍、起道垫、直钉器、枕木钳、木钻、道钉锤、道尺、起道机、铁叉、石笔及须更换的铁垫板、道钉、轨距杆及防爬器、销子、轨撑。
5.作业程序
5.1准备工作：
5.1.1丈量轨枕长度，根据需要捆扎木岔枕头。
5.1.2散布岔枕。
5.1.3线路限速或允许速度小于等于60km/h的区段，可拆除防爬设备和轨距杆。
5.2作业步骤：
5.2.1线路未限速或允许速度大于60km/h的区段，拆除防爬设备和轨距杆。
5.2.2扒开道床。扒开一端轨枕头和一侧轨枕盒内道床，曲线一般在下股开门。扒碴深度一般低于枕底20mm，将清碴与混碴分开，混碴堆放在路肩上
5.2.3起道钉、拆岔枕上联接结零件。
5.2.4抽出旧岔枕。
5.2.5整平道床。清理深度较原枕底道床面低20mm
5.2.6穿入新岔枕。先用枕木钳将新岔枕抬至扒开的轨枕盒内，
5.2.7钻道钉孔和打道钉，
5.2.8回填道床，捣固
5.2.9
6.质量标准
6.1轨距、水平、高低、轨向、三角坑误差达到作业验收标准。
6.2轨距变化率不大于1‰。
6.3岔枕位置正确，间距和偏斜误差：正线及到发线道岔不超过40mm、其它站线道岔不超过50mm。
6.4禁用未经防腐处理的木岔枕，新枕更换前，必须进行捆扎。
6.5换入新枕，以直线一侧看齐。
6.6新枕应用直径12.5毫米木钻钻孔，有铁垫板时孔深为110毫米，无铁垫板时为130毫米。
6.7零配件齐全，铁垫板位置正确，无浮离道钉。
6.8捣固密实均匀，无暗坑、吊板。
7.安全要求
7.1散布轨枕时，禁止损坏线路、信号标志设备，并不得侵入限界。
7.2旧枕运回工区堆码。
7.3严禁用起道机抬高钢轨更换岔枕。
7.4人员、材料、机具不得侵入限界。
7.5工具（撬棍等长工具）绝缘性能良好，防止联电。
7.6多人一起作业时应统一指挥，相互间保持一定安全距离，防止工具碰撞伤人。
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