08铝热焊焊接钢轨作业指导书.docVIP

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工务标准化建设管理体系

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钢轨铝热焊焊接作业指导书

1.目的

消灭接头轨缝，恢复无缝线路完好技术状态。

2.适用范围

适用于所有线路、道岔铝热焊焊接作业。

3.作业条件

3.1线上铝热焊焊接作业，利用“维修天窗”、“施工天窗”、“故障修(临时天窗)”时间，在车站登记“运统-46”登记；线下焊接不受天窗点限制。

3.2必须由具有铝热焊操做作资格证的人员进行作业，I级维修，施工负责人由工（班）长担任，车间干部现场监控。

3.3在有轨道电路区段必须在电务人员到位后方可作业。

4.工具材料

4.1工具：按标准清单，备齐焊接工具，包括锯轨机、推瘤机、仿型打磨机、手提砂轮打磨机、角磨机、液压拉伸器、对正架、预热器及支架、模板及夹具、灰碴盘、坩埚叉、堵漏棒、钢轨钻孔机、氧气及乙炔设备、起道机、道尺、1m钢直尺等。

4.2材料：切割片、砂轮片、角磨片、氧气、乙炔、与轨型相配套的焊剂。

5.作业程序

5.1准备工作：

5.1.1检查机具准备情况，保证机具状态良好，材料准备充足。

5.1.2检查轨端，对有损伤、缺口、磨损、开裂、掉块、压塌或钢轨接头螺栓孔的轨端必须切掉。

5.2作业步骤：

5.2.1清洁钢轨，除锈、除油、除湿、轨端倒棱、剔除毛刺。

5.2.2

5.2.3

5.2.4调整焊缝宽度。正确做好钢轨焊接轨缝设定，施密特焊剂设定为28（+2，-1）mm；拉伊台克焊剂设定为25（+2，-2）mm

5.2.5水平对正。用1m

5.2.6尖点调整。将1m钢直尺的中点与焊接中点重合，用钢楔子或者对正架进行高度调整，尖点调整为1.8～

5.2.7安装砂模。安装前，先检查一下砂模有无损坏

5.2.8装隔砂纸片（施密特焊剂）

5.2.9

5.2.10

5.2.11

5.2.12预热。先开氧气阀门，后开丙烷阀门，然后点火，逐渐交替开大两个阀门，直至氧气阀门完全打开为止，再通过调节丙烷阀门来调节火焰大小，使火焰长度保持在15～20mm，用火焰烘烤一下灰渣盘，以烘干灰渣盘残留的水分。然后将预热枪头放置在预热器支架上，对准砂模中心，旋紧螺丝固定。复查预热枪头的高度是否正确。预热枪头放入砂模后，从砂模通气孔升起的火焰高度应为50cm。在预热过程中，应保持氧气和丙烷的工作压力分别为450kpa和120

5.2.1

5.2.14

5.2.15

5.2.16移去坩锅、灰渣盘。浇铸完成1分钟后，

5.2.17拆除砂模。浇铸完毕后4分30秒

5.2.18

5.2.19热打磨。推瘤完成后即开始热打磨，用仿型打磨机将焊头顶部表面打磨至距轨面0.8-1.0mm

5.2.20拆除对正架。

5.2.21冷打磨。用仿型打磨机打磨，钢轨顶面偏高不超过0.5-0.8mm、工作边矢度不超过0

5.2.22恢复工作。清除焊缝上残留物，做好铝热焊缝标记；恢复松卸的钢轨扣件；检查焊缝前后20m范围内轨道几何尺寸，按照作业验收标准整正；

6.质量标准

6.1热打磨后钢轨顶面、工作边要留有0.8-1mm矢度，冷打磨后钢轨顶面焊缝可适当偏高0.5-0.8mm，工作边矢度不超过0-0.2mm为宜,经过一周列车碾压后,车间再安排回检补修,补修后钢轨顶面焊缝可适当偏高0-0.3

6.2无缝线路地段焊接钢轨，焊接后的锁定轨温必须满足《修规》第3.10.15条和第4.6.6条的规定。

6.3严格执行《铁路线路维修规则》第4.6.10条的规定，焊接时轨温应不低于0℃，放行列车时，焊缝处轨温应降至300

6.4低温焊接时，必须对轨端各1m范围内进行预热处理，预热后的轨温应不低于37℃；采用拉伸器拉伸钢轨控制锁定轨温进行焊接时，钢轨温度降至370

6.5认真填写焊轨记录，1个焊头1张表。

6.6超声波探伤无伤损。

6.7轨枕扣件全部达到三点密贴。胶垫、垫板、尼龙挡板座位置正确、无偏斜、无串动。

6.8轨距、高低、水平、轨向达到作业标准。

6.9作业地段线路外观全部达标。

7.安全要求

7.1按规定设置防护、进行“运统-46”

7.2氧气、丙烷瓶存在距离不少于5M。

7.3按要求佩戴墨镜、长袖手套、护腿、反毛皮鞋等劳动保护用品。

7.4焊接前要有防熘措施。

7.5切轨及焊渣处理时注意防火安全。