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线路起道作业指导书

一、工作量调查

利用现场目测与弦测、轨检车图形分析以及水准仪测量的数据，确定工作地点，并根据测量数据，现场利用定桩控制每5米画标一处，画出起道量，同时要将钢轨低头、空吊板等划上符号，以便指导捣固作业。

二、作业前准备

劳动组织

线路起道作业人数一般不少于5人。

工（机）具、材料

工（机）具、材料表

1.起拨道器

6.小蜜蜂

11.卷尺

2.撬棍

7.软轴捣固机

12.弦线

3.道尺

8.照明设备

13.轨温计

4.捣镐

9.扒镐

14.石笔

5.眼镜蛇

10.石砟叉

15.无缝线路作业日志

三、作业程序

根据作业派工单，对作业处所准确划好每撬的始终点，对划撬范围进行复查确认（即撬头撬尾）。

复查石砟储量及建筑限界，备足石砟，杜绝盲目起道。

确定标准股。根据检查情况，确定标准股，曲线以内股为标准股；直线以水平高的一股为标准股；普起时，直线以列车运行方向左侧为标准股。

扒砟。

①机械捣固时，石砟应扒出枕盒1/2。

指挥起道。

①标准股确定后，起道指挥人俯身在标准股上，在前进方向往回看，一般距离不能小于25米，根据钢轨

②在上坡起道，每点都不能低，在下坡起道时，每点都不能高，控制好头尾顺坡。

③变坡点起道注意竖曲线顺坡。

④起道时要执行“四看”，即起道前看、起好后看、打镐塞时看，松压机后看。确定高低、水平无误差时，进行捣固。

起平标准股。

①起拨道器机手要根据指挥人员的手势，将起拨道器置于合适位置，垂直放置，直线地段放内侧，曲线地段放上股外侧，下股放内侧，绝缘接头处及无缝线路铝热焊接缝处不得放置起拨道器。

②全起全捣时，一般在接头起一次，其它根据钢轨、轨枕型号每相隔5-7根轨枕起一次，顺序向前，当起道处所距接头距离不足8根轨枕时，应先起接头，然后再顺小腰，以免造成高小腰。

③打镐塞。防止打顶门塞，严禁只打枕头，接头处要打2根轨枕，大腰及小腰打一块。

起对面股，找好水平。

①当标准股起出一段之后，再找对股水平。轨距道尺要放在起拨道器的起道始点（起完的一端）一侧。

②起道返回找水平时，道尺可靠近起拨道器，起平打塞后立即转移。

③找准水平后，看道人要俯在钢轨上，回看轨道纵向，根据高低不平情况进行补撬，把对面股水平前后找好。

捣固

⑴机械捣固

①双股捣固。捣固宽度自钢轨中心起向两侧400-450mm，镐头应离开轨枕底角20-30㎜进行下插，待镐头深度超过轨枕底下20-30㎜时，再呈45°角向枕下进行捣固（防止机械镐头对轨枕底角造成损坏，影响捣固质量及轨枕使用寿命）。捣固时间：起道量在

②单股捣固。单股按水平起道完成后，按第3项办法进行捣固，但对未起道的一股也要进行捣固（防止影响未起道一股的质量）。

③捣固时，机手要时刻注意机械运转时的各种情况，要采取“眼看、耳听、手摸”的方式，发现异常立即停机检查，防止发生意外。

回填整理道床。

回检。由作业负责人组织，对作业后的线路回检，不符合要求的及时整改，确保作业后的线路达标。

四、质量标准

按200—250km/h验收标准执行。

缓和曲线超高递减均匀，顺坡率不超过客运专线修规之规定。

由于起道作业引起的其它作业项目，必须整修达到相关标准。

五、安全注意事项

作业人员禁止脚踏钢轨，防止人员砸手碰脚，执行呼喊应答制度。

严格执行无缝线路作业轨温条件。

放置起拨道器的位置要避开铝热焊接头、绝缘接头、电务跳线和拉杆等部位。

在起水平时一定要注意，轨面起1mm，机车受电弓与接触网横向移动4mm，防止水平误差太大，引起脱弓，尤其是在缓和曲线内。