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工务标准化建设管理体系

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环氧树脂砂浆修补圬工裂纹作业指导书

1.目的

修补圬工裂纹、掉块，提高建筑物的刚度及稳定性。

2.适用范围

2.1圬工、梁拱、墩台表面风化脱落破损，墩台顶面支座周围空响积水，涵渠边墙、拱顶风化脱落，隧道洞门和衬砌风化、破损等。

2.2不宜用水泥砂浆修补时。

3.作业条件

3.1车站及工地设置防护，利用列车间隔施工。

3.2负责人不低于班长。

4.质量标准

4.1凿槽必须符合规定，裂纹宽度在0.15～0.3毫米时，要沿裂纹凿成外口宽20毫米，深7毫米的V型槽；裂纹宽度在0.3毫米以上时，沿裂纹凿成上口宽20毫米，下口宽6毫米，深15毫米的梯型槽。

4.2环氧树脂砂浆配合比（单位：g）：

环氧树脂（6101#、634#）100

邻苯二甲酸二丁脂＜20

乙二胺（间苯二胺）8(15)

普通水泥325#以上100

立德粉50(60)

细砂、粒径0.5～0.7毫米450(480)

4.3配料、称料无差错，砂浆拌合均匀、色泽一致。

4.4涂刷环氧树脂浆液时，要求均匀、无漏涂。

4.5环氧树脂修补与原圬工结合牢固，压实、平顺、光滑、无断裂、无空响、色泽均匀、协调。

4.6环氧树脂砂浆剩余量不能大于20%。

5.工具材料

工具：凿子、四磅手锤、瓷盆、温度计、天平或小秤、量杯、毛刷、画笔、小钢尺、小铁桶、泥抹、钢丝刷、皮老虎。

材料：环氧树脂、二丁脂、乙二胺、丙酮、水泥、细干砂、立德粉。

6.作业程序

6.1根据需要，搭设安全可靠的脚手架。

6.2检查裂纹宽度，确定凿槽长度（要大于裂纹宽度），沿裂纹画出凿除的范围线。

6.3凿槽：要根据裂纹宽度，按照技术标准，选定凿槽的形式（V型或梯形）。

6.4清槽：用钢丝刷、毛刷、皮老虎将槽内的粉砟清除干净，再用丙酮清洗1次。

6.5拌合环氧树脂砂浆：

6.5.1计算好砂浆各成分用量后，按比例秤量水泥、立德粉掺到一起拌匀，再加入细砂，拌合成均匀的填充料，放在浅盘中待用。

6.5.2对气温低于20℃时，应用温水浴法加热把环氧树脂和乙二胺溶化，但环氧树脂加热不得超过40℃；乙二胺加热不得超过

6.5.3按比例称量环氧树脂、二丁脂掺到一起拌匀，再加入比量的硬化剂（乙二胺），迅速搅拌均匀的树脂浆液，掺到填充料里拌制成环氧砂浆。

6.5.4秤拌树脂浆液时，应加大约10%作为勾缝前的底浆。

6.5.5拌合树脂砂浆，应在浅盘中拌制，一次拌合不得过多，以能在半小时内用完为度。

6.6在填砂浆前用笔刷将凿成的槽内涂刷树脂浆液一道，厚度约0.2毫米，要均匀，没有漏涂。

6.7勾缝：在涂完底浆的槽内填满环氧砂浆，压实，抹光，刮去毛边。

6.8检查裂纹修补质量。

6.9清洗工具和容器。

6.10工作全部结束，拆除脚手架。

7.安全要求

7.1作业人员要戴护目镜、防毒口罩、胶皮手套、安全帽，在脚手架上作业时要系安全带。

7.2工作完毕后，必须用肥皂洗手，并尽量用医用酒精消毒，严禁不洗手吃东西和接触皮肤。

7.3使用化学材料时操作人员及其他作业人员严禁迎风站立。使用和存放施工用的化学材料应注意防火。

7.4工作人员由桥面上下墩台运送料具应配合好，应注意、防止意外事故。

（离地面2米以上高处作业，应拴安全带，戴安全帽。需搭脚手架时，应搭设牢固，并有专人检查维护。）

7.5注意了望,及时避车至安全处所。

7.6搭拆脚手架人员,必须熟悉安全技术操作规程,有高血压、心脏病或头昏者不准上架作业。

7.7上架子必须系安全带,戴安全帽,把工具放在工具袋里。搭拆过程中应思想集中,送递料要上下呼应,不准将材料从高空掷下,以免伤人。

7.8按规定搭设脚手架，脚手板斜坡部分应加钉防滑木条,两端必须固定在横杆上,脚手架外临面应设护身栏。

7.9靠近架空电线搭拆脚手架时，应严格按照供电部门的规定留出安全距离（一般动力线2m以上，照明线1m以上）；作业中应时刻注意，防止碰触架空电线。

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