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施工方案-道路施工临时占道方案

本文介绍了X路拓宽改造工程的施工临时占道方案，旨

在保障交通安全和施工期间环境保护。该工程由xx有限责任

公司的xx项目经理部负责编制，编制日期为2014年10月10

日。

二、交通安全目标及安全保证体系

1、交通安全目标

本方案的交通安全目标是确保施工期间交通畅通、安全有

序，最大程度减少交通事故的发生，并保障行人和车辆的安全。

2、交通安全保证体系

为了实现交通安全目标，本方案将建立完善的交通安全保

证体系，包括施工现场交通组织、交通标志、标牌等设施设置、

施工工期安排等方面的细节规定。

三、施工区域交通组织总体部署

1、施工区域临时占道部署

为了保障施工期间交通畅通和行人、车辆的安全，本方案

将对施工区域进行临时占道部署，确保施工期间交通秩序井然。

2、交通标志、标牌等设施设置

为了引导交通，本方案将设置交通标志、标牌等设施，确

保交通流畅有序，减少交通事故的发生。

3、施工工期安排

本方案将合理安排施工工期，确保施工期间交通秩序井然，

同时尽量减少对交通的影响。

四、道路发生紧急堵车时的应急措施

为了应对道路紧急堵车的情况，本方案将制定应急措施，

包括及时疏导交通、增加交通标志等，确保道路畅通无阻。

五、保证施工期间安全的措施

为了保障施工期间的安全，本方案将采取多种措施，包括

设置安全警示标志、加强施工现场管理等，确保施工期间人员

和车辆的安全。

六、环境保护及文明施工措施

为了保护环境和实现文明施工，本方案将采取多种措施，

包括控制噪音污染、减少施工废弃物排放等，确保施工期间环

境保护和文明施工。

XX路拓宽改造工程的目标是通过与同茂大道的连接，实

现机场与悦来会展中心、中央公园片区的连接。设计将现状进

行拟合，进行拓宽改造。施工区域位于X北区政府广场，要

求安全文明施工。

交通安全目标是认真执行交通部2004年颁布的《公路养

护安全作业规程》，保障施工作业人员和设备的安全以及车辆

的安全运行，确保施工作业无隐患、无事故、无伤亡。交通安

全保证体系包括路基施工队、路面施工队、交通导行员、专职

安全员、技术负责人、安全生产部和项目经理。

施工区域临时占道总体部署包括施工区域临时占道部署和

交通标志、标牌等设施设置。施工区域采用1.8m高标准围挡

进行全封闭施工，封闭区域长114m，宽24m，总面积约

2600m2.为满足施工需要，施工区域需要对现状渝航路占道

1m宽范围，对红绿灯路口人行横道线需要占用约3m宽范围。

对于车辆通行，拟采用水马结合围挡对道路线形进行引导通行。

对于行人过街，拟采用引导标志引导通行。交通标志、标牌等

设施设置包括在施工区域前方50m设置前方施工车辆慢行标

志牌、限速40KM/h限速标志牌、道路变窄标志牌，在施工围

挡上粘贴行人引导标识，引导过街行人按照预定路线通行，以

及在施工围挡前方设置水马调整道路线形，引导车辆通行。施

工期间道路采用100wLED照明灯进行临时照明，安装间距为

10m。临时照明应该在路灯拆除后尽快恢复，保证夜间车辆通

行安全。在施工及安装过程中请交通警察支队进行现场指导及

监察。

施工工期安排为2014.11.1～2014.12.30.为应对道路发生紧

急堵车的情况，制订了应急措施，包括及时疏导交通、协调相

关部门进行交通管制等。