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汽车发动机水温过高故障分析与解决对策

吕五申

（江苏明达职业技术学院224000)

摘要：汽车发动机正常运转时需要一定的工作温度，过高或过低都不利于发动机的正常运转以及性能发挥。本文针对水温过高的情况，从发动机的工作水温分析水温

过高的原因。

关键词：汽车发动机；水温过高；解决对策

中图分类号：U464文献标示码：A

1汽车发动机水温过高的危害和原因分析3汽车发动机水温过高故障的诊断与维修对策

1.1汽车发动机水温过高的危害3.1汽车发动机温度过高的诊断方法

水温过高俗称“开锅”，“开锅”会导致汽缸盖、汽缸体变形甚至运行中发动机突然过热，应首先注意电流表动态。若踩下加

损坏[1]。正常的发动机水温应该恒定在85～95℃之间，而水温过高速踏板电流表不指示充电，指针只是由放电的3～5A间歇摆回“0”

时机油粘度会变稀，润滑强度下降，同时活塞、气门等高速运动件位，说明风扇皮带断裂。如电流表指示充电，则应使发动机熄火。

容易出现变形，造成发动机故障。故障严重时，膨胀变形的活塞会若发动机温度过高而散热器温度低，冷却水循环中断；若发动机与

拉伤气缸、曲轴轴瓦溶变而抱死曲轴等，后果不堪设想。因此如水散热器温度差别不大，则应查找冷却系统有无漏水处。

温表指针接近红区，或者水温警告灯亮起，应该立即靠边停车、熄冷却水在发动机起动后不久温度便升高至沸腾，则多为节温器

火检查。主阀门脱落并横在散热器进水管内，阻碍了冷却水的循环。行驶过

1.2汽车发动机水温过高的原因程中发现冷却水沸腾，应立即停车，使发动机低速运转至水温正常

汽车水温过高的原因很多，多数是由于水管渗水，冷却水不后再熄火检查。

足引起。常见的有风扇皮带断裂、水箱或水管漏水、节温器故障或3.2汽车发动机水温过高的维修对策

机油泄漏等。如果车子在行驶中发动机动力消失或是出现剧烈的爆如果温度过高或温度指示灯不停地闪亮，要停车检查水箱冷却

震、敲缸等声音，大多是因为发动机过热所引起的。如冷却风扇不水是否正常、水箱、水管及各接头处有无渗漏现象。若通过外表检

转、冷却介质不足、节温器损坏、水箱堵塞、水泵故障、汽缸损查均未发现异常，即可按规定补足冷却水后再继续行驶。

蚀、点火正时不正确(用正时灯校正)以及油压过高等[2]。如果冷却系统中有空气，会形成气阻，使冷却水循环不良，

导致发动机温度过高。可采用下列做法放气。让发动机运转一段时

2行驶中发生汽车发动机水温过高的应对措施间，用湿毛巾盖住水箱盖，并稍微拧开一点点，感觉有气体释放出

当我们遇到水温过高报警时，应首先减速，然后把车开到路即可。此时会有部分冷却水随气体一起流出，属于正常现象，如此

旁，不要急于关闭发动机，因为水温过高，会导致活塞、缸壁、气反复多次，直至将气体放完为止。故障排除后，应及时补充冷却水

缸及曲轴等温度过高，机油变稀，失去润滑作用。如果此时熄火，至标准刻度位置。

机件都处于膨胀状态，各配件间隙很小，停机后会造成有些软金属若车辆长时间行驶在土路或泥泞路段，会有一些脏物粘附在散

脱落，甚至会造成粘缸故障。热器上，久而久之，会影响散热效果，造成水温过高。可先用压缩

降温时切忌泼冷水浇发动机，这样可能造成发动机缸体由于骤空气吹散热器格栅，再用水管冲洗。

冷而炸裂。正确的方式是戴上手套，在水箱盖上加一块多片折叠的

湿布，轻轻的将水箱盖拧开一个小缝，等水蒸气慢慢排出，水箱压

力降下来后，补充凉水或防冻液。

如果因为水管渗水导致冷却水不足时，