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柱式轮廓标施工方案

一、编制依据

1、本工程的招标文件、补遗书。

2、现行施工技术标准：

3、本合同施工设计图纸及技术交底。

4、我单位历年积累的成熟施工技术、施工工艺及方法；多年来从事类似公路的施工经验。以及我单位可调用到本合同工程的各类资源。

5、驻地监理处下发的关于路面工程施工及工期要求的指导性文件。

二、各项施工准备

1、技术准备

⑴由工程总工组织工程技术人员对施工技术标准进行了学习，对施工图纸进行了会审，并进行了施工技术交底。由专职平安工程师组织参建人员对施工平安规程进行了学习，并进行了平安技术交底。

⑵对施工管理人员及机械操作手进行了上岗前的岗位培训，保证人人掌握施工工艺、操作方法，特殊工种做到持证上岗。对劳务队全体人员进行进场前平安、文明施工及管理宣传、发动。

⑶现有省道为施工道路，交通通畅便捷。

2、工程试验

试验室已经筹建完毕，相关试验仪器已经过交通部工程检测仪器检定站山东工作站标定，可按照《招标文件》要求开展各项试验工作。

3、现场施工管理人员：

工程负责人：李树高技术负责人：朱庭勇

施工负责人:马俊质检负责人:孙浩正

试验负责人:王仕友平安负责人：王寿江

机械配备〔见下表〕

设备名称

功率型号

数量

备注

运输车

1辆

振动棒

2台

注：对已经进场的设备进行了维护与保养，检查了设备的所有性能，保证开工之前所有设备的完好性。

三、施工组织机构

质检工程师孙浩正测量负责人

质检工程师孙浩正

测量负责人牟兴旺

平安工程师：王寿江

试验工程师：王仕友

工程负责人：李树高

技术负责人：朱庭勇

施工负责人马俊

四、施工方案

轮廓标采购1、柱式轮廓标

轮廓标采购

测量定位放样

测量定位放样

根底开挖

根底开挖

砼搅拌

砼搅拌

调整轮廓标安装

调整

轮廓标安装

检验

检验

调整

调整

合格验收

合格验收

2、轮廓标施工方法及工艺

轮廓标直线段的间距为48m，曲线段落依据图纸设计间距进行埋设。根据图纸设计要求测量定位，根底开挖、准备混凝土将轮廓标定位，植入轮廓标施工，最后调节线形。

测量放样：放样前与监理工程师取得联系，根据图纸进行位置测量定位，进行测距定位。主要采用全站仪确定每段起始桩号和公路轴线，然后用48米的钢卷尺确定每一根立柱具体桩位。放样后，再次确认每根位置的地基状态，如遇地下通讯管线、泄水管等，或涵洞顶部埋土深度缺乏时，应调整某些位置。

混凝土搅拌：根据业主和监理的要求进行沙、石、水泥的采购。不合格的原材料不得进场，然后进行砼配合比的实验工作，制定合格的砼配比，然后以配合比进行搅拌。

基坑开挖：依原测量位置按图纸要求进行开挖，如果基坑位置在涵洞、和大桥旁应错开1-3米进行施工。

轮廓标的安装：将混凝土和轮廓标运至现场，施工期间应根据路行的位置将线形进行调节，使其形成平顺的线形，防止局部凹凸。

柱式轮廓标的调整：安装完后，每10跨护栏用拉线进行顺直度的调整，以保证轮廓标和波形梁护栏的线形相协调，最后定位

五、质量保证措施：

为了保证本工程的施工质量一次检验合格率100%，优良率95%以上，确保全部工程的施工质量到达业主及监理的要求，制定了以下施工质量保证措施。

1、加强质量意识，争创精品工程。

我们的目标是“实行全面质量管理，精心组织，科学施工，保质保量全面完成施工任务，确保整个工程施工质量一次合格率100%以上，优良品率95%以上。”。

我们方针是“百年大计，质量第一”。要把宣传工作贯彻在施工全过程中，加强职工的思想教育工作，把保证施工质量措施落实在实处，尊重监理工程师，听从监理工程师的指挥，并在施工中通过现场的实际情况，不断提高职工的质量意识，树立“质量第一，信誉第一”的思想。

2、加强领导，健全组织

我们根据该工程的特点，在工程部成立工程经理为组长，总工程师为副组长的全面质量管理小组，对整个工程的施工质量进行全面管理。工程部下设质检科，由富有施工经验责任心强的质检工程师对施工质量进行检查管理。同时各施工队成立全面质量管理小组，队长任组长，技术负责人任副组长，负责本队施工质量的管理，自上而下形成质量检查网络，赋于质检工程师一票否决权，对施工全过程实行动态管理，使工程的施工质量始终处于受控状态，确保工程到达创优目标。