757飞机新员培训3-29 压力系统维修安全.pdfVIP

压力系统维修安全

维修安全规则.3-29

林再兴

-1-

课程目标

本教材是针对压力系统维修安全的概述，

使学员熟悉飞机压力系统维修安全的要点。

PPT培训教材，仅供内部使用。

其培训文档和PPT的版权属于顺丰航空机务工程部培训部门。

机务工程部培训综合处

-2-

课程内容

一、压力系统的界定及飞机的各类高压系统

二、气源系统及相关工作的维护注意事项

三、液压系统的维护注意事项

四、机组氧气瓶的维护注意事项

五、饮用水箱的释压及勤务类高压气体的注意事项

六、各类安全销的使用

TitleofPresentation

Date

(changeonmasterslide)

(changeonmasterslide)

-3-

1.0高压系统的界定及飞机的各类高压系统

1.1高压系统的界定

在理论的情况下，环境的外界大气压力为1个标准大气压。大约为：

101293Pa=101KPa=0.101MPa=14.696磅/平方英寸(psi)。

压力的传递总是从高向低扩散。

只要在一个密闭的空间内其压力大于120KPa（大约1.2个标准大气压，

18psi左右），

此时瞬间向外界减压就会产生爆炸的效果。

如：

高压锅其额定压力在150KPa-200KPa（大约22psi-30psi）之间

，一旦瞬间打开锅盖就会爆炸减压，后果不堪设想。

4

-4-

高压系统的界定及飞机的各类高压系统

1.1高压系统的界定

不管其它行业如何界定各自的高、低压系统，

在飞机维护的行业内，

暂且界定只要该系统的内部压力接近于或高于1.4个标准大气压（

20psi），都可称为高压系统。

在涉及这些系统的拆装维护过程中就要进行释压，

使其