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摩托车驾驶舱人体工程学设计考核试卷

考生姓名：__________答题日期：__________得分：__________判卷人：__________

一、单项选择题（本题共20小题，每小题1分，共20分，在每小题给出的四个选项中，只

有一项是符合题目要求的）

1.以下哪项不是摩托车驾驶舱人体工程学设计的主要考虑因素？（）

A.驾驶员的体型

B.座椅的舒适度

C.控制装置的布局

D.摩托车的速度

2.在摩托车驾驶舱人体工程学设计中，座椅的主要作用是什么？（）

A.美观

B.传递动力

C.支撑驾驶员体重

D.降低车辆重心

3.以下哪种座椅设计更有利于驾驶员长时间驾驶？（）

A.硬质座椅

B.过于柔软的座椅

C.符合人体曲线的座椅

D.平坦的座椅

4.在驾驶舱人体工程学设计中，控制装置布局应遵循什么原则？（）

A.尽量复杂

B.符合驾驶员的操作习惯

C.尽量减少操作步骤

D.随意布局

5.以下哪项因素对驾驶舱人体工程学设计影响较小？（）

A.驾驶员身高

B.驾驶员体重

C.驾驶员年龄

D.驾驶员性别

6.以下哪种材料更适合摩托车驾驶舱的内饰？（）

A.金属

B.塑料

C.真皮

D.纤维

7.在驾驶舱人体工程学设计中，仪表盘的位置应在哪里？（）

A.驾驶员视线正前方

B.驾驶员视线斜上方

C.驾驶员视线斜下方

D.驾驶员视线正下方

8.以下哪个因素不是影响摩托车驾驶舱人体工程学设计的主要因素？（）

A.驾驶员的手臂长度

B.驾驶员的大腿长度

C.驾驶员的视力

D.摩托车的品牌

9.在驾驶舱人体工程学设计中，以下哪个部位的设计对驾驶员的操作影响最大？（）

A.方向盘

B.油门

C.制动踏板

D.转向灯

10.以下哪种设计可以降低驾驶员长时间驾驶的疲劳感？（）

A.增加座椅硬度

B.提高控制装置的灵敏度

C.合理布局控制装置

D.减少座椅的支撑面积

11.在摩托车驾驶舱人体工程学设计中，以下哪个原则应优先考虑？（）

A.美观

B.安全

C.成本

D.速度

12.以下哪种情况下，驾驶员的舒适度会降低？（）

A.座椅高度适中

B.控制装置易于操作

C.驾驶员需要长时间保持同一姿势

D.摩托车稳定性良好

13.在驾驶舱人体工程学设计中，以下哪个因素会影响驾驶员的操作便利性？（）

A.控制装置颜色

B.控制装置大小

C.控制装置形状

D.控制装置布局

14.以下哪种设计可以降低驾驶员在驾驶过程中的疲劳？（）

A.提高座椅高度

B.增加座椅硬度

C.合理设置座椅角度

D.减少座椅宽度

15.以下哪个因素对摩托车驾驶舱人体工程学设计的影响较小？（）

A.驾驶员的年龄

B.驾驶员的身高

C.驾驶员的体重

D.驾驶员的学历

16.以下哪种材料不适合用于摩托车驾驶舱的内饰？（）

A.真皮

B.塑料

C.金属

D.纤维

17.在驾驶舱人体工程学设计中，以下哪个因素会影响驾驶员的视线？（）

A.仪表盘位置

B.控制装置颜色

C.控制装置大小

D.控制装置形状

18.以下哪种设计不利于驾驶员的操作便利性？（）

A.控制装置布局合理

B.控制装置易于识别

C.控制装置距离驾驶员过远

D.控制装置距离驾驶员适中

19.在驾驶舱人体工程学设计中，以下哪个因素对驾驶员的舒适度影响较小？（）

A.座椅材质

B.座椅角度

C.座椅高度

D.座椅颜色

20.以下哪种设计可以提高驾驶员在驾驶过程中的安全性？（）

A.提高座椅硬度

B.增加控制装置数量

C.合理布局控制装置

D.降低座椅高度

二、多选题（本题共20小题，每小题1.5分，共30分，在每小题