汽车电子电气技术课件 19项目8任务1 汽车空调系统的认知.pptxVIP

项目8空调系统检修

任务1汽车空调系统的认知

任务目标1.了解汽车空调系统，掌握空调的基本组成；2.能够根据正确认知空调系统组件；3.能够进行空调系统基本检查，熟悉操作流程；4.养成查阅资料的习惯，提升与客户的交流技巧，贯彻环保理念。

案例导入任务分析一辆轿车，车主反映空调长时间未使用，希望进行空调系统的基本检查。经检查，该车空调系统性能正常。汽车空调系统基本性能检查主要包括温度检测、湿度检测、压力检测等。

汽车电子电气技术知识支撑车内的舒适状态取决于空气温度、湿度、空气流速和空气洁净度等指标。为了保证车内人员舒适性，空调系统把经过处理的空气以一定的方式送入车内，从而将车内的温度、湿度等控制在一定范围内。一、汽车空调系统的作用

汽车电子电气技术(1)调温。通过调节空调系统温度调节开关，可以将车内温度控制为最适宜人体的温度。(2)除湿。空调系统的除湿功能可以将车内湿度保持在50%~70%，提高车内环境的舒适度。(3)通风。将外界的新鲜空气引入车内，并通过过滤器或活性炭过滤器进行净化处理，以提高车内空气的洁净度。(4)除雾除霜。若车内外温差过大，则会在车窗玻璃上形成霜雾，影响行车安全，空调系统能够实现除霜、除雾。空调系统的作用主要包括以下几方面。

汽车电子电气技术1.按驱动方式不同分类独立式空调由专用空调发动机来驱动制冷压缩机。独立式汽车空调系统的制冷量大，运行过程稳定，不受主发动机工作情况的影响，但成本高、体积及质量大，多用于制冷量较大的大中型客车上。非独立式空调由汽车发动机直接驱动制冷压缩机。这种汽车空调结构紧凑，但其消耗发动机10%~15%的功率，降低汽车后备功率，影响发动机的动力性，工作稳定性稍差。轿车上全部采用非独立式空调。二、汽车空调系统的分类

汽车电子电气技术2.按功能不同分类单一功能型空调是指制冷、暖风各自独立，自成系统，一般用于大、中型客车上。冷暖合一型空调是指制冷、取暖和通风共用鼓风机及风道，冷风、暖风和通风在同一控制板上进行控制。全功能型空调集制冷、除湿、采暖、通风和净化于一体，其功能完善，越来越多的汽车空调采用这种形式。3.按结构形式不同分类整体式空调将副发动机、压缩机、冷凝器、蒸发器通过传动带、管道连接成一个整体，安装在一个专用机架上，构成一个独立系统，由副发动机带动，通过车内送风管将冷风送入车室内。分体式空调将压缩机、冷凝器以及独立式空调的副发动机等结构部分或全部分开布置，用管道连接成一个制冷系统。分散式空调将蒸发器、冷凝器、压缩机等部件分散安装在汽车各个部位，并用管通相连接，一般为轿车空调系统所采用。

汽车电子电气技术4.按空调控制方式不同分类手动空调只能手动对冷/热风的温度和风量进行粗略的分级调节，不能设定车内空调的具体温度。半自动空调与手动空调的主要区别在于采用电动机和控制模块等取代手动旋钮，其操纵系统可根据驾驶员的设定工作，将空调温度控制在设定的值，但是风速还是手动调节的。全自动空调利用传感器随时监测车内外温度的变化，并把检测到的信号送给空调的ECU，ECU通过执行元件不断地对风机转速、出风速度、送风方式及压缩机工作状况等进行调节。5.按蒸发器布置方式不同分类仪表台式空调经常称为前置式空调。蒸发器安装在仪表台之下，与车内内饰融为一体，布置美观。顶置式空调蒸发器吊置于车内顶上，一般常安装于中部，有的人称其为中央空调。这种布置方式的优点是车内降温平衡，整体降温平衡，从而克服了仪表台式空调的缺点。

汽车电子电气技术汽车空调系统能够使车内的温度、湿度等保持在适宜状态，通常由制冷系统、暖风系统、通风系统和控制系统四个子系统组成，如图所示。这四个子系统共同作用就能实现对车内空气的调节。三、汽车空调系统的组成

汽车电子电气技术1.制冷系统1)作用制冷系统的作用就是在夏季对车内空气或由外部进人车内的新鲜空气进行冷却、除湿，为车内提供冷气，使车厢内变得凉爽舒适。同时，也可以消除因过热给驾驶员带来的疲倦和困意，提高驾驶安全性。2)组成制冷系统主要由压缩机、冷凝器、储液干燥器、膨胀阀和蒸发器等组成，它们之间由特制的橡胶软管和金属管路连接，形成一个封闭的制冷循环系统，如图所示。

汽车电子电气技术2.暖风系统暖风系统的作用就是对车内空气或进入车内的外部空气进行加热。按照热源的不同，暖风系统可以分成余热式暖风系统和独立热源式暖风系统。余热式暖风系统：利用发动机冷却液或排出废气的余热作为热源的暖风系统。利用发动机冷却液作为热源是轿车暖风系统普遍采用的方式。独立热源式暖风系统：装有专门燃烧装置的暖风系统，先通过燃料的燃烧产生热量，再对车内供暖。这种类型多用在客车和载货车上。利用发动机冷却液余热进行加热的暖风系统，实际上是在冷却系统中并联安装一套散热器。它主要由出水管、热水阀、加热器芯和回水管等