湘教版高考地理一轮总复习精品课件 第11章 交通运输布局及其对区域发展的影响 (1).pptVIP

考题点睛答案(1)D(2)C归纳总结1.交通运输布局变化影响聚落发展速度2.交通运输方式和布局的变化对商业网点的影响(1)交通运输对商业网点分布位置的影响(2)交通运输方式和布局的变化对商业网点分布位置的影响交通运输方式和布局的变化对商业网点分布位置的影响高速公路的大规模建设许多商业聚集在高速公路沿线集装箱运输和现代物流业的发展出现各种类型的专业化市场、超市、连锁店等城市交通的改善、私人小汽车的普及多功能的大型购物休闲中心应运而生城市中心交通拥挤,郊区交通完善大型综合商场、购物中心、超级市场等,多分布在城市边缘交通位置优越的地方;城市中心区不再是最便捷的购物场所(3)交通运输对商业中心形成与发展的影响对应训练“碛”是指河道中的砂石堆积而成的浅滩。黄河在晋陕大峡谷河段形成了多处碛,碛口镇位于大同碛附近(下图)。该镇是我国历史文化名镇,也是晋商发祥地之一,有着“水旱码头小都会,九曲黄河第一镇”的美誉,目前碛口镇作为商埠重镇的作用已衰落。据此完成1~2题。1.碛口镇在清朝至民国年间成为北方商贸重镇,其兴起主要是因为该镇所在地()A.为黄土高原腹地,物产丰富B.附近人口较密集,市场广阔C.河床堆积砂石多、水运受阻D.位于河流的凸岸,地形平坦2.目前碛口镇作为商埠重镇的作用已衰落,其主要原因是()A.消费市场不断萎缩B.现代交通快速发展C.土地资源严重短缺D.浅滩规模不断扩大答案1.C2.B解析第1题,大同碛是砂石堆积的结果,若砂石堆积较多、水运受阻,人们为了来往方便会在附近河岸修建渡口(或码头),该处会成为货物集散地,碛口镇就是在这种背景下兴起的。第2题,碛口镇兴起是由于交通区位优势,成为货物集散地,随着现代铁路、高速公路等交通运输方式的兴起,原来的货物集散地失去优势,逐渐衰落下去。随着经济发展,人口增加,消费市场应该扩大。土地资源本来就不是碛口镇兴起的主要原因,土地资源短缺或浅滩规模扩大都不是其衰落的原因。研专项前沿命题规范答题(八)交通区位类技能提升1.交通运输线区位条件分析分析角度答题思路自然因素地形平原地区地形相对平坦,施工难度小,工程量小(看是否占用耕地)水文避开沼泽地,少跨越河流,工程量小地质地质稳定,避开断层和滑坡、泥石流多发地区气候暴雨、大风出现次数少;避开多冻土、受风雪影响大的地区等分析角度答题思路人文因素人口联系较多的居民点,带动沿线经济的发展(适用于地方性道路);经过居民点较少,人口搬迁少经济把资源优势转化为经济优势,带动区域经济发展社会带动相关产业的发展(促进就业,缓解就业压力);加强沿线地区人员、物资、文化交流;带动少数民族地区经济发展,加强民族团结;巩固国防,利于社会长治久安环境少穿过自然保护区(重要文物古迹)和生态环境脆弱区,减少对自然环境的影响技术解决冻土等技术难题2.交通点的区位条件(以港口为例)分析角度答题思路陆域条件地形地质稳定、地形平坦、坡度适当,有利于安排建筑用地、港口设备;基岩海岸筑港难度大,但建成后不易淤积;沙泥质海岸建港难度小,建成后容易淤积经济腹地以城市为依托,有铁路、高速公路、河流等与其他地区相联系,经济腹地广水域条件航道港阔水深,便于船只的航行和停泊避风位于海湾,背风、避浪冰期无冰期,利于常年通航;冬季结冰,不利于通航培优演练1.阅读图文材料,完成下列各题。非洲莫桑比克境内马普托湾两岸的马普托和卡滕贝地区直线距离仅3千米,但长期以来两岸交通联系采用短途轮渡和汽车绕道两种方式,其中短途轮渡需1~2小时,汽车绕道需3~4小时。中国提供7.8亿美元贷款并承建马普托—卡滕贝大桥,该桥通过马普托湾时采用悬索架空、减少桥桩的方式。2018年11月正式通车,通车后两地直达仅十几分钟。该桥主跨长达680米,建设工程量大,当地部分建筑材料达不到国际标准。(1)在马普托—卡滕贝大桥修建之前,两地联系多采用轮渡方式,试分析其原因。(2)马普托—卡滕贝大桥建设项目规划多年,但莫桑比克政府长期搁置,分析其可能原因。(3)说明马普托—卡滕贝大桥经过马普托湾时,采用悬索架空、减少桥桩设计的原因。(4)简述马普托—卡滕贝大桥建设过程中对周边区域发展的经济与社会价值。解析第(1)题,短途轮渡需1~2小时,汽车绕道需3~4小时。与汽车绕道相比,轮渡花费时间相对较少,节省燃油,交通费用低,所以两地联系多采用轮渡方式。第(2)题,原因可以从莫桑比克的技术、经济、管理经验及大桥建设的成本等方面分析。第(3)题,马普托湾是当地的海运通道,悬索架空方式有利于过往船只通行;减少桥桩能有效减少海浪的冲击和