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2024Q2沪光股份实现归母净利润1.54亿元,同比增长1058。公司2024H1实现营收34.18亿元,同比+142.03,归母净利润2.55亿元,同比+721.73。分季度看,公司2024Q2实现营收18.85亿元,同比增加148.87,环比增加22.97,归
母净利润1.54亿元,同比增加1057.51,环比增加53.03。整体来看,2024H1,新能源汽车的快速发展带动了汽车线束行业市场规模增长,公司凭借高标准、严要求,长期配套优质客户等竞争优势,积极拓展新客户并取得了持续稳定的订单,同时公司量产项目放量及新项目量产推动了营业收入迅速增长。随着新能源汽车快速发展对线束生产需求量的日益增加,公司盈利水平显著改善,净利润及相关指标大幅增长,公司面向新能源、智能化、全球化转型成效显现。
图1:沪光股份营业收入及同比增速 图2:沪光股份单季度营业收入及同比增速
资料来源:公司公告、、 资料来源:公司公告、、
图3:沪光股份归母净利润及同比增速 图4:沪光股份单季度归母净利润及同比增速
资料来源:公司公告、、 资料来源:公司公告、、
图5:汽车/乘用车产量增速和沪光股份营收增速对比 图6:汽车/乘用车产量增速和沪光股份营收增速季度对比
资料来源:公司公告、、 资料来源:公司公告、、
2024Q2公司毛利率环比提升2.6pct,净利率环比提升1.6pct。2024H1公司毛利率15.37,同比+4.21pct,净利率7.46,同比+10.36pct。拆分季度看,2024Q2公司毛利率16.51,同比+4.98pct,环比+2.55pct,净利率8.18,同比+10.31pct,环比+1.60pct。
图7:沪光股份毛利率和净利率 图8:沪光股份单季度毛利率和净利率
资料来源:公司公告、、 资料来源:公司公告、、
2024Q2公司四费率同比下降5.4pct。2024H1公司四费率为7.66,同比-6.65pct,其中销售/管理/研发/财务费用率分别为0.54/2.43/3.83/0.87,同比分别变动+0.01/-2.41/-3.15/-1.10pct。分季度看,2024Q2公司四费率为8.26,同比
-5.36pct,环比+1.32pct,其中销售/管理/研发/财务费用率分别为0.67/2.46/4.24/0.88,同比分别变动+0.22/-2.17/-2.38/-1.03pct,环比变动+0.31/+0.08/+0.91/+0.03pct。公司四费率同比下降,一方面公司持续推进智能制造与数字化转型,降本增效;另一方面受益于新能源客户项目的持续放量,销量增长促使公司规模效应更加显著,公司的期间费用率大幅下降,盈利能力大幅提升。
图9:沪光股份四项费用率变化情况 图10:沪光股份单季度四项费用率变化情况
资料来源:公司公告、、 资料来源:公司公告、、
从数据流的角度看未来汽车核心要素,数据经过传感器(获取数据)-域控制器(处理数据)-制动和转向(应用数据),都离不开数据传输环节的线束(数据输入和输出)。沪光股份作为汽车线束自主龙头,主营汽车线束业务,负责数据传输环节。
图11:从数据流的角度看未来汽车核心要素
资料来源:汽车之家,
沪光股份:沪光股份业务聚焦于汽车线束(2024H1营收占比93),为汽车线束自主龙头,其核心看点在于高低压线束产品在主流新能源客户的放量,支撑业绩高增长,量、价、利三升。
复盘沪光股份发展路径,从大单品到集成化,从自主到合资到新势力和外资,量增(拓客户)、价升(高附加值产品)、利升(盈利能力提升)是贯穿沪光股份
的核心逻辑。
价升:沪光股份深耕汽车线束业务,从传统的低压线束产品,向高附加值线束新品(高压、低压、高速线束)升级,电动化的趋势带动了高压线束产品的应用,智能化的趋势衍生出高速线束(即特种线束)产品,轻量化的需求催生出铝代铜技术的应用。公司定位行业标杆不放松,深耕创新低压线束产品;同时积极把握新能源汽车市场机遇,加大布局高压线束产品产能,加强与国内外领先的新能源整车厂商的技术开发和业务合作。此外沪光股份也加大对高压连接器的布局,推出高压连接器产品。产品矩阵的不断丰富,也带动沪光股份汽车线束产品单车价值量持续提升。
图12:沪光股份汽车线束产品
资料来源:公司公告,
量增:凭借可靠的产品质量以及精准的生产供货体系,沪光股份为国内少有的长期配套合资车企的自主线束厂(2000年通过上汽大众潜在供应商评审,后续接连开拓
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