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汽车车身结构与设计复习题

1.车身设计的特点是什么？车身设计是新车型开发的要紧内容。车身造型设计是车身设计

的要害环节。人机工程学在车身设计中占有极重要的位置。车身外形应重点表达空气动

力学特征。轻量化、平安性和高刚性是车身结构设计的主题。新材料、新工艺的应用不

断促进车身设计的开展。市场要素是车身设计中选型的前提。车身设计必须遵守有关标

准和法规的要求。

2.现代汽车车身开展趋势要紧是什么？车身设计及制造的数字化虚拟造型技术(CAS)；计

算机辅助设计(CAD)；计算机辅助分析(CAE)；计算机辅助制造(CAM)：流体分析CFD，车

身静态刚度、强度和疲惫寿命分析，整车及零部件的模态分析，汽车平安性及碰撞分

析，NHV(NoiseVibrationHarshness)分析，塑性成型模拟技术，虚拟现实技术；人机工

程模拟技术。新型工程材料的应用及车身的轻量化。更趋向于人性化和空间的有效利

用。利用空气动力学理论，使整体外形最正确化采纳连续流畅、圆滑多变的曲曲折折面

采纳平滑化设计车身结构的变更：取消中柱，前后车门改为对开；车内地板低平化；四

轮尽量地布置在四个角。丰富多彩的电动汽车车内操纵机构的简练和自动化大客车向轻

量化和曲曲折折面圆滑方向开展将货车驾驶室和货箱的造型统一

3.简述常用车身材料的特点和用途。1.钢板冷冲压钢板等。汽车车身制造的要紧材料，占

总质量的50%。要紧用于外覆盖件和结构件,厚度为。车门、顶盖、底板等复盖件用薄钢

板均是冷轧板，大梁、横粱、保险杆等均是热轧钢。

2.轻量化迭层钢板与具有同样刚度的单层钢板相比，质量只有57％。隔热防振性能良

好，要紧用于发动机罩、行李箱盖、车身底板等部件。

3.铝合金〕、比强度高、耐锈蚀、热稳定性好、易成形、可回收再生等优点。新型奥迪

A2型轿车，由于采纳了全铝车身骨架和外板结构。全新奥迪A8通过使用性能更好的大

型铝铸件和液压成型部件

4.镁合金一种具有较高强度和刚度，具有良好铸造性能和减振性能的轻质合金材料。一

般用于车内的座椅骨架、仪表盘、转向盘和转向柱、轮圈、发动机气缸盖、变速器壳、

离合器壳等等零件

5.塑料由内外装饰件向车身复盖件和结构件方面开展。例如前照面、保险杠、发动机罩、

行李箱盖、顶盖、翼子板、车门内护板和某些车身骨架构件等。

6.橡胶可用于减振、减轻碰撞、密封等零部件。

7.玻璃

8.内饰材料复合材料、纺织品更加美看、整体化和色彩丰富。轿车内饰件的质量取决于

材料。

9.纳米技术

4.简述车身承载类型的特点及适用车型。1.非承载式一般用于货车、局部大客车、大局部高

级轿车和越野车等车型。2.承载式(无车架式)要紧用于大多数中级、一般级、微型轿车、

大客车、微型汽车等。

3.半承载式:车身只承受局部载荷。用于局部大客车

5.车身设计中的“四化〞指的是什么？解释其概念。产品系列化:将产品合理分档、组成系列，并考

虑各种变形。零部件通用化：同一系列车型上，尽量采纳相同结构和尺寸的零部件。零件设计标准

化：适用汽车的大批量生产，有利于产品的系列化和零部件的通用化，便于组织生产，落低本钞票，

维修方便。

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模块化设计和平台化战略：汽车的平台确实是基本在开发过程中用差不多的底盘和车身结

构，能够同时承载不同车型的开发及生产制造，产生出外形、功能都不尽相同的产品。实

现在一个全然型上组合成多种不同款式、功能各异的车型。

6.简述新车型开发的分类〔1〕全新车型开发新性能新用途新系列采纳先进技术〔2〕.已有

车型的全面更新包括外型、车身结构、发动机、行驶系统等。〔3〕.已有车型的中等规模

革新保留原车身外形的特征，车身结构局部革新。外型做局部修改，以改善空气动力性

能。对选装件进行革新，改善汽车性能。

4〕.已有车型的小规模革新对局部的一些零件进行革新，如后视镜、门把手等。

7.什么是概念设计概念设计属于产品设计的前期工作，是始于产品定性之后，指从产品构思

到确定