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[冷却系统故障诊断与排除论文]冷却系统常见

故障

冷却系统故障诊断与排除论文目录一、发动机冷却

系的作用及类型1(一)发动机冷却系的作用1(二)发动机冷

却系的类型2（三）冷却液的选用2二、发动机冷却系的结

构组成与原理3（一）发动机冷却系的结构3（二）发动机

冷却系的组成6三、冷却系故障的原因8（一）常见故障种

类8（二）产生故障的原因8四、冷却系故障诊断与排除

10(一)故障诊断与排除10（二）发动机冷却系案例分析12

总结：

15发动机冷却系故障诊断与排除如果一台发

动机，冷却系统的维修率一直居高不下，往往会引起发动机其

他构件损坏，特别是随着车辆行驶里程的增加，冷却系统的工

作效率逐渐下降，对发动机的整体工作能力产生较大影响，冷

却系统的重要性是在于维护发动机常温下工作，尤如人体的皮

肤汗腺，如果有一天，人体的汗腺不能正常工作，那么身体内

的热量将无法散去，轻则产生中暑，重则休克。本文叙述了冷

却系的作用、组成、构造、工作原理、类型，故障诊断、故障

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排除方法，并重点介绍了水冷却系统的故障诊断与排除方法。

为汽车维修行业提供技术资料。

冷却系故障诊断排除随着现代车用发动机采用更

加紧凑的设计和更大的单位体积功率,强化越来越高,发动机产

生的热流密度也随之明显增大,目前几乎所有的发动机强化都

面临着如何解决高功率密度下的冷却及其平衡问题,在满足不

断提高的输出功率的同时,又要具有良好的经济性。此外,日益

严格的排放标准也对冷却系统提出了新的要求。冷却系统工作

性能的优劣,直接影响着动力系统的整体性能。开发高效可靠

的冷却系统,已成为发动机进一步提高功率、改善经济性所必

须突破的关键技术问题。目前,大部分发动机冷却系统仍属于

传统的被动系统,只能有限地调节发动机和汽车的热分布状

态。

一、发动机冷却系的作用及类型(一)发动机冷却系的作

用汽车冷却系统的作用是保证发动机可以迅速达到理想的工

作温度，保证其工作可靠，耐久以得到良好的动力性和经济

性。并且无论环境和工作条件如何变化，始终保持在这一温度

范围。无论是在极冷或极热的条件下，无论是在交通堵塞的城

市环境中还是在高速公路上全速行驶，发动机必须能够同样高

速地运转。发动机工作时，气缸内的气体温度很高，若不及时

冷却散热，会使零部件温度过高，使其膨胀，影响正常的配合

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间隙，导致活塞“咬缸”、轴瓦“抱轴”、柴油机因柱塞卡死

而“飞车”等严重事故；

还会使发动机工作过程恶化，长生爆燃；

零部件的机械强度下降；

润滑油变质，润混不良，零件磨损加大。最终导致发动机

性能、经济性、可靠性、耐久性及排放性能的全面下降。发动

机温度过低时，会造成着火燃烧条件变差，起动困难；

发动机工作粗暴；

散热不良及机械损失增加；

零件磨损加大；

CO及HC排放增加，排放恶化等；

导致发动机功率下降及燃油消耗率增加(二)发动机冷却

系的类型汽车发动机常见的冷却方式有两种，即水冷却和风

冷却。以空气为冷却介质的冷却系称为风冷系统；

以冷却液为冷却介质的冷却系统称为水冷系统。现今汽车

发动机，尤其是轿车发动机大都采用水冷系统，只有少数汽车

发动机采用风冷系统。

1、风冷却系统一般由铝合金缸体和汽缸盖，表面均布了

散热片。风冷却系统是利用高速空气流直吹过汽缸盖和气缸体

的外表面，把从气缸内部传出的热量散发到大气中去，以保证

发动机在最有利的温度范围内工作。

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2、水冷却系统水冷式是以冷却液（或水）为冷却介质，

通过对冷却液的不循环，从发动机水套种吸收多余热量并散发

到大气中，根据冷却液循环