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提篮式拱桥上部结构的安装施工

1.前言

近年来，随着我国交通工程建设的发展，其提篮式系杆

拱桥由于造型美丽、承载能力大、稳定性好等优点，这种类

型的拱桥在公路、铁路及城市桥梁建设中得到了较为广泛的

应用。结构采有预制安装法施工的钢筋混凝土提篮式拱桥较

多，主要是提篮式拱桥上部结构预制构件质量简单掌握，有

利于确保构件的质量和尺寸精度，并尽可能多的采用机械化

施工；同时上下部结构可以平行作业，因而可缩短现场工期，

能有效的利用劳动力，并由此而降低了工程造价。但是，为

了体现出施工完成后拱桥的优点，其上部结构预制安装施工

技术要求也较高，值得我们慎重把握。

2.工艺原理

提篮式钢筋混凝土拱桥上部结构预制安装技术的工艺

原理是：先在桥位四周设置预场，在预制场地按拱圈的尺寸

1：1放样，严格遵照构件的曲线直向，然后按节段立模预制。

在预制构件的同时在安装孔处设置临时支墩、搭设支架。为

检验支架的整体稳定性及支架基础的实际承载能力，克服构

件安装过程中支架的不匀称沉降和消退支架的非弹性变形，

支架在使用前要进行压载试验，依据压载结果设置一定的预

拱度值。待构件混凝土强度达到设计强度后按规定的施工流

程采用浮吊进行安装成桥。

3.施工工艺流程及操作要点

3.1工艺流程

3.1.1构件预制施工工艺流程：预制场地整平→测量放

样→预制底座、模板制作→钢筋绑扎（预埋件设置）；→模

板安装→砼浇筑→养生。

3.1.2构件安装施工工艺流程：安装支座→搭设临时支

架并进行预压→浇筑系梁端部、端横梁及拱脚段→吊装系梁

预制段及中横梁并湿接合扰→张拉系梁、横梁第一批预应力

束→搭设拱肋支架并进行预压→吊装拱肋、风撑预制段并湿

接合拢→拆除拱肋支架→安装吊杆并初张拉→拆除系梁支

架→安装预制桥面板，浇筑绞缝砼→吊杆第二次张拉及张拉

第二批系梁及横梁预应力束→浇筑桥面层及护栏→吊杆张

拉至成桥索力→第三批系梁预应力束张拉压浆封锚。

3.2操作要点：

3.2.1构件预制

A、构件的预制场地尽可能选在桥位四周较平坦和宽敞

的地方。场地的铺筑，按如下程序进行：清除障碍物，粗整

平，压实，测量并找平，采用厚10cmC20混凝土浇筑面层。

B、采用坐标法放样，依据拱轴线方程算出拱轴线各预

定的纵横坐标，先放跨径尺寸,再分段放出预定的纵横坐标，

并量出加预拱度值后的各点。据设计尺寸定出系梁、拱肋轴

线，画出构件轮廓线及交角圆弧线，定出各吊杆位置、横系

梁联结点位置及风撑结点位置。详细放样见构件预制放样示

意图1：

图1构件预制放样示意图

C、构件为弧形预制件，模板采用钢模，钢板厚5mm，

为反抗侧向弯曲，模板背面每隔50cm焊竖向角钢加固。为

便于拆装及构件线型顺畅，每块模板长2m～3m。

D、钢筋焊接与绑扎接头应符合规范及设计要求。钢筋

骨架依据预制构件段尺寸采用分段成型、整体入模的方法，

采取先放置钢筋骨架，然后安装锚箱等预埋件，调整点焊好，

校核无误后立模。施工时锚箱提前加工成型，这样有利于锚

箱钢板焊接时的尺寸及位置精确，又便于各工序有效衔接，

节约工时、便利施工、保证骨架成型的质量。

E、模板应涂刷脱模剂，外露面混凝土模板的脱模剂采

用同一品种，不得使用废机油。把模板沿放样线拼装成整体，

调整好板垂直度、直顺度、底部、上部用螺栓加固。然后加

固模板，确保立模不变形，尺寸精确。浇混凝土前，应对模

板尺寸、钢筋尺寸、位置、焊接长度、预埋件数量、位置等

做全面检查，符合设计要求后方可进入下道工序。

F、严格按设计协作比配料、拌制。拌制时严格掌握协

作比及拌制时间，随时检查混凝土的匀称性和塌落度。混凝

土运输采用泵送。浇筑时，每一预制段必需一次浇完，不留

施工缝。混凝土的振捣，采用插入式振动器，振动时要掌握

振动时间，密实的标志是混凝土停止下沉，不再冒出气泡，

表面泛浆平整。脱模后应准时养生，采取掩盖土工布并准时

洒水，确保构件经常保持潮湿。

G、为使构件接头位置精确，起模前要将构件编号并复

核尺寸，待构件混凝土强度达到设计强度的70%时，方可起

吊。因为构件内弧是曲线，全部构件应采用空中翻身，其起

吊翻身应须认真小心，起