汽车高级职称申请规则.docVIP

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汽车高级职称申请规则

评审:从事整车设计、汽车零部件设计、汽车制造、新能源技术、汽车电子电器、汽车软件技术、动力总成、汽车技术管理,各在职的专业技术人员,符合国家或本市相关的申报条件,即可申报专业技术职务任职资格。

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一、评审组织机构

经上海市人力资源和社会保障局批准组建的上海市工程系列汽车专业高级专业技术职务任职资格评审委员会(以下简称汽车高评委,或高评委),负责本市汽车专业高级工程师任职资格的评审工作。高评委下设8个专业学科组,具体专业范围如下:

序号专业学科组申报专业范围:

1.整车设计组从事汽车总布置、整车架构、车身设计、整车试验认证、风阻分析、行驶安全、能耗分析、NVH、CAE、主动安全、被动安全、动力学、仿真分析、优化设计、人机工程、轻量化、平台开发、热分析、流体分析、尺寸分析、断面设计等开发设计的工程技术人员。

(2)、取得与本专业相关的发明专利授权且应用较好的前三位发明者(需提供专利实施或应用情况材料);

(3)、负责或主要参与列入省部级以上重点攻关项目、产学研项目,项目取得显著的经济和社会效益;

(4)、负责或主要参与本单位、行业协会或政府部门主导的技术项目,包括技术研究、改造、标准制定等,经有关权威机构评定、验收取得较好业绩成果的,并提供本人参与项目的证明或获得荣誉证书;

(5)、在负责或主要参与的本专业有关的工程项目(包括科研、生产、技术服务项目)中解决关键技术问题,或经有关机构评定、验收确认有重大技术创新,或取得显著的降本增效成果(需提供相关证明材料);

(6)、在负责和主要参与的工程项目中,应用新理论、新技术、新材料、新工艺等方面有重大突破;

(7)、对工程项目管理、产品技术服务等方面有突出技术贡献的。

(四)论文论著/技术总结要求

提交在任工程师期间撰写的,与本人工作、专业内容密切相关的论文论著或技术总结,具备下列条件之一:

1、独立撰写并公开出版本专业较高水平学术论著(不含编著、教材)。

2、独立完成或以第一作者撰写学术论文2篇(含)以上,合作撰写论文不超过3人。其中至少有一篇是在主管、主办单位属省、市以上专业、行业的期刊上公开发表的(以书刊号为准)(预约稿证明不受理)。

3、独立完成或以第一作者撰写并在主管、主办单位属省、市以上专业、行业的期刊上公开发表的(以书刊号为准)(预约稿证明不受理)学术论文1篇(含)以上,合作撰写论文不超过3人;另可提交结合本人在任工程师期间承担的科研项目、生产项目或工程设计项目的技术工作,独立撰写技术工作总结1篇(含)以上。技术总结应阐明项目水平,并写明本人在项目中所承担的岗位职责、专业技术能力、创造性的作用贡献以及解决的技术难题。技术总结须由单位审核并出具申报人独立撰写的证明。为确保申报人参与项目的真实性,须同时提供申报人主持或为主参与的项目立项、结项、验收、鉴定等相关材料。并有2位同行专家针对该总结的评价推荐意见。

论文/技术总结原稿字数须3000字(含)以上,申报者须确定其中1篇作为主审论文。若提交外文论文,需同时提供中文译稿,且评审时以中文内容为准。

大学毕业或学位论文,以及项目(工程)设计说明书、产品说明书,可行性研究、立项申请、结题报告以及项目技术报告、测试报告,产品标准,专利申请报告等不可作为申报论文。

为防止出现学术腐败,评委会将随机抽取一部分申报者提交的论文进行重合度检查,若申报人自己已进行过论文的网络“查重”,请将“查重”报告随论文一起提交。

除第一条论著仅需上传封面、目录及封底外(PDF格式,打包成一个文件作为论文附件上传),提交发表的论文,需上传封面、目录、内容(PDF格式),所有提交的论文及技术工作总结需上传WORD版本,并确保与所提交的书面材料完全相同。凡未按要求上传论文材料的,评委会不予受理。

(五)单位工作考核要求

聘任工程师以来的业绩考核为称职(合格)及以上(由所在单位人事部门提供)。

(六)继续教育要求

根据上海市人力资源和社会保障局《关于试行工程系列汽车专业继续教育有关问题的通知》的要求,从2008年开始,参加并完成规定学分的继续教育课程是工程系列汽车专业技术人员申报专业技术任职资格的基本条件之一。

根据《深化职称制度改革的意见(中办发【2016】77号)》、《专业技术人员继续教育规定(人力资源社会保障部令256号)》要求及市人社局相关工作意见,自2018年起专业技术人员参加继续教育按学时计算。

1、2018年度的申报人员一定修满至少45有效学时的继续教育课程,且其中公共素质模块限定选修课程不得少于15学时(知识产权公需和创新案例公需为必选课程)。

2、2018年度的申报的有效学时为2016年、2017年及2018年6月底之前的所修学时。(知识产权公需和创新案例公需为5年内有效)。

3、关于继续教育的具

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