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我国公路干线分两类，共70条，采用2种统一编号。（× ）
为了克服离心力，公路弯道右转时横断面应设右超高。（× ）
日本的明石海峡大桥是目前世界最长的斜拉桥。（ ×）
梁式桥结构简单，施工方便，地基承载低，但跨度小，材料要求高。（√ ）
因施工需要而中断混凝土浇筑时应设置横向缩缝。（×）
刚性路面层次相对较多，柔性路面层次相对较少。（√ ）
梁桥净矢高f0是指拱圈截面下缘至两拱脚截面形心的垂直距离。（× ）
盖板涵洞洞顶填土小于0.8m时涵洞为明涵。（× ）
推土机的主要形式有直铲、角铲、U形推土板和缓冲推土板，最常用的是直铲和U形推土板。（×）
铲运机不能在混有大石块和树桩的土壤中作业。（ √）
我国国道分三类、共70条，采用3种统一编号。（ ）
为使行车更加快速安全，铁路平面线形应尽量采用长直线。（ ）
路面基层的作用是改善土基的湿度和温度，以保证面层的强度和刚度的稳定性。（ ）
道路在跨越河流、沟谷和其他障碍物时所使用的建筑物叫做桥涵。（ ）
桥台设在桥的两端，起支承桥跨、衔接路堤和挡土的作用。（ ）
公路路基和路面施工中，用密实度和弯沉值作为压实质量控制指标。（ ）
因施工需要而中断混凝土面层浇筑时应设置横向缩缝。（ ）
推土机中，U形推土板与直铲推土板相比，高宽尺寸减小，两侧有挡板，作业时减少溢土损失。（）
桥梁是下穿受阻而上跨建筑、隧道是上爬受阻而下穿建筑。（ ）
自行式石屑撒布机机动性好，操作观察方便，容易保证施工质量，适合于工程量较小的工程。（）
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我国国道分三类、共70条，采用3种统一编号。（ ）
为使行车更加快速安全，铁路平面线形应尽量采用长直线。（ ）
路面基层的作用是改善土基的湿度和温度，以保证面层的强度和刚度的稳定性。（ ）
道路在跨越河流、沟谷和其他障碍物时所使用的建筑物叫做桥涵。（ ）
桥台设在桥的两端，起支承桥跨、衔接路堤和挡土的作用。（ ）
公路路基和路面施工中，用密实度和弯沉值作为压实质量控制指标。（ ）
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自行式石屑撒布机机动性好，操作观察方便，容易保证施工质量，适合于工程量较小的工程。（）
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我国公路干线分两类，共70条，采用3种统一编号。（ ）
为了克服离心力，公路弯道右转时横断面应设左超高。（ ）
日本的明石海峡大桥是目前世界最长的斜拉桥。（ ）
桥梁的建筑高度为桥跨结构下缘与设计水位之间的间距。（ ）
沥青混凝土制备设备的特点是精确配比，搅拌均匀。（ ）
刚性路面与柔性路面层次划分大致相同。（ ）
旋转钻机按排渣方式可以分为正循环和反循环式两大类。（ ）
盖板涵的构造形式适用于软弱地基。（ ）
在软弱地层中的隧道需要衬砌，以保证围岩稳定，安全通车。（）
铁路基床的土质要求低，采用砂土即可。（ ）
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我国国道分三类、共70条，采用3种统一编号。（ ）
为使行车更加快速安全，铁路平面线形应尽量采用长直线。（ ）
路面基层的作用是改善土基的湿度和温度，以保证面层的强度和刚度的稳定性。（ ）
道路在跨越河流、沟谷和其他障碍物时所使用的建筑物叫做桥涵。（ ）
桥台设在桥的两端，起支承桥跨、衔接路堤和挡土的作用。（ ）
当道路纵断面设计线在地面线下面时修筑成路堑。（ ）
因施工需要而中断混凝土面层浇筑时应设置横向缩缝。（ ）
推土机中，U形推土板与直铲推土板相比，高宽尺寸减小，两侧有挡板，作业时减少溢土损失。（）
为了克服离心力，公路弯道右转时横断面应设右超高左加宽。（ ）
自行式石屑撒布机机动性好，操作观察方便，容易保证施工质量，适合于工程量较小的工程。（）
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我国公路干线分两类，共70条，采用2种统一编号。（ ）
为了克服离心力，公路弯道右转时横断面应设右超高。（ ）
日本的明石海峡大桥是目前世界最长的斜拉桥。（ ）
梁式桥结构简单，施工方便，地基承载低，但跨度小，材料要求高。（ ）
因施工需要而中断混凝土浇筑时应设置横向缩缝。（）
刚性路面层次相对较多，柔性路面层次相对较少。（）
梁桥净矢高f0是指拱圈截面下缘至两拱脚截面形心的垂直距离。（ ）
盖板涵洞洞顶填土小于0.8m时涵洞为明涵。（
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