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ICS33.060.30
R07
备案号:
中华人民共和国交通运输行业标准
JT/T219—2015
代替JT/T219—1996
船用通信、导航设备的安装、使用、维护、
修理技术要求全球定位系统
(GPS)接收机
Techniquerequirementsforinstallation,operation,maintenanceandrepair
ofmarinenavigationandcommunicationsequipment—Global
PositioningSystem(GPS)receiver
2015-07-11
发布
2015-11-01实施
中华人民共和国交通运输部发布
I
JT/T219—2015
目次
前言 Ⅱ
1范围 1
2规范性引用文件 1
3一般要求 1
4安装要求 1
4.1天线 1
4.2接收机 2
4.3分显示器和打印机安装 3
4.4安装验收 3
5使用要求 3
5.1初次使用要求 3
5.2一般使用要求 3
5.3使用记录要求 4
6维护要求 4
7修理要求 4
7.1修理要求 4
7.2修理后验收要求 4
附录A(规范性附录)全球定位系统(GPS)接收机主要性能指标 5
JT/T219—2015
前言
本标准按照GB/T1.1—2009给出的规则起草。
本标准代替JT/T219—1996《船用通信、导航设备的安装、使用、维护、修理技术要求全球定位系
统(GPS)接收机》。与JT/T219—1996相比,主要技术变化如下:
——增加了安装后验收要求(见4.4);
——增加了拆卸连接电缆时的要求(见5.2);
——增加了接收机工作时的通风要求(见5.2);
——增加了接收机异常报警时的处理要求(见5.2);
——修改了对天线安装位置选择的表述(见4.1.1);
——修改了对过长电缆处理要求的表述,并将其移入到与过短电缆处理要求条文中(见4.1.3);
——修改了对天线连接电缆长度的要求(见4.1.3);
——修改了初次使用要求(见5.1);
——删除了接收机冷启动时间的表述(见1996版的5.5);
——删除了对修理人员的培训与证书要求(见1996版的7.1.1);
——增加了规范性附录《全球定位系统(GPS)接收机主要性能指标》(见附录A)。
本标准参照了国际海事组织(IMO)大会A.694(17)和A.1046(27)的有关内容。船用GPS接收机
的主要性能指标,参照了国际海事组织(IMO)大会A.819(19)和MSC.112(73)的相关内容。
本标准由交通运输信息通信及导航标准化技术委员会提出并归口。
本标准主要起草单位:上海海事大学、中国交通通信信息中心、中交上海航道勘察设计研究院有限
公司。
本标准主要起草人:毛奇凰、田士海、周海、阳建云、刘德荣。
本标准所代替标准的历次版本发布情况为:
—JT/T219—1996。
Ⅱ
1
JT/T219—2015
船用通信、导航设备的安装、使用、维护、修理技术要求
全球定位系统(GPS)接收机
1范围
本标准规定了船用全球定位系统(GPS)接收机(以下简称接收机)的安装、使用、维护、修理技术要求。
本标准适用于海洋各航区及内河所有民用船舶和海上设施上装备的GPS接收机。
2规范性引用文件
下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件,仅注日期的版本适用于本文
件。凡是不注日期的引用文件,其必威体育精装版版本(包括所有的修改单)适用于本文件。
JT/T680.1船用通信、导航设备的安装、使用、维护、修理技术要求第1部分:总则
3一般要求
接收机的安装、使用、维护、修理的一般技术要求应满足JT/T680.1的有关规定。
接收机的主要性能指标应符合附录A的规定。
4安装要求
4.1天线
4.1.1位置选择
天线安装位置选择满足下列要求:
a)应安装在临近驾驶室的船舶较高处或驾驶台顶部的通信甲板上;
b)应尽可能远离金属物体和烟囱,远离周围尺寸大于20cm的金属物2m以上,并保证周围俯仰
角30°内没有较大的遮挡物;
c)应高出直立物体顶部0.5m以上,并远离大的直立物体;
d)高度角大于15°时,水平遮挡角应不大于5°,总水平遮挡角应不大于30°,
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