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南通港洋口港区陆岛通道

管线桥工程

钢栈桥拆除专项施工方案

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TOC\o1-5\h\z一、 丁懶况 2

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1.2iiWtWg - 2

1.3只附 3

二、 施工准备 3

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2.2略濒n 4

2.3剛备 7

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五、蓟《施 11

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2 拆除作业安全喋证体系及组织机构设裕 11

5.3必我* 13

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6.2EtcsamM 14

6.3 抨觥豔觥觥艘全韻臟 - 15

一、工程概况

1.1自然条件

管线桥工程是洋II港区的電要基础设施工程之一,是 LNG、原油登陆及其它液体化工物资进

出的重要依托托。工程位于黄海大桥的西侧,主桥与黄海大桥平行,中心间距为 230m,两端有

引桥与接岸、接岛引堤相连,桥梁总长度为10764.20m,标准桥宽13m,其中接岸引桥垂直于接岸引堤,长225.85m,平行于黄海大桥的主桥长10312.5m,接岛引桥垂直于接岛引堤,长225.85m。

管线桥采用“预应力混凝土箱梁 +双柱式熾+系梁+直径1.8m钻孔桩”及“预应力混凝土箱梁

+实体墩+直径I.OmPHC高强管桩”的结构设计断而。整个施工区域分为浅水区、診潮区、深水

区。浅水区基础采用钻孔灌注桩,为了配合浅水区钻孔桩施工,釆用了搭设临时栈桥施匚的方 案。

现在管线桥浅水下构基本完工,出「各方而的考虑要对其进行拆除。

2工程简介及相关工程蛍

钢栈桥轴线距管线桥轴线距离为 12.4m,管线桥分为接岸引堤段引桥 225.85m,接岸引堤段

引桥225.85m:主桥段首先搭设2505mu

钢栈桥上布路相关的防护措施主:要是在桥而两侧设铭钢扶手护栏;在钢栈桥护栏上布路规定

数量的救生圏;在两侧钢护栏上布路一定数量的照明灯具和反光标识,作为栈桥上车辆夜间 运输

的标识。

栈桥在引桥216m的长度上存在6.1m高差,纵坡为2.82%,为防止卜-坡施工车辆因失控造成安全事故,故在引桥栈桥和主:桥栈桥的接头处,沿主桥轴线方向打设两根 0)800间距6.8m的

防撞桩,桃顶高出栈桥2m,桩顶标高+11.5mo两根6800桩之间高出栈桥桥面部分用两根0430钢管平联,①430钢管间距1m。

基础采用直径<D800mm的钢管桩,壁厚10mm。桩长根据各区域泥面标畝地质情况等因素

综合确定,桩长度20m~25m。在大堤外侧栈桥轴线上现浇混凝土挡土墙桥台 ,作为栈桥起始墩。挡

土墙顶部浇筑50cm厚C30砕作为台帽,栈桥贝雷梁安装在台帽上。 墙背回填内磨擦角较大的碎石,

并分层夯实,起始墩顶与大堤标高齐平,为+15.6m。

上部采用双HN450*200*8-12mm作为栈桥下横梁,其上搁将“321”军用贝雷梁7片,每片间距90cm.贝雷梁上搁路112.6横向分配梁,间即75cm,其上搁銘[12.6纵向分配梁,间距35cm,桥面板釆用10mm厚钢板铺设。栈桥每隔150m设?道温度缝,缝宽6cm,温度缝处栈桥所有钢构件均 需断开,

贝雷梁的阴阳头断开,但阳头仍套在阴头内。

1.3工程特点

由于地处外海,因此在拆除栈桥时会受到大风及大浪的影响。

栈桥战线长,钢管桩及贝雷布架梁多,拆除时间紧迫,因此对运输组织安排及施工安全 操作要求性高,力保快速高效率的拆完。

二、施工准备

1人员的准备根据本段管桩拔桩施工?的特点及进度要求,成立完善的施工组织机构。并将岗位职

责落实

栈桥的到具体人员,为栈桥的拆除施工做好充分的准备,并在施工过程中有效这作,为顺利完成本段

栈桥的

拆除作有力的保证。

项目生产副经理负责协调本次拆除工程的资源配路。副经理统领船机、安全及物资三个部

门,对工程进度及安全负总責。 各职能部门职能及施工

作业队任务分述如下:

(1)工程部

负责拆除方案的编制与实施,编排总体进度计划及阶段计划 ,根据施I:实际进度调整计划

等。

2)船机部

落实拆除施工的协作船舶。施工过程中,对浮吊及其它协作船舶、运输等机械设备进行管理,根据施工进度要求编制车辆、船舶等机械设备阶段使用计划,制定主要船机设备的月度使用和修理计划,并做好车、船设备的保养

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