船舶值班与避碰-第9章 船舶值班.pptxVIP

船舶值班与避碰

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正文附则(STCW规则

)

A部分(强制性标准)B部分(建议和指导)

第九章船舶值班

0、STCW公约及规则

STCW78/95/10

第九章船舶值班

一、适于值班

1、安全值班目的

1)避免发生海难事故

2)保证船舶适航

3)保证货物安全

4)避免污染海洋环境

第九章船舶值班

一、适于值班

2、STCW规则总体要求

1)各主管机关为防止疲劳应：①根据《STCW规则》制定人员休息制度，并

②值班安排不致因疲劳削弱，并保证各班次充分休息，适于值班

2)各主管机关按《STCW规则》制定措施确保防止滥用药物和酗酒。

5

6

第九章船舶值班

一、适于值班

3、STCW规则A–VIII/1节→强制

1)主管机关应考虑海员，特别是涉及船舶安全和保安工作职责的海员，由于疲劳所引发的危险。

2)为所有负责值班的高级船员或参与值班的普通船员以及涉及指定的安全、防污染和

保安职责的人员提供的休息时间应不少于：

第九章船舶值班

一、适于值班

3、STCW规则A–VIII/1节→强制.1任何24h内至少10小时，以及.2任何7天内至少77小时。

3)休息时间可以分为不超过2个时间段，其中一个时间段至少6小时，连续休息时间段之间的间隔不应超过14小时。

第九章船舶值班

一、适于值班

3、STCW规则A–VIII/1节→强制

4)在紧急或在其他超常工作情况下，不必保持第2段和第3段规定的关于休息的要求。紧急集合演习、消防和救生演习，以及国家法律与法规、国际公约规定的演习，应以对休息时间的干扰最小且不导致船员疲劳的形式进行。

第九章船舶值班

一、适于值班

3、STCW规则A–VIII/1节→强制

5)主管机关应要求将值班安排表张贴易见处。

该值班安排表应按照标准格式，并使用船

6)上船工员作处语于和命英情语况编下制，。因被派去工作而中

断了正常的休息时间，应给予充分的补休

第九章船舶值班

一、适于值班

3、STCW规则A–VIII/1节→强制7)主管机关应要求使用船上工作语言和英语

按照标准格式保持对船员每天休息时间的

记录，以监督和核实是否符合本节的规定。

海员应得到一份由船长或船长授权人员和海员本人签注的有关其休息情况的记录

第九章船舶值班

一、适于值班

3、STCW规则A–VIII/1节→强制

8)本节任何规定并不妨碍船长因船舶、船上人员或货物出现紧急安全需要，或出于帮助海上遇险的其他船舶或人员的目的，而要求海员从事长时间工作的权利。为此，船长有权暂停执行休息时间制度，直至情况恢复正常。一旦情况恢复正常，只要可行，船长就应确保在原定休息时间内完成工作的任何海员获得充足的休息时间。

第九章船舶值班

一、适于值班

3、STCW规则A–VIII/1节→强制

9)缔约国可以允许对上文第2.2段和第3段中所规定的休息时间有例外，但在任何7天内的休息时间不得少于70小时。

l第2.2段规定的每周休息时间的例外，不应超过连续两个星期。在船上连续两次例外时间的间隔不应少于该例外持续时间的两倍

第九章船舶值班

一、适于值班

3、STCW规则A–VIII/1节→强制

l第2.1段规定的休息时间可以分成为不超过3个时间段，其中一个时间段至少要有6个小时，另外两个时间段均不应少于1个小时。连续休息时间间隔不得超过14个小时。例外在任何7天时间内不得超过两个24小时时间段。

例外应尽可能考虑到B-Ⅷ/1节里关于防止疲劳的指导。

第九章船舶值班

一、适于值班

3、STCW规则A–VIII/1节→强制

10)为防止酗酒，主管机关应对正在履行安全、保安和海洋环境职责的船长、高级船员和其他海员设定血液酒精浓度(BAC)不高于0.05%或呼吸中酒精浓度不高于0.25mg/L｡

≥6hrs

间隔≤14hrs

24hrs

≥10hrs

+

≤2次

缔约国例外

≥6hrs

≥1hrs

间隔≤14hrs≥1hrs

≥2倍

例外