汽车后市场行业分析报告.pdfVIP

书目

1、汽车后市场概

2、汽车后市场发展政策分析

3、汽车后市场发展分析

4、互联网对行业的改造

汽车后市场被称为汽车业的黄金产业它是指汽车销售以后,围绕

汽车运用过程中的各种服务。汽车后市场大体上可分为七大行业：汽

保行业、汽车金融业、汽车IT业、用品、美容、快修及改装业。相

比发展成熟的国外汽车市场，汽车后市场在国内尚是发展的蓝海。数

据显示目前国内汽车销售额中制造的比重偏大，服务的比重过小。从

目前状况来看，与中国汽车制造业快速的增长速度相比，国内与之配

套的汽车后市场还有很大的发展空间。

近年来，我国汽车保有量高速增长，随之而来的是汽车后市场空

间不断扩大。以国外整车制造与售后服务市场份额比例约为1:1.5为

参照，目前中国汽车售后市场还远远不能与整车市场的发展相匹配，

发展潜力巨大。随着国内汽车市场的逐步成熟，汽车产业链越来越长，

中国汽车后市场的高速发展期即将到来。

2010年以来,我国的汽车行业发展之快是任何发达国家都无法比

拟的,在短短的几年里让中国的汽车后市场快速细分,汽车后市场的雏

形渐渐呈现出来。

2、汽车后市场发展政策分析

汽车后市场作为汽车产业的重要环节，其发展的壮大以及发展的

方向也均与国家政策的引导休戚相关。我国有关部门在产业政策、补

贴政策和项目资助等方面对该项关键材料的技术攻关赐予高度重视，

从“八五规划”起先即列入政府重点支持攻关的项目。近年来，我国

、车载导航影音系统技术规范发布

2015年1月22日，由中国汽车信息化推动产业联盟与深圳市汽

车电子行业协会共同主办的《车载导航影音系统认证技术规范》（以

下简称《规范》）发布会在深圳市民中心实行。该《规范》是在深圳

市汽车电子行业协会、中国汽车信息化推动产业联盟（CFAI）、中国

质量认证中心、工信部等行业机构共同提倡和推动下，由行业内多家

企业联合起草制订的。它是经过企业、院校、权威机构等历时两年多

时间共同参加的具有里程碑意义的行业标准，打破了行业多年来无强

制标准的逆境，实现了车载导航影音行业发展的新突破。

2、工信部：发布《轮胎生产企业公告管理暂行方法》

2015年1月26日，为加强轮胎行业管理，规范行业准入，工信

部制定的《轮胎生产企业公告管理暂行方法》发布，自2015年3月

1日起实施。

方法规定，申请公告的轮胎生产企业应当具备独立法人资格、符

合轮胎行业准入条件要求、无重大违法行为。

3、《中国制造2025》正式发布明确规划十大关键领域

2015年5月19日，《中国制造2025》规划正式对外发布。

《中国制造2025》要求，“接着支持电动汽车、燃料电池汽车发

展，驾驭汽车低碳化、信息化、智能化核心技术，提升动力电池、驱

动电机、高效内燃机、先进变速器、轻量化材料、智能限制等核心技

术的工程化和产业化实力，形成从关键零部件到整车的完整工业体系

和创新体系，推动自主品牌节能与新能源汽车同国际先进水平接轨”。

工信部：发布《汽车有害物质和可回收利用率管理要求》

2015年6月9日，工业和信息化部发布《汽车有害物质和可回收

利用率管理要求》公告，对各级汽车零部件和材料供应商提出了更高

的要求：自2016年1月1日起，对总座位数不超过九座的载客车辆

（M1类）有害物质运用和可回收利用率实施管理。

这将对于促进汽车行业生产方式、消费模式向绿色、低碳、清洁、

平安转变，提中学国汽车产品国际竞争力具有重要意义。

、儿童平安座椅“3C”认证9月实施

2015年8月26日悉，国家质检总局表示，9月1日起对平安座

椅产品实施强制性“3c”认证，未获得“3c”认证证书和未标注“3c”

认证标记的机动车儿童平安座椅，将不得出厂、销售、进口或者在其

他经营活动中运用。

这是继上海、山东、深圳将儿童强制运用平安座椅写进地方性条

例及法规后又一项国家强制性法规的出台。

6、零部件统一编码国家标准于2016年实施

2015年9月11日，国家标准委批准发布了由中国物品编码中心、

中国自动识别技术协会等单位起草的GB/T32007-2015《汽车零部件

的统一编码与标识》国家标准，标准于2016年1月1日正式实施。

标