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本发明涉及用于车载动力悬挂支架及连接类零件谐振式疲劳试验装置,包括矩形的试验平台和试验框架,试验平台设置在试验框架内,试验框架包括矩形的底座,底座的四角成型有立柱,立柱的顶部成型有矩形的顶框,顶框内成型有若干根纵顶梁,试验框架和试验平台之间设置有激振组件,激振组件包括激振器,激振器通过激振支架固定在试验框架上,激振器的激振头固接有传动杆,传动杆的末端固接在试验平台上;本试验装置的设计基于谐振加载原理,从水平和铅锤方向安装了调频弹簧,模拟了发动机在车辆行驶中实际路况造成的加速度和载荷,对发动机上的
(19)国家知识产权局
(12)发明专利申请
(10)申请公布号CN117740410A
(43)申请公布日2024.03.22
(21)申请号202311747900.8
(22)申请日2023.12.19
(71)申请人浙江新柴股份有限公司
地址31
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