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公路养护培训心得体会

公路养护培训心得体会

当我们有一些感想时，应该马上记录下来，写一篇心得体会，这

样可以帮助我们总结以往思想、工作和学习。是不是无从下笔、没有

头绪？以下是小编精心整理的公路养护培训心得体会，仅供参考，希

望能够帮助到大家。

公路养护培训心得体会1

xx月26至28日，我有幸参加了由省高管局举办的全省高速公路

桥梁养护工程师培训会。此次培训，汇聚了省内各高速公路管理单位

业务骨干和精英，参加人数达120人，各单位“学员”聚在一起，相

互学习，交流工作中的不同经验，总体来说，收获颇多。

此次培训主要内容包括：桥梁病害的预应力维修加固、斜拉桥主

要病害与维修、大跨径铁路斜拉桥悬索桥施工技术、桥梁检测与病害

处理技术、交通部桥梁技术状况监测实施程序、监测重点介绍。

培训会上，省规划设计院宛劲松教授给我们讲解了桥梁病害的预

应力维修与加固、斜拉桥主要病害与维修。他结合多年设计经验以及

一些工作实例进行了细致入微、形象生动的讲解，举例剖析到位。他

提到：“在桥梁设计中要遵循实用、经济、美观的原则。桥梁病害维

修加固方法为主动加固与被动加固，主动加固分为施加预应力和改变

结构体系，其中预应力包含预应力锚杆、精轧螺纹钢筋、预应力钢丝

网片、预应力体内锁、预应力体外锁、预应力碳纤维板。而针对桥梁

不同的部位，采取的一些维修加固方法的实用性又有所不同，从维修

加固方法的实用性上，对于上部结构而言：预应力钢丝网片、预应力

碳纤维板，适用于板梁、空心板、T梁、小箱梁、I梁、曲线桥，预应

力体内锁、预应力体外锁，适用于曲线桥、箱梁、钢构；对于下部结

构，预应力钢丝网片、预应力碳纤维板、精轧螺纹钢筋、预应力锚杆，

适用于墩台身、盖梁、帽梁、涵洞、通道、桥塔；对基础而言，精轧

螺纹钢筋、预应力锚杆，适用于地锚、锚锭、桩基、沉井、天然基地、

防护结构。”

汉十高速公路管理处廖卫东教授是高路系统的权威性专家，他首

先给我们讲解了桥梁检测与病害处理技术、交通部桥梁技术状况监测

实施程序、监测重点介绍。并结合高速公路桥梁养护的实际，从桥梁

工程师的职责、桥梁病害的常规病与检修、桥梁的监测控制等多方面

进行了详细的讲解，并列举身边的甚至是他管养的高速公路的桥梁实

例进行实例讲解，通俗易懂、详实。

中铁大桥局集团陈开利教授给我们讲解了大跨度铁路斜拉桥悬索

施工技术，并列举了五峰长江大桥、沪通长江大桥进行实例讲解。陈

开利教授从施工的角度对斜拉桥悬索技术进行了介绍，介绍了悬索桥

的历史来源、悬索桥施工的重难点、主桥施工技术以及大跨度公铁悬

索桥需要进一步研究的内容等。大跨度公铁悬索桥需要进一步研究的

内容：结构体系研究，包括边中跨布置及主缆矢跨比、主缆形式、加

劲梁边中跨布置及截面结构形式、桥塔截面形式、塔梁连接形式、结

构体系刚度、荷载标准等。风-车-桥耦合振动、车辆走行性及安全评

估研究。深海潜流条件桥梁基础工程结构受力机理研究。超大跨径悬

索桥刚度指标评估研究，包括从结构动力特性、车辆走行性和风致抖

振响应3个方面，分析梁、塔索等构件刚度对桥梁性能的影响，大跨

度铁路悬索桥刚度评价指标的研究。

通过这次的学习，我深知自己桥梁储备知识的不足，在今后的学

习当中，我要多看一些关于桥梁设计的规范以及桥梁施工和验收的技

术规范，不断积累、储备、提升自身理论水平。并在以后的工作中加

强理论与实际的结合，在实践中巩固理论，相信通过自己的努力，对

桥梁的认知会更上一层楼。

公路养护培训心得体会2

11月7日～11月8日，我有幸参加了江西省交通厅举办的xxx年

公路桥梁养护工程师培训。这次的培训，我学到了很多东西，让我对

公路事业和桥梁养护工程师的职责的有了进一步的认识，也是我温故

知新的一次好机会。通过两天的短暂学习，让我更新了知识，开阔了

视野，扩大了见识，受益匪浅。

此次培训的主要内容有：《公路桥梁养护技术与长大桥梁巡检》，

《设计与养护在桥梁安全中的作用》，《桥梁养护和检测》。

培训会上，交通部科研院吴寒亮教授给我们讲解了我国公路桥梁

的检测技术体系，桥梁定期检查及技术状况评定，“部国省干线公路

网技术状况监测项目重点桥梁监测”简介。他结合多年的桥梁监测工

作的经验及一些工作实例进行了细致入微、形象生动的讲解，举例剖

析到位。他提到：“通过全面描述桥梁各部件的缺陷，评价桥梁技术

状况，记录桥梁基础特征，建立全桥技术档案，