(汽车类)四川省2022—2023学年普通高校对口招生第三次全省联合模拟考试试卷.docVIP

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四川省2022-2023学年普通高校对口招生

第三次全省联合模拟考试

汽车类

(机考试卷，总分值200分，考试时间90分钟)

班级_______________学号_______________姓名_______________

单项选择题〔此题共45小题，每题2分，共90分〕

1.活塞不需要具备〔〕的要求。〔汽车类-汽车构造与拆装-曲柄连杆机构〕

A.足够的强度和刚度

B.质量要尽量小，以保持最小的惯性力

C.导热性要好，有充分的散热能力

D.温度变化时，尺寸和形状变化要大

2.以下不属于飞轮作用的是〔〕〔汽车类-汽车构造与拆装-曲柄连杆机构〕

A.保证曲轴的旋转角速度和输出扭矩尽可能均匀

B.带动曲柄连杆机构越过上.下止点

C.使发动机有可能克服短时间的超载荷

D.抑制曲轴的扭转振动和弯曲振动

3.缸内喷射电控装置，它通过喷咀直接喷入气缸内的压力为〔〕〔汽车类-汽车构造与拆装-燃料供应系统〕

A.3-4MPaB.4-5MPa

C.5-6MPaD.5-5.5MPa

4.汽油机活塞裙部的膨胀槽一般开在〔〕〔汽车类-汽车构造与拆装-曲柄连杆机构〕

A.受离心力较大面B.受离心力较小面

C.受侧向力较大面D.受侧向力较小面

5.以下关于发动机润滑系统功用的选项表述准确的是〔〕〔汽车类-汽车构造与拆装-润滑系统〕

A.产生足够的机油压力B.从机油中除去杂质

C.散热D.以上选项都是

6.〔〕的功用是用来支撑和关闭气门并使气门关闭紧密，防止气门跳动而使气缸漏气。〔汽车类-汽车构造与拆装-配气机构〕

A.气门座B.气门导管

C.气门弹簧D.气门油封

7.某发动机因故造成连杆弯曲而变短，因此该缸的压缩比会〔〕〔汽车类-汽车构造与拆装-曲柄连杆机构〕

A.增大B.减小

C.不变D.不一定

8.〔〕不可能导致机油压力高的故障。〔汽车类-汽车构造与拆装-润滑系统〕

A.机油黏度过低

B.曲轴瓦.连杆瓦与曲轴之间的配合间隙过小

C.活塞环或汽缸壁磨损严重

D.以上均不正确

9.进气门头部直径与排气门头部直径的大小关系是〔〕〔汽车类-汽车构造与拆装-配气机构〕

A.一样大B.进气门头部直径一定比排气门头部直径大

C.不一定D.排气门头部直径一定比进气门头部直径大

10.节气门位置传感器安装在〔〕〔汽车类-汽车构造与拆装-燃料供应系统〕

A.节气门上B.节气门体与进气总管之间

C.节气门轴的一端D.油口踏板下方

11.所有的气门都是关闭的冲程为〔〕〔汽车类-汽车构造与拆装-配气机构〕

A.进气和排气冲程B.进气和点火冲程

C.作功和压缩冲程D.排气和作功冲程

12.以下哪项通常采用顺序喷射方式？〔〕〔汽车类-汽车构造与拆装-燃料供应系统〕

A.机械式汽油喷射系统B.电控汽油喷射系统

C.节气门体汽油喷射系统D.以上三项都是

13.在将气缸盖用螺栓固定在气缸体上，拧紧螺栓时，应采取的方法为〔〕〔汽车类-汽车构造与拆装-曲柄连杆机构〕

A.由中央对称地向四周按规定扭力分几次均匀拧紧

B.由中央对称地向四周按规定扭力一次拧紧

C.由四周对称地向中央按规定扭力一次拧紧

D.由四周对称地向中央按规定扭力分几次均匀拧紧

14.以下对燃油喷射系统工作原理的表达中，哪一项为哪一项正确的〔〕〔汽车类-汽车构造与拆装-燃料供应系统〕

A.ECU根据一系列传感器所提供的数据计算当前发动机状态下的最正确燃油喷射量，并按照最正确的正时，将一数量的燃油喷射到进气歧管内。

B.ECU根据一系列传感器所提供的数据计算当前发动机状态下的最正确节气门开度。

C.ECU根据一系列传感器所提供的数据计算当前发动机状态下的最正确燃油喷射持续时间，并在该段时间内，根据进气歧管内产生的真空度喷射相应的燃油量。

D.ECU以电子信号的形式检测加速踏板的踩下程度，并行向进气歧管内喷射相应数量的燃油。

15.一般盘式制动器制动片间隙的自动调整功能是通过〔〕。〔汽车类-汽车构造与拆装-制动系统〕

A.密封圈的弹性变形来实现B.制动盘的弹性变形来实现

C.制动钳的弹性变形来实现D.以上都可以

16.当直线行驶时，动力通过环形齿轮，传递到行星齿轮，两侧驱动轮受到的阻力〔〕。〔汽车类-汽车构造与拆装-传动系统〕

A.不同B.相同

C.不确定D.说法都不对

17.手动变速器一挡的传动比〔〕，是为了保证汽车顺利起步。〔汽车类-汽车构造与拆装-传动系统〕

A.最小B.小于1

C.最大D.等于1

18.按照操纵方式可以将手动变速器分为〔〕和远距离操纵式两种。〔汽