TBT2746-2002 动力装置用柴油机例行试验和验收条件.docxVIP

TB

中华人民共和国铁道行业标准

TB/T2746—2002

idtUIC623—3OR1997

动力装置用柴油机例行试验和验收条件

Seriestestsandacceptanceconditionsfordieselenginesofmotivepowerunits

2002-05-17发布

2002-12-01实施

中华人民共和国铁道部发布

TB/T2746—2002

目次

前言 Ⅱ

1范围 1

2例行试验 1

3验收 2

4保证 2

附录A(提示的附录)柴油机验收证书 3

Ⅱ

TB/T2748—2002

前言

本标准等同采用国际铁路联盟规程UIC623—3OR1997—07—01第二版。

本标准与TB/T2746—1996的主要区别：标准名称由铁路牵引用改为动力装置用；中断时间由一次20min改为一次30min。

与本标准相关的标准有：

TB/T2744—2002(idtUIC623—1OR1997—07—01第二版)动力装置用柴油机认证方法；

TB/T2745—2002(idtUIC623—2OR1997—07—01第二版)动力装置用柴油机认证试验。

为了与国际铁路联盟规程等同，本标准的章、条与国际标准完全相同，附录按国际标准序号编排，内容完全相同。

本标准的附录为提示的附录。

本标准自实施之日起代替TB/T2746—1996《铁路牵引用柴油机例行试验和验收条件》。

本标准由大连机车研究所提出并归口。

本标准由大连机车研究所和铁道部标准计量研究所共同起草。

本标准主要起草人：王尊一、张一兵、单忠。

本标准1996年1月首次发布，本次修订为第1次修订。

中华人民共和国铁道行业标准

TB/T2746—2002

idtUIC623—3OR1997—07—01第二版代替TB/T2746—1996

动力装置用柴油机例行试验和验收条件

Seriestestsandacceptanceconditionsfordieselenginesofmotivepowerunits

1范围

1.1本标准规定了柴油机的例行试验和保证条件。

1.2本标准不作为UIC623—1柴油机认证方法和认证条件规定的组成部分，实施本标准无需经过UIC的认可。

1.3本标准适用于动力装置用柴油机，但不包括专用机车(如矿山和炼油厂用机车)和有效功率小于100kW的柴油机。

1.4凡希望某一特殊型号的动力装置用柴油机在运用可靠性方面得到严格保证的成员路均可实施本标准。

1.5本标准使用的所有计量单位必须符合UIC800—00规定的(SI)单位制。

2例行试验

2.1总则

例行试验是对同一系列的所有柴油机或部分柴油机所进行的附加试验。

2.2试验条件

例行试验在柴油机制造厂试验台上进行。

例行试验的一般条件应与TB/T2745的4.2台架试验条件相同。

2.3试验循环

例行试验是在UIC标定功率状态下连续运转4h的试验(见TB/T2745的2,4)。

根据用户要求，可协商对特性曲线的其他点做附加的短时间试验，以检验柴油机在特殊使用条件下的适应性。

2.4测量

例行试验期间，附录1中的所有参数每小时记录一次。

2.5试验中断

例行试验期间，只允许在TB/T2745第5章规定的条件下，由于柴油机非正常原因中断一次。2.6评定

为了评定柴油机，应对其密封性能(机油、水、空气、排气)进行充分的检验。允许抽样检验，如拆除一个轴承、气门或活塞等。

中华人民共和国铁道部2002-05-17批准2002-12-01实施

TB/T2746—2002

2

4h试验结束后，验收人员应对柴油机的停机装置、安全装置以及重新起动装置的性能进行检验。2.7验收证书

验收试验结束后，应颁发如附录A格式的验收证书。

3验收

柴油机及其零部件的生产，可由买方或其代表在制造厂及其分承包厂，按合同规定进行监造。如柴油机用于装车时，应在所装机车线路试验完全合格后，才能进行柴油机的最后验收。

对备用柴油机的最后验收，应在型式认证试验或台架例行试验之后进行，如不要求作台架例行试验，则可在磨合后进行验收。

4保证

下列关于柴油机的保证条款，作为UIC983第13章的补充。

柴油机的保证条件应由买方成员路在订货合同中确定。

柴油机的保证期自最后验收之日起，保证期为两年。

如