TBT1802-2016 铁道车辆水密性试验方法.docxVIP

ICS45.060.20

S50

TB

中华人民共和国铁道行业标准

TB/T1802—2016

代替TB/T1802—1996

铁道车辆水密性试验方法

Watertightnesstestmethodofrailwayvehicle

2016-09-30发布

2017-04-01实施

国家铁路局发布

万方数据

TB/T1802-2016

目次

前言 Ⅲ

1范围 1

2试验类别、检查内容 1

2.1试验类别 1

2.2检查内容 1

3试验条件、对象及其状态 1

3.1环境条件 1

3.2试验对象 1

3.3试验对象的状态 1

4试验装置 1

4.1喷水试验装置 1

4.2浇水试验装置 3

5试验方法 3

5.1喷水试验 3

5.2浇水试验 3

6试验记录 3

I

万方数据

TB/T1802-2016

前言

本标准按照GB/T1.1—2009给出的规则起草。

本标准代替TB/T1802—1996《铁道车辆漏雨试验方法》。

本标准与TB/T1802—1996相比，主要技术变化如下：

——增加了试验检查内容(见2.2);

——增加了动车组喷水试验装置的规定(见4.1);

——修改了喷水试验装置的参数(见4.1,1996年版的5.1);

——修改了喷水试验的时间规定(见5.1,1996年版的6.1)。

本标准由中车青岛四方车辆研究所有限公司归口。

本标准起草单位：中车唐山机车车辆有限责任公司、中车青岛四方车辆研究所有限公司、中车青岛

四方机车车辆股份有限公司、中车长春轨道客车股份有限公司、中车南京浦镇车辆有限公司。

本标准主要起草人：高军、赵丽君、李福禄、程建峰、李泽宇、杨智朋、夏正宝。

本标准所代替标准历次版本发布情况：TB/T1802—1986、TB/T1802—1996。

Ⅲ

万方数据

TB/T1802—2016

铁道车辆水密性试验方法

1范围

本标准规定了铁道车辆水密性的试验类别、检查内容，试验条件、对象及其状态，试验装置，试验方

法，试验记录。

本标准适用于铁道车辆的水密性试验。

2试验类别、检查内容

2.1试验类别

试验分为喷水试验与浇水试验两类。

2.2检查内容

检查车体与装在车体外部的电气设备箱体以及可能有雨雪或水浸入的所有门、窗、开孔、孔盖、盖

板或缝隙等处的水密性。

应区别功能性开孔(进风口等)的水密性和主要取决于安装和接口状态的孔盖(门、窗、风挡等)的水密性。各开孔、孔盖、盖板的水密性和某些隔间的排水，不应对电气设备、电缆和其他设备带来浸水

的安全隐患。

3试验条件、对象及其状态

3.1环境条件

试验地点的温度应高于0℃,风速低于10m/s。

3.2试验对象

3.2.1喷水试验对象

全车落成的车辆和编组完成的动车组。

钢结构落成后的全钢结构有盖货车。

3.2.2浇水试验对象

车辆的钢结构。

3.3试验对象的状态

3.3.1喷水试验对象状态

车辆钢结构落成后需进行试验的，应在涂装全面完成前进行(底漆涂装除外),试验前应清除油污、焊渣、铁锈等物。

车辆外门系统应正常锁闭。

车辆外侧的窗、装货口、卸货口应处于关闭状态。

车顶设有通风器时，应处于通风状态。

车辆外侧的检查孔盖、通风孔盖等应与正常行驶状态保持一致。

3.3.2浇水试验对象状态

浇水试验对象状态应符合的规定。

4试验装置

4.1喷水试验装置

4.1.1全车落成的车辆喷水试验装置应能保证在车顶全面积上喷水，在侧墙自上侧梁以下二分

1

万方数据

TB/T1802-2016

之一高度(对于侧墙上设有车窗的车辆应达到车窗下边缘)范围内的面积上喷水，以下部位为

淌水。

编组完成后的动车组喷水试验装置也可采用上部有一排水平喷嘴和两侧各有一排垂向喷嘴的喷

水龙门架，喷水龙门架示意图见图1。动车组侧门处的喷嘴数量和排布见图2。

喷向车辆各表面的水量应大致相同。

图1喷水龙门架示意图

单位为毫米

图2侧门处喷嘴数量和排布示意图

4.1.2客车喷水强度不应低于6mm/min,货车喷水强度不应低于3mm/min,喷头处的水压不