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新建铁路南昌至赣州客运专线 站前工程CGZQ-4标段 墩身自动喷淋养护方案 复核: 中交隧道工程局 昌赣铁路客运专线工程部 二〇一六年四月 墩身自动喷淋养护方案 工程概况 新建南昌至赣州铁路客运专线站前工程CGZQ-4标线下工程起止里程:DK100+672~ DK137+562.71,合计正线线路长度34.819公里。 桥梁主要工程数量:本标段共有梁式桥24座,18.636km,墩台615个,已施工100个,剩余515个; 二、施工工艺 2.1、工艺特点 桥梁墩身自动喷淋养生的方法,是由自动喷淋养生系统喷出的水对墩身全面进行养护。在提升架缓缓上升或下降的过程中均匀喷水,可以到达墩身全湿润的养护质量标准,养护效果极为显著,大大提高了混凝土养护质量。同时喷淋系统从供水到工作完毕,根本实现了过程自动控制,大大降低劳动强度,提高劳动生产率,具有本钱低,安装、维修方便,节约用水、设备重复使用等显著优点。 2.2、工艺过程 2.2.1、首先在已浇筑完成的承台面沿墩台边砌筑高12cm,宽12cm的砖墙,并将内侧用砂浆抹面3cm;作为养生水源的储藏及回收,再在承台下部砌筑一个1m×1m×1m及1m×1.5m×1m的两个回用水池,为循环用水的沉淀及喷淋使用水。〔图1所示〕 砖砌蓄水池、沉淀池以及承台边砖砌围挡 图1 2.2.2、提升架安装以及水管的布设 养护架采用不锈钢方钢焊接而成,养护架的长宽根据墩顶及墩底的尺寸进行加工。养护架由左架、右架、抽拉架三局部组成,60m扬程水泵、养护水管作为养护必备设备。养护架抽拉杆尺寸根据墩长宽的不同而进行调节,将养护架的左架、右架在墩身的底部进行组装,用水管环绕架体固定在养护架上部,并在水管上进行打孔〔20cm每孔布置〕,打孔应有一定的斜度。墩身圆弧中心处的水管截断安装三通并连接两根通长水管〔通长水管与水泵连接〕,通长水管根据墩高而确定。用两根钢丝绳分别固定在养护架左右中心处并与上部提升钢管相连接。〔图2所示〕 环型提升架 图2 2.2.3、提升设备的安装 提升设备采用一台1t卷扬机及一根11.4m 89mm钢管进行对养护架的提升。首先将4个带轴承滑轮固定在钢管上,滑轮固定在钢管上的尺寸根据墩顶尺寸确定,在钢管中心及两头各焊接一个缠绕钢丝绳的卡槽。中心处的卡槽根据墩高先缠绕上钢丝绳,再将2根4m长[18槽钢放置在墩顶的横向中心处并利用钢筋固定在墩顶垫石钢筋上,其次将钢管上的滑轮固定在槽钢上,确保在钢管转动时滑轮保持不动。再在墩顶中心边处固定一个滑轮,用来保证在提升过程中钢丝绳不磨损墩身混凝土。最后将卷扬机固定在墩底中心外5-10m处,即提升的钢丝绳与墩顶保持20-30°,保证在养护架提升至墩顶时不与钢丝绳进行交叉。〔如图3所示〕 提升钢管固定在墩顶横向中心处 图3 2.2.4、提升 卷扬机设置倒顺开关。先翻开水泵开关,将水池中的清水抽入通长水管中,再进入架体上的喷淋水管,最后由水管上的水孔喷射在墩身上。其次翻开卷扬机的顺向开关,卷绕缠在墩顶钢管中心的钢丝绳,使钢管转动,由此带动钢管两侧卡槽开始缠绕固定在下部养护架上的钢丝绳,提升养护架;当养护架提升至墩顶附近时,关闭卷扬机顺向开关,开启倒向开关,松动中心处钢丝绳,根据养护架自身重量及固定在钢管及养护架两侧的钢丝绳,使养护架缓慢且匀速下降至墩顶。〔如图4、5所示〕 卷扬机带动提升架上升 图4 卷扬机带动提升架上升 图5 、控制要点 1、提升架上升下降的时间不宜过短。 蓄水池要及时加水,防止水位缺乏。 ?3、提升架中间拼接处应加固牢靠。 4、墩顶卷轴及卷扬机应固定牢靠。 三、平安防护措施 3.1现场作业人员必须持证上岗,严禁无证人员施工作业。? 3.2施工机具接线必须电工作业,严禁私自连接。? 3.3操作人员按照电焊机、卷扬机等机械说明规定,严格执行工作前的检查制度和工作中注意观察,工作后的检查保养制度。? 3.4特殊工种,如电工、电焊工等必须持证上岗。? 3.5考前须知 3.5.1卷扬机提升重量必须根据养护架自重而确定,提升重量必须大于养护架的自重。 3.5.2提升钢管的刚度必须满足要求,固定必须牢固,防止在提升过程中钢管发生变形和移位,发生平安事故。 3.5.3两侧的钢丝绳吊点必须居中,防止在提升过程中产生养护架前后倾斜。 3.5.4水泵扬程要大于墩高的2倍,防止在喷淋养护过程中局部部位供水缺乏,喷淋不全面。 四、结束语 通过墩身自动喷淋养护,有效的保证了墩身砼质量,节省了人工,节约了材料,减少了机械和覆盖养生材料的耗用,在本钱控制方面显现了有利的一面。 墩身喷淋养护作为新型工艺,在高墩养护中发挥了不可替代的作用,对于推广应用有极其重要的地位意义。目前我工程部已经整理相关资料,工艺在国家相关部门申请工法,
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