城轨列车控制电路—认识列车紧急工作状态控制电路.pptx

城轨列车控制电路—认识列车紧急工作状态控制电路.pptx

  1. 1、有哪些信誉好的足球投注网站(book118)网站文档一经付费(服务费),不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。。
  2. 2、本站所有内容均由合作方或网友上传,本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺!文档内容仅供研究参考,付费前请自行鉴别。如您付费,意味着您自己接受本站规则且自行承担风险,本站不退款、不进行额外附加服务;查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档,您可以点击 这里二次下载
  3. 3、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“版权申诉”(推荐),也可以打举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
查看更多
列车紧急状态控制电路 教学目标? 理解列车紧急状态控制电路 教学重点? 列车紧急状态控制电路 目录列车紧急状态控制电路01 01说明:该电路起始工作电源 由蓄电池供电。蓄电池1条件2保持列车紧急工作旋钮2接通3断开信息列车处于非紧急工作状态标志:22-K02线圈得电● 列车紧急状态控制电路 02● 列车紧急状态控制电路 该电路起始工作电源由蓄电池供电。从综合线路图1中可以看出,如果要使列车接通控制继电器(22-K01、22-K51、22-K52、22-K53)的线圈得电,必须满足以下条件: ① 列车控制的空气开关(22-F01)闭合; ② 用司机钥匙打开主控制器钥匙开关(22-A01-S01),使其X2的常开触电1-2闭合; ③ 联挂牵引继电器(22-K41)的线圈未得电,常闭开关21-22处于闭合状态; ④ 控制列车紧急继电器(22-K03)的线圈未得电,常闭开关61-62处于闭合状态; ⑤车辆控制接通继电器(22-K02)的线圈未得电,常闭开关(71-72)处于闭合状态。 03● 列车紧急状态控制电路① 列车紧急工作旋钮开关22-S05拨到紧急工作位置,从而使其常开触点13-14处于闭合状态② 常闭触点23-24处于断开状态,这样车辆控制接通继电器(22-K02)的线圈失去了得电的条件③ 列车接通控制继电器(22-K01)常开触点23-24的闭合却使控制列车紧急工作继电器(22-K03)的线圈得电④ 车辆控制接通继电器(22-K02)的线圈不得电,KLIP分站(41-A1.03)从A3引脚上将检测到一个低电平,从而可以判断出22-K02线圈未得电,列车处于紧急工作状态 列车紧急状态控制电路图说课 教学目标? 识读列车紧急工作状态控制电路图 教学重点? 列车紧急状态控制电路图 目录授课内容01教学过程02教学重难点03教学效果04 01知识① 列车接通控制继电器(21-K01、22-K51、22-K52、22-K53)线圈得电;② 车辆接通继电器(22-K02)失电,紧急工作继电器(22-K03)得电一、授课内容技能① 识读列车紧急状态控制电路 04① 列车接通控制继电器(22-K01、22-K51、22-K52、22-K53)的线圈得电条件② 接通继电器(22-K02)失电,紧急工作继电器(22-K03)得电列车牵引控制电路主要包括哪些器件?① 了解图中设备名称及作用;② 找到图中各个设备线圈与触点的位置;③ 分析其控制逻辑;①导入②讲授③布置任务二、教学过程 05① 小结电路图的识读规律;② PPT展示学生读图结果,进行评价,总结优点,提醒不足给学生一张列车控制电路,让学生自己利用所学知识读取其控制功能。作业:2道题目 ④操作训练⑤评价小结⑥拓展与作业二、教学过程 06实物图片操作示范录像模拟岗位操作重点①识读列车控制电路图难点①识读列车控制电路图三、重点、难点处理Text 071做中学,提高学生理论水平与操作技能2软硬件结合,讲解透彻,理解深入,通过实践提升教学质量3与岗位实际接轨,培养职业素养四、教学效果

文档评论(0)

学而思之 + 关注
实名认证
内容提供者

学而思之

1亿VIP精品文档

相关文档