【站务管理】2号线隧道击穿事故综合应急救援演练脚本.docx

2号线隧道击穿事故综合应急救援演练脚本 （河口大道站公交接驳A口为玉湖北方向，B口为名兰路方向） 方案台词： 10:00，09900次列车司机报OCC行调：列车在河口大道站下行出站300米处运行方向右侧隧道壁有一根类似钢管的物品侵入车辆限界，导致列车部分外部结构存在严重破损、前挡风玻璃碎裂，现已采取紧急制动方式停车。 OCC行调与09900次列车司机确认：“现列车是否具备动车条件，司机及车厢内的乘客是否存在受伤情况。”司机回复：1车右侧司机室门门体严重变形损毁，车厢内部分玻璃存在破损，侵限异物仍与列车存在物理接触，列车无法动车，司机头部出现轻微擦伤，已发现部分乘客存在不同程度的受伤情况。 OCC行调报告值班主任、OCC各调：值班主任及OCC各调注意，09900次列车在河口大道站下行出站300米处运行方向右侧隧道壁有一根类似钢管的物品侵入车辆限界，导致列车部分外部结构存在严重破损、前挡风玻璃碎裂，现已采取紧急制动方式停车。 OCC行调呼叫检修调度及工建生产调度：09900次列车在河口大道站下行出站300米处运行方向右侧隧道壁有一根类似钢管的物品侵入车辆限界，导致列车部分外部结构存在严重破损、前挡风玻璃碎裂，现已采取紧急制动方式停车，请立即安排人员前往现场处理。 1号车厢模拟乘客领队通过车厢紧急对讲按钮向司机报警：司机，刚有一根钢管打在列车上，导致部分玻璃与结构破裂，现有部分人员受伤。司机回复：收到，我会立即申请救援人员到场开展应急处置。 10:07，OCC值班主任通知OCC各调：现启动《运营分公司设施侵限专项应急预案》，各调立即按照预案要求开展工作。 OCC行调呼叫09900次列车司机：现启动《运营分公司设施侵限专项应急预案》，并任命你为事故处理主任，进行现场应急处置的初期处理。 OCC行调呼叫河口大道站：现河口大道站下行出站300米处09900次列车在运行过程中与右侧隧道壁一根类似钢管的物品发生撞击，导致车体外部存在严重破损，因侵限异物仍与列车存在物理接触，列车无法动车，司机头部出现轻微擦伤，已发现部分乘客存在不同程度的受伤情况，现启动《运营分公司设施侵限专项应急预案》，做好区间疏散的前期准备工作。 OCC行调呼叫泉湖公园站至名兰路站：因突发情况，开往名兰路站方向的列车稍有延误，请各站做好乘客服务工作。 OCC值班主任将事件信息向集团公司应急值班室电话汇报：集团公司应急值班室，我是运营分公司OCC值班主任，现河口大道站下行出站300米处09900次列车在运行过程中与右侧隧道壁一根类似钢管的物品发生撞击，导致车体外部存在严重破损，因侵限异物仍与列车存在物理接触，列车无法动车，司机头部出现轻微擦伤，已发现部分乘客存在不同程度的受伤情况。 OCC值班主任将事件信息向运营分公司总经理李焱总电话汇报：李总，现河口大道站下行出站300米处09900次列车在运行过程中与右侧隧道壁一根类似钢管的物品发生撞击，车体外部存在严重破损，因侵限异物仍与列车存在物理接触，列车无法动车，司机头部出现轻微擦伤，已发现部分乘客存在不同程度的受伤情况。现申请启动运营分公司I级响应，组织09900次列车执行区间疏散流程。 10:10，运营分公司总经理李焱总回复：同意，处置过程中注意保障人身安全。 OCC值班主任向集团公司应急值班室电话汇报：集团公司应急值班室，我是运营分公司OCC值班主任，现运营分公司已启动运营分公司 I 级响应，并组织迫停区间09900次列车执行区间疏散流程。 集团公司应急值班室向市轨道集团董事长张乾国电话汇报：现河口大道站下行出站300米处09900次列车在运行过程中与右侧隧道壁一根类似钢管的物品发生撞击，导致车体外部存在严重破损，因侵限异物仍与列车存在物理接触，列车无法动车，司机头部出现轻微擦伤，已发现部分乘客存在不同程度的受伤情况。现运营分公司已启动运营分公司 I 级响应，并组织迫停区间09900次列车执行区间疏散流程。 OCC行调呼叫河口大道站及泉湖公园站：至发令时起，河口大道站至泉湖公园站下行线路封锁。现运营分公司启动运营分公司I级响应，请河口大道站在车站的安全区域做好成立现场指挥部的准备工作，河口大道站及泉湖公园站立即安排人员前往列车迫停地点做好乘客引导，并在端门处安排人员监控，疏散方式为步行疏散，方向为河口大道站方向。 OCC行调通知09900次列车司机：待车站工作人员到达列车迫停地点后开始执行区间疏散，疏散方式为步行疏散，方向为河口大道站方向。期间做好乘客安抚工作，并做好疏散准备工作。 OCC向行车指挥组组长A、应急抢险组长B、客运服务组组长C、安全技术组长及传令官D、后勤保障组组长E、媒体应对组组长F、善后救助组组长G电话通报：现河口大道站下行出站300米处09900次列车在运行过程中与右侧隧道壁一根类似钢管的物品发生撞击，导