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. . . . 物资进场验收管理 主要物资验收办法 项目部参与验收人员：材料员、工程部现场负责人、质检员或实验室相关人员、施工队指定领料人。 钢材的验收 资料验收：钢筋进场时必须按合同要求核对材质证明文件、钢筋吊牌、钢筋牌号三者是否一致。 质量验收：外观质量验收，由现场验收人员通过眼看、手摸，或使用简单工具， 检查钢筋表面是否有裂纹、折叠、重皮、结疤、油污；钢筋表面是否有严重锈蚀（褐红色锈）及锈皮；钢筋表面凸块和其它缺陷高度和深度是否大于所在部分尺寸的允许偏差。钢筋的化学成分、力学性能均应经有关部门复试，与国家标准对照后，判定其是否合格。 数量验收：应按照国家有关规定：定尺钢筋检尺或点根数（A 件*B 米*C 根/件 *Dkg/米），有条件的结合过磅验证；盘圆、线材及非定尺钢筋检斤或过磅验收。定尺钢筋检尺或点根时，必须每捆逐根并两端分别点数，两端数量不一致时，一定要查明原因；验收人员须随机拆捆检查，查看是否断根或两端插头，拆捆抽检率要根据每批进场量的多少而定，但不得少于5 捆。盘圆、线材及非定尺钢筋过磅时，过磅单必须是用打印机打印，手写数据无效，并且不得涂改；过磅单或送货单必须注明钢筋的件数；过磅的操作人员必须在磅单上签字，磅单与送货单共同作为钢材数量验收的依据。 理论换算计重钢筋的检尺率为：定尺钢筋 100%，非定尺钢筋 100%。定尺交 货的钢筋，长度允许偏差不得大于+50mm。钢筋以盘卷交货时，每盘应是一条钢筋， 允许每批有 5%的盘数（不足两盘时允许有两盘）由两条钢筋组成，其盘重及盘径由供需双方协商。进场钢筋需按批量、批号及时送检。 验收工具：项目物资部必备常用验收工具：游标卡尺、米尺（卷尺）等工具。 商品混凝土的验收 资料验收：进场商品混凝土，检查随车携带的混凝土小票（出场合格证），查看混凝土的搅拌时间、混凝土的配合比、混凝土的初、终凝时间等各项指标是否与设计要求相符；核对混凝土的品种、等级是否与施工部位的要求相符。 质量验证：项目试验人员要进行混凝土坍落度试验，检查和易性是否符合设计要求；在混凝土浇筑过程中，可根据浇筑进度随机指定车次进行混凝土标养试块和同等条件下养护试块的制作，试块需在监理、材料员及供货商共同见证下制作，并按相关规范验收予以确认。 数量检查：采取随机过磅称重检验数量；或以 1M3标准斗为基准，随机抽查混凝土输送车的方量，判定其运输方量与送货单数量是否一致；还可以将设计尺寸的设计用量与实际使用数量进行对比，验证其数量是否准确。商品混凝土的抽检率不得低于每批量的 10-30%。 签收人员：商品混凝土进场应由责任工程师（工长）签收确认，施工队负责人签收。 水泥、干粉砂浆的验收 质量验收：水泥、干粉砂浆以出厂质量保证书为凭。进场前，应查验单据上品种、规格、强度等级、出厂日期、出厂编号等与纸袋上印的标志是否一致，不一致的应该分开码放，待进一步查清；检查水泥、干粉砂浆的出厂日期是否超过规定时间，超过的要另行处理；遇到两个单位同时到货的，应详细验收，分别码放，防止品种不同而混杂使用。水泥及砂浆进场后，应按规范要求进行复检。 数量验收：袋装水泥、干粉砂浆每袋净重 50KG，且不得少于标志重量的 98%。 现场材料员会同分包单位材料员随机抽检，抽检率不得少于每批次的 5%。抽取 20 袋，总重量不得少于 1T。散装水泥要过磅，但要注意卸车时车内水泥是否卸净，检查的方法检查罐车上的压力表是否为零，拆下来的泵口是否有水泥。同一水泥厂生产的同品种、同强度等级、同一出厂编号的水泥为一批。其中散装水泥一批的总量不得超过 500 吨，袋装水泥一批的总量不得超过 200 吨。 砂的验收 质量验收：砂中不得混有泥土等杂质，用肉眼鉴别砂中的含泥量，如砂颜色发黑，手感发粘，抓一把捏成团后，手放开后，砂团散开并有粘联小块，用手指捻开小块，指上留有明显污泥，表明含泥量过高。 数量验收：有过磅称量条件的项目，在进场后逐车过磅，并根据实际含水（含泥）情况酌情扣除水、泥重量；没有过磅称量条件的项目，须由项目材料员、分包单位材料员与供货方共同检查车的四角是否装满，超高部分要进行平整，并逐车“车上打方”确定其数量，不得按经验数字验收。卸车前用铁锤敲击车厢底板，检查车厢是否有夹层，卸完车后要对空车内胆丈量，检查车内是否有水箱或铁桶。 石子的验收 质量验收：可以用肉眼鉴别石子中含石粉量、含泥量，如用手握石子磨擦无尘土，说明含泥量低，而粘土粘于手上，则含泥量过高。 数量验收：同砂的验收方法相同，逐车称量或“车上打方”确定数量。 砖、砌块、空心砖的验收 外观、质量验收：检查外观尺寸是否符合标准尺寸，棱角是否齐全完整；棱要 成直线，角要成直角；砖面是否平整、颜色是否正常；红砖验收时要求至少有两个完整面，并力所能及的检查结实程度。 数量验收：砖、砌块、空心砖