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砂石路施工设计 七、施工组织设计 目 录 一、施工方案与技术措施 二、质量管理体系与措施 三、安全管理体系与措施 四、环境保护管理体系与措施 五、工程进度计划与措施 六、资源配备计划 七、施工现场文明施工措施 八、附表 一、施工方案与技术措施 本合同段主路道路基层为素土路基，天然砂砾石路面。为保证施工 质量，减少环境污染，本工程中使用的素土全部从经业主提供和监理考 察认可。 （1）试验路段施工 开工前 14 天由技术质量部编制试验段施工方案的书面说明送交监理 工程师，在通过验收的下承层上采用监理工程师批准的配合比、素土厂 家、摊铺、碾压、检测设备和人员组织，在监理工程师指定的路床上修 筑单幅不小于 200m 的试验路段，检验施工设备能否满足运输、摊铺、拌 和、压实的施工方法，检验施工组织合理性、 一次施工长度的适应性等。 测量人员在道路上恢复中线（直线段每 20m 一组中心桩，曲线段每 10m 一组中心桩），在路基边线 30cm 处设边桩，标出各层设计标高，基层素 土全部采用 2 台压路机成梯队联合摊铺，采用振动压路机分不同方式组 合碾压。试验段施工中， 记录素土供应能力、压路机摊铺速度、满足混 和料运输的车辆数、达到规定压实标准时压路机碾压速度、压实遍数、 压路机碾压最佳组合方式、人员组织情况等，测量室测出路床顶面、素 土虚铺顶面和达到规定压实度后素土顶面标高，计算出素土松铺系数， 现场试验室和中心试验室对素土进行各项技术指标检测。试验段完成后， 及时向监理工程师提供试验段总结报告和底基层、基层开工报告，经监 理工程师批准后，以此指导大面积石灰、土、素土施工作业。 通过试验段施工提出减少离析、易于摊铺、 避免早期干缩裂缝、兼 顾平整度与压实度要求的工艺配套措施。 （2）素土基层摊铺与整形 于 1/3 轮宽，使每层整个厚度和宽度完全均匀地压实到规定的密实 度为止。压实后表面平整无轮迹或隆起，且断面正确，路拱符合要求， 压实度达到重型击实试验确定的最大干容重的 98%以上； 碾压过程中， 素 土表面始终保持潮湿，如表面水蒸发得快，及时补洒少量的水；严禁压 路机在已完成的或正在碾压的路段上“调头”和急刹车，以保证素土表 面不受破坏；素土从开始到拌和，到压实成型的总时间不要超过 4 小时。 （3）、天然砂砾石路面 ⑴施工准备工作： 首先对基层进行质量检查：基层的几何尺寸、路拱、平整度和压实 度， 测量放出路面中线、边线及接缝线，并在路旁设置临时水准点，以 便在施工过程中复核路面标高。 ⑵安装模板： 天然砂砾石板按一个车道宽度为一块路面板宽度来铺筑，因此板两 边的模板正好沿车道线安装。边模采用钢模，高度与天然砂砾石板厚度 相等。模板顶面高度用水平仪校准， 内侧涂刷肥皂液或废机油以便拆模。 接缝位则在安装好的模板上做出标记。 ⑶ 天然砂砾石的制备： 本项工程采用商品天然砂砾石以保证质量，施工前必须核对天然砂 砾石所用原材料是否与配合比相符，施工中要严格计量。 ⑷ 天然砂砾石料的运输： 用料车运至现场灌注点。 ⑸天然砂砾石的摊铺 ①天然砂砾石摊铺前，应对模板的间隔、高度、 润滑、支撑稳定情 况和基层的平整、湿润情况、以及钢筋的位置和传力杆装置等进行全面 的检查。 ②天然砂砾石运送车辆到达摊铺地点后， 一般直接倒入安装好的侧 模路槽内，并用人工找补均匀，如天然砂砾石有离析现象，则用铁铲翻 拌均匀。摊铺时不得抛撒，用方铲扣铲法撒铺，以保持素土的均匀性。 松铺高度由试验确定，以路面高程符合设计为准。 二、质量管理体系与措施 4.1 质量目标 在本工程施工中，我公司将严格按 IS09001 质量管理体系和国家现 行施工及验收标准，精雕细琢，科学管理，确保达到“合格”工程 1、总体工程质量保证达到合格工程标准。 （1）分部工程一次合格率 100%; （2）主体分部工程一次检验合格率 100%; （3）符合工程合同所确定的质量条款要求； 2、质量保证资料准确、 齐全、系统完整，符合设计要求及现行建筑 规范和国家质量检验评定标准规定。 3、单位工程观感质量的评价达到“优”的目标。 4.2 质量保证体系及质量管理制度 4.2.1 质量保证体系 我公司是通过国家 IS09001 国际标准质量体系认证的单位，“以质量 管理为中心，视工程质量为生命；坚持以人为本，严格过程控制，持续 质量改进；努力完善保修服务，为顾客提供满意的建筑产品 ”。是我公司 一贯奉行的质量方针。 在施工中， 项目部将严格按照 IS09001：2000 标准要求建立质量保 证体系， 把质量放在首位，要求每道工序必须是上道工序为下道工序提 供精品，以过程精品确保工程优质。 4.2.2 质量管理制度 1、建立以项目经理为首的质量岗位责任帛项目经理是工程质量的第 一责任人，项目主任工程师