项目四顶置凸轮轴的拆装石家庄理工职业学院.docxVIP

石家庄理工职业学院机电工程系－发动机构造与维修实训项目 石家庄理工职业学院机电工程系－发动机构造与维修实训项目 第 第 PAGE 3 页 共 4 页 顶置凸轮轴的拆装 一、项目编号： 二、实训课时：4 三、主要内容及目的 熟悉汽缸盖的拆装方法及要求。 掌握齿形皮带的拆装、检查、调整。(3)掌握顶置凸轮轴的拆装方法及要求。 四、技术标准及要求 凸轮轴轴承盖拧紧力矩为 20N·m。 凸轮轴正时齿轮紧固螺栓拧紧力矩为 80N·m。 汽缸垫有标记OPEN．TOP的一面朝上。 汽缸盖紧固螺栓拧紧分四步：第一步拧紧力矩力 40N·m，第二步拧紧力矩为 60N·m， 第三步拧紧力矩为 75N·m，第四步旋紧 90~。 齿形皮带的张紧度为拇指按下，挠度为 10-15mm。五、实训与考核器材 (1)桑塔纳轿车 1 辆或发动机 1 台。(2)桑塔纳专用拆装工具 1 套。 (3)扭力表、活动扳手、撬棍、轴承拉器各 1。(4)机油、棉纱若干。 (5)相关挂图或图册若干。六、操作步骤及工作要点 齿形皮带的拆卸 (1)旋下曲轴皮带轮的紧固螺栓，取下曲轴皮带轮。 (1)旋下加机油口盖，再从油底壳上旋下放油螺塞，放出发动机的润滑油。(3)旋下螺栓，取下齿形带上罩和下罩。 将发动机置于 1 缸压缩上止点位置，将曲轴皮带轮转至上方，对准中间轴上的记号， 再将凸轮轴正时齿轮上的标记对准汽缸盖罩的上边沿， 此时为 1 缸压缩上止点，这时凸轮轴没有推压气门，可以保证拆卸汽缸盖时即使曲轴转动，也不会使活塞与气门相撞而损坏气门。 旋下张紧轮紧固螺栓，取下张紧轮，从曲轴正时齿轮、中间轴正时齿轮、凸轮轴正时齿轮上取下齿形皮带，取下齿形皮带后盖板。 用工具固定住飞轮，用专用工具取下曲轴正时齿轮和中间轴正时齿 轮。 齿形皮带的检查，若齿形皮带有破裂、胶质部分显著磨损、缺齿、断 裂、剥离及芯线显露时，均应更换。 汽缸盖的拆卸 从汽缸盖上取下进、排气歧管。 取下加强板、气门室罩，从凸轮轴轴承盖上撬下导油板。 按照从两边到中间交叉进行的顺序，旋下汽缸盖螺栓，拆下汽缸盖总成。3．凸轮轴的拆卸 取下凸轮轴正时齿轮、半圆键。 按照先拆下第 1、3 道的轴承盖，再拆下第 2、5 道的轴承盖，最后拆下第4 道的轴承盖的顺序，拆下凸轮轴轴承盖，并按顺序放好。 凸轮轴的装配 安装凸轮轴之前，先装上各轴承盖，检查凸轮轴孔是否错位。(2)安装凸轮轴时，1 缸的凸轮必须向上，不压迫气门。 装上轴承盖后，先按对角线交替旋紧第 2、第 5 道的轴承盖，力矩为 20N·， n。然后再装上第 l、第 3 道的轴承盖，最后装上第 4 道的轴承盖，旋紧全部轴承盖螺栓，力矩为 20N·m。 安装凸轮轴油封，装上凸轮轴半圆键和正时齿轮，旋紧螺栓，力矩为80N·m。 汽缸盖的装配 将新汽缸盖垫上有标记OPEN.TOP的一面朝向汽缸盖。 转动曲轴，使各缸活塞均不在上止点位置，以防与气门相撞。 装上汽缸盖，按照从中间到两边交叉拧紧的顺序拧紧汽缸盖螺栓，分四步拧紧。 正时齿形皮带的安装 在曲轴和曲轴正时齿轮上放上斜切键后装在一起，旋上螺栓(此螺栓 1982 年 10 月前原为 M12x1．5，力矩为 80N·m，后改为 M14x1.5，力矩为 200N·m)。并临时装上曲轴皮带轮(用]：调整曲轴的上止点)。 曲轴正时齿轮和中间轴正时齿轮上套上齿形皮带，让曲轴皮带轮上的标记与中间轴正时齿轮上标记对准。 将正时齿形皮带套在凸轮轴正时齿轮亡，让凸轮轴正时齿轮上的标记对准 汽缸盖的上边沿。 装上张紧轮。旋转张紧轮使齿形皮带张紧，最后旋紧螺母，力矩为 45N·m。7．正时齿形皮带的检查与调整。用拇指和食指捏住在凸轮轴正时齿轮和中间 轴正时齿轮之间的齿形皮带，将其扭转 90。若不能翻转 90，表示太紧；若翻转大于 90，表示太松。用扳手松开张紧轮螺母，对张紧轮再进行调整。调好后， 要转动曲轴两转，再进行检查。 七、注意事项 (1)拆卸正时齿形皮带时必须使第 1 缸处于压缩上上点。(2)拆卸汽缸盖时必须按照顺序旋松螺栓。 拆卸凸轮轴轴承盖时要按顺序进行。 装配的按照规定的顺序和力矩来进行装配。 要检查正时齿形皮带的松紧度，并进行调整使之符合技术要求。八、考核要求 拆装顶置式凸轮轴及正时机构。 安装正时机构和凸轮轴后符合技术要求。 按正确操作规程检查正时齿形带，并调整其张紧度。九、配分、评分标准 序号 序号 考核内容 配分 评分标准 考核记 录 扣分 得分 1 正确使用工具、仪 器 10 工具使用错误扣 10 分 拆卸驱动皮带或 链条 每出现—次操作错误扣 3 分，共 15 分 2 拆卸凸轮轴 30 拆卸方法不正确酌情扣分 安装方法不正确酌情扣分拧紧力矩不合要求扣 5 分 安装凸轮轴 3 10 10 安装方法不正确扣 5 分不能保证