汽运公司包车客运安全生产管理制度(范本).docVIP

****集团包车客运安全生产管理制度 第一章 总　则 第一条 安全生产是关系企业职工生命和公司财产安全的大事，落实安全生产管理制度是做好安全工作的关键。为了进一步贯彻实施《安全生产法》，落实“安全第一、预防为主”的方针，强化各级安全生产责任制，确保安全生产，促进旅游客运公司安全生产工作健康有序的发展，特制定本制度。 第二条 公司法定代表人是本公司安全生产的第一责任人。要落实“谁主管、谁负责”的原则，公司的各级领导和各职能部门，必须在各自的工作范围内对实现安全生产负责。 第三条 安全生产人人有责，每名职工都必须在各自的岗位上认真履行各自的安全职责，在生产过程中要严格遵守各项安全规章制度，严格执行安全操作规程，实现全员安全生产责任制。 第四条 本制度适用于公司各职能部门。 第一章 驾驶员和车辆安全操作规程 第一条 驾驶员操作规程 安全运行，文明驾驶，爱护车辆是驾驶员的基本职责和要求。驾驶员应牢记“安全第一、游客第一、服务第一、信誉第一”的宗旨，通过规范、严谨、可靠的驾驶，履行好本岗位职责。 一、出车前 （一）准备 1、按规定着装，佩带工作牌，确认通信工具属于正常状态。 2、备齐行车所需要的各种证件（驾驶证、从业资格证、行驶证、购置证、保险卡及派车单等）。 （二）到岗 1、按调度指令和规定时间到达车场； 2、核准接团任务，确认车辆； 3、检查车辆外观状况，倒车镜、玻璃是否有裂痕，车身是否有划痕。底盘、地面有无油、水痕迹，气囊有无裂纹，漏气。 4、检查轮胎的磨损情况，气压是否符合标准，螺母有无松动、轮毂油量是否充足。轮胎是否扎入石块、钉子等物，备胎是否完好。 5、检查制动踏板的自由行程是否符合规定值，制动是否正常。 6、检查车辆后视镜、车内后视镜位置是否正确。 7、检查油压、充电、驻车制动（ABS、减速器）等报警指示灯电流表、水温表、燃油表的工作情况及发动机点火开关是否正常。 8、检查雨刷器是否正常，禁止雨刷干刮。 9、转动方向盘，检查其自由行程是否符合要求，确认是否有松动现象。 10、检查车门（前门、中门、行李仓门等）能否关严，门锁是否可靠。 11、检查制动液，冷却液是否在规定的范围内。 12、检查皮带的松紧度是否合适以及是否有损坏处。 13、检查散热器、水管、气管、油管、空调管是否畅通，及各连接处是否有松动、泄漏现象。 14、检查机油、电瓶油、清洗液、水箱水量是否正常。 15、检查转向助力系统有无漏洞处，油液是否充足。 16、检查配电箱保险丝、继电器是否松动、脱落。 17、察听发动机、空调压缩机运转是否正常。 18、检查照明灯、示宽灯、尾灯以及所有灯时否正常。 19、检查空调风扇是否正常，制冷效果是否正常。通过空调观察孔，查看制冷液是否够量。 20、检查各种支架固定夹是否松动。 21、观察排气烟色，无色或清色为正常，黑色和蓝色表示有故障。 22、检查随车工具，灭火器、安全锤、警示牌、备用皮带是否齐全有效。 （三）迎客 1、按规定时间进入候车位，开音响（发动机未发动时，严禁使用电视。发动机熄火前，须关闭音响、电视），迎接游客上车。 2、打开行李仓，协助游客分类按序放置大件行李，严防“三品”上车。 3、待游客全部上车座稳，嘱咐系好安全带，关闭车门，出发。 二、行车途中 1、按规定行程线路运行，市内规定禁鸣喇叭的应严格遵守。 2、严格遵守交通规则，按道行车、保持车距，中速运行，规范操作，合理节油。 3、因公确使用电话时，由导游代接代打。 4、行使途中，随时注意观察仪表、指示灯，察听底盘、发动机的声音。 5、运行途中，不许随意关闭空调，温度不可过高过低。 6、开启/关闭空调时，先在发动机转速较低进行时，开启：发动机→风扇→压缩机；关闭：压缩机→风扇→（发动机）。开启时再次关闭，间隔不少于5分钟。 7、高速公路及其它严禁停车路段严禁上下客。 8、车辆出现异常或发生故障时，选择安全地段停放，打开警示灯，距车后100米（高速公路段为150米）放置警示牌，设法排除故障，消除异常。同时，向游客做好解释工作。故障不能排除时，应向公司详细报告。如需驳客，应请示公司，安排驳客。 9、车辆发生交通事故时，应就地停车熄火，打开警示灯、设置警示牌，同时向交警部门和公司报告，如有伤亡应向110、120报告求援，保护现场，抢救伤员，妥善转移游客，避免发生再次损伤，保管好车辆和游客财物。 10、在行车途中，如有睡意或疲劳感觉时，不可勉强驾驶。应在服务站/安全地段停车休息。 三、到达 车辆到达目的地，待完全停稳后，打开车前门，协助游客带齐行李并使用“请慢走”、“再见”等礼貌用语。 四、收车 1、对车辆进行收车前的检查，报修故障。 2、补油补水。 3、按规定，做好车辆清洁工作。重点清洗挡风玻璃、空调冷凝器、钢圈、轮毂、空调压缩机、散热器，适时清洗发动机。