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第 36卷 第 20期 山 西 建 筑 Vo1.36No.20 · 206 · 2010年 7月 SHANXI ARCHITECTURE Ju1. 2010 文章编号 :1009.6825{2010)20—0206—02 论 建 筑 设 计 后期 服 务 刘 冰 摘 要:结合 自身工作实践,从施工配合人员的能力及技术水平、工程变更、设计交底与图纸会审等方面阐述了建筑设计 后期服务的一些体会,旨在使设计后期服务在工程建设中起到应有的作用。 关键词:建筑设计,后期服务,施工配合人员,设计变更,技术交底 中图分类号:TIJ201 文献标识码:A 随着中国由计划经济体制转变为市场经济体制,特别是加人 提出这样或那样的要求和建议。 世贸组织后,建筑行业得到空前的发展,行业间的竞争尤为激烈。 其次,参与设计后期服务的施工配合人员应有较高的技术水 这就给建筑设计提供 了更加广阔的舞台,并且提出了更高的要 平和一定的施工配合经验。设计现场出现的问题,除设计图纸中 求。国内各家设计院在强化设计质量、树立企业品牌、争夺设计 的错 ,漏,碰,缺外 ,还有许多是设计和现场实际不符,不利于施工 市场的同时不约而同地提出加强设计后期服务的要求。本人参 (特别是在改造工程中此类情况更多),非勘察原因地质资料或地 与的 “上海轨道交通 7号线工程控制中心”项 目以及 “昆山客运设 下情况不清等原因造成的。这就需要施工配合人员有较高的理 施改造工程新建南站屋”项 目经过两年多紧张的设计 、施工过程 , 论水平和业务水平,有一定的配合经验,可以随机应变,根据现场 目前已经接近尾声。在一千多个 日日夜夜的工作过程中,有辛 的实际情况机动灵活地进行处理。施工配合人员在现场要有预 酸、有欢乐、有苦闷、有愉悦。在工程即将竣工时谈一谈对于建筑 见性 ,要了解施工程序和关键点,特别是隐蔽工程,预埋铁件螺 设计后期服务的一些体会。 栓,预留孔洞等。施工前一定要和各专业会审,核对图纸,清楚图 设计的后期服务工作以往会被人们所忽略。其实,这一环节 纸的要求 ,并到现场查看施工是否符合要求,否则出现问题不好 对设计师、对工程项 目本身恰恰是相当重要的。设计后期服务是 补救,甚至是无法补救的,给工程的顺利施工带来较大的麻烦。 设计单位为建设单位服务的重要形式 ;是避免设计缺陷在施工过 在 “昆山客运设施改造工程新建南站屋”项 目施工过程中,我发现 程中出现的主要方式;是完善设计成品的重要过程;是通过施工 施工单位施工工序不是很合理 ,他们在水、电、消防等专业还没有 实践的学习过程。设计后期服务就是这错综复杂关系中的关键 安装并且没有统一协调 的情况下,率先将暖通风管安装 了一部 一 环 。 分,致使其他专业管线没有路径通过。在发现情况后及时与建设 首先,要求施工配合人员应有一定的社交能力和协调能力。 单位、监理单位、施工总包单位联系沟通,暂停了该部分的施工工 建筑施工是一个多单位、多专业参与的复杂系统工程,施工配合 作,并拆除了部分风管,避免了造成更大的返工和浪费;另外在幕 不仅是技术问题,还涉及到各单位各专业的经济利益 、施工进度、 墙安装过程中发现其与土建施工的界面分工不清,外墙外保温做 工程质量、相关责任等技术外的因素。如处理不好就有可能造成 法没有明确施工单位 ,两个施工单位均称不在 自己的施工范围 各单位各专业之间相互推诿扯皮,产生矛盾,影响工程进展和本 内。发现问题后及时在工程例会中指出,明确了施工界面,避免 单位的声誉。所以,施工配合人员要有亲和力和团队精神,有较 了施工落项。另外,施工配合人员在处理现场问题时并不是一个 强的协调能力,可以理顺各方的关系,使设计更改意图可以顺利 人在战斗,要依托设计院雄厚的技术实力,多与其他专业设计人 实现。参加建设工程的建设单位、设计单位、监理单位、施工单位 员沟通,多向主管总工程师请教。在 “昆山客运设施改造工程”施 在整个项 目中是一个整体,都要承担相应的法律责任。我国推行 工过程中,既有
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