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一、制定 (修订)技术指南的必要性和意义 2019年9 月19 日,中共中央、国务院印发 《交通强国建设纲要》,明确从 2021年到本世纪中叶,我国将分两个阶段推进交通强国建设。建设交通强国是 以习近平同志为核心的党中央立足国情、着眼全局、面向未来作出的重大战略决 策,是建设现代化经济体系的先行领域,是全面建成社会主义现代化强国的重要 支撑,是新时代做好交通工作的总抓手。交通强国具备五大特征:安全、便捷、 高效、绿色、经济,而安全始终是现代交通发展的第一目标。 《交通强国建设纲要》明确指出势必提升本质安全水平,完善交通基础设施 安全技术标准规范,持续加大基础设施安全防护投入,提升关键基础设施安全防 护能力。构建现代化工程建设质量管理体系,推进精品建造和精细管理。强化交 通基础设施养护,加强基础设施运行监测检测,提高养护专业化、信息化水平, 增强设施耐久性和可靠性。完善交通安全生产体系,加强安全设施建设,建立自 然灾害交通防治体系,提高交通防灾抗灾能力。加强交通安全综合治理,切实提 高交通安全水平。 “十三五”期间 (2016年-2020年),贵州省经济大提速、交通大发展,据 统计,截至2021年底,我省公路总里程达207190公里,全省公路隧道总计 2683525.36 延米/2535 道。其中特长隧道 488781.62 延米/125 道,长隧道 1427827.58延米/839道,中隧道497481.14延米/689道,短隧道269435.02延 米/882道。但是,从山区公路隧道交通事故发生频次和严重程度看,仍存在较 大的交通安全提升空间,特别是交通安全设施,其对保障行车安全、高效、舒适 和整个交通工程系统的正常运作起着决定性的作用,必须给与极大的关注。但是 随着贵州省山区公路的快速发展,将对现有的交通安全设施的质量、安全、环保 方面提出更高的要求,我们应密切关注新工艺的发展情况,更新观念,提高管理 水平,全力保障山区公路隧道交通安全。 公路隧道工程的的重点建设内容之一就是交通安全设施的建设,它在公路隧 道工程建设中占据着重要地位,在公路隧道的建成使用上发挥着积极的作用。一 方面在保证充分发挥车辆正常行驶的基础上,使其获得最大化的效益。另一方面, 交通安全设施也是公路隧道智能化与现代化的重要体现。交通安全设施的完善与 否决定着公路隧道工程建成后的整体质量,交通安全设施不仅可以提高车辆行驶 1 的舒适便捷性,还可以减少相应交通事故的发生概率。科学合理地进行公路隧道 交通安全设施的建设可以有效地提高公路隧道交通安全水平。 根据交通运输部 《促进公路隧道提质升级行动方案》 (交办公路 〔2019〕9 2019 28 号)、 《公路隧道提质升级行动技术指南》 (交办公路 〔 〕 号),贵州 省委省政府印发的 《贵州省推进交通强国建设实施纲要》 (黔党发 〔2021〕28 号)等文件的有关要求,为更好促进贵州省山区公路隧道建设和交通安全水平, 结合贵州实际情况,特制定本指南。 本指南按照 《贵州省交通运输厅技术指南管理办法》给出的规则起草,分为 10个部分: ——第1部分:总则; ——第2部分:规范性引用文件; ——第3部分:术语与定义; ——第4部分:交通标志; ——第5部分:交通标线; ——第6部分:护栏; ——第7部分:视线诱导设施; ——第8部分:其他设施; ——第9部分:特殊路段隧道安全设施设置; ——第10部分:隧道交安设施养护与巡查。 二、任务来源、主编单位、参编单位、主要起草人 任务来源 本指南任务来源于贵州省交通运输厅交通强国项目,由贵州省交通规划勘察 设计研究院股份有限公司、武汉理工大学和贵州道武高速公路建设有限公司组织 相关单位编制。 主、参编制单位 2 主编单位:贵州省交通规划勘察设计研究院股份有限公司 武汉理工大学 参编单位:贵州道武高速公路建设有限公司 贵州宏信创达工程检测咨询有限公司 贵州高速公路集团有限公司
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