JBT 9718-1999轮式工程机械 制动系 术语.pdf

ICS 53.100P97JB中华人民共和国机械行业标准JB/T 9718—1999轮式工程机械制动系术语wheel construction machineryBraking system terms1999-08-06发布2000-01-01实施国家机械工业局发布 JB/T 9718—1999前言本标准是对ZBJ83012—89《轮式工程机械制动系术语》的修订。修订时，对原标准作了编辑性的修改，并对部分术语的定义进行了修改或修止。本标准自实施之日起代替ZBJ83012—89。本标准由工程机械标准化技术委员会提出并归口。本标准起草单位：天津工程机械研究所、青州华益液压件厂。本标准主要起草人：刘宗寿、陈全林、彭志强。本标准于1989年5月13日首次发布。 中华人民共和国机械行业标准JB/T 9718—1999轮式工程机械制动系术语代替 ZB J83 012—89wheel construction machinery—Braking system terms1范围本标准规定了轮式工程机械的制动装置、制动系及其组成部分的主要术语。本标准适用于轮式工程机械制动系。2制动装置术语制动装置brakingequipment轮式工程机械装设的全部制动和成速系统的总称，其功能是使行驶中的车辆减低速度或停止行驶，或使已停止行驶的车辆保持不动。3制动系术语制动系braking system轮式工程机械中具有制动作用的零部件构成的系统。3.1按用途功能分类3.1.1行车制动系servicebraking system用以使行驶中的轮式工程机械减速或停驶的制动系，其作用应是渐进的。3. 1.2紧急制动系emergencybraking system为辅助常用制动系而设，能使行驶车辆持别是下坡时持续地减低或稳定车辆速度的制动系。3.1.3停车制动系parkingbrakingsystem以机械作用保持停驶车辆（包含坡道停车）不动的制动系。3.1. 4辅助制动系auxiliarybrakingsystem在行车制动系失效的情况下，仍能使行驶中的车辆减速或停驶的制动系，其作用应是渐进的。3.1.5自动制动系automaticbrakingsystem当挂车与牵引车连接的制动管路渗漏或断裂时，能使挂车自动制动的制动系。3.2按传能方式分类3. 2. 1气制动系airbrakingsystem利用压缩空气作为能源产生制动力的制动系。3.2.2液压制动系hydraulicbraking system利用流体压力作为能源产生制动力的制动系。3. 2. 3气液制动系air-hydraulie braking system产生制动力的能源是由压缩空气转换成液体压力来实现的制动系。国家机械工业局1999-08-06批准2000-01-01 实施1 JB/T 971819993.2.4机械制动系mechanical braking system产生制动力的能是通过键、凸轮、链等纯机械机构传到制动器的制动系。3.3按传能装置回路分类3.3.1单回路制动系singlecircuit braking system传能方式仅用一条回路组成的制动系统。若其中有一处失效，便不能传递制动力。3.3.2双回路制动系dualcireuit braking system传能装置是由两条回路分别组成的制动系统。若其中有一处失效，仍能部分或全部传递制动力。3.3.3多回路制动系multi-cireuitbraking system传能装置是由两条以上口路组成的制动系统，若其中有一处失效，仍能部分或全部传避制动力。组成部分术语制动系由供能装置、控制置、传能装置、制动器、减速装置、辅助装置和各种功能的制动管路组成。4.1供能装置energy supplying device供给制动所需能量的部件。4.2控制装置controldevice操纵及控制制动效果的部件或机构。4.31传能装置transmission device用以将制动能量输送到制动筛促动器的部件，其型式有气压式、液压式、机械式等。4. 4制动器brake产生制动力，阻止车辆运动或运动趋向的部件。4. 4.1摩擦式制动器friction brake对安装在车满的固定部应的部件施加作用力，借其摩操力而产生制动的制动器。4. 4. 1.1鼓式制动器drum brake在同车辆固定部位相连接的部件与制动鼓内表面或外表面间产生摩擦力的摩擦式制动器。a)内涨型鼓式制动器internal expandingdrumbrake摩擦力产生于同车辆固定部位相连接的部件与制动鼓内表面之间的摩擦式制动器。b）带式制动器band brakes将贴有摩擦材料的制动带压靠在制动鼓外表面上，以产生制动力的摩擦式制动器。4. 4. 1. 2盘式制动器disc b