NB_T 10826-2021CN车用动力电池回收利用　电芯绝缘性能及容量评定方法.pdf

ICS 29.035.99CCS K 15NB中华人民共和国能源行业标准NB/T10826—2021车用动力电池回收利用电芯绝缘性能及容量评定方法Recycling of traction battery used in electric vehicleTestof insulationperformanceand capacity2021-11-16发布2022-02-16实施国家能源局发布 NB/T 10826—2021目次前言·范围规范性引用文件3术语和定义标记与标识5检测要求·6试验方法··试验结果试验数据的分散性9试验报告 NB/T 10826—2021前 言本文件按照GB/T1.1一2020（标准化工作导则第1部分：标准化文件的结构和起草规则》的规定起草。请注意本文件的某些内容可能涉及专利。本文件的发布机构不承担识别专利的资任。本文件由中国电器工业协会提出。本文件由全国绝缘材料标准化技术委员会（SAC/TC51）归口。本文件起草单位：桂林电器科学研究院有限公司、中国电器科学研究院有限公司、桂林大可科技有限公司、桂林赛盟检测技术有限公司、广东义胜检测有限公司、广东欣亚科技有限公司、西安凯金智检测有限公司、广东益杜科技有限公司、西安云拓电器有限公司，本文件主要起草人：杨志伟、刘鑫用、王振宇、邢军、王文杰、王文龙、罗传勇、向小云、李玉桃、张直焕、李守英、郑海峰。本文件为首次发布。II NB/T 10826—2021车用动力电池回收利用电芯绝缘性能及容量评定方法1范围本文件规定了车用废旧动力电池电芯绝源性能及容量评定的术语和定义、标志和标识、检测要求、试验方法、试验结果、试验数据的分散性和试验报告。本文件适用于车用废旧动力电池电芯绝缘性能及容量评定，其他废旧电池电芯绝缘性能及容量评定也可参照执行。2规范性引用文件下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。其中，注日期的引用文件，仅该日期对应的版本适用于本文件；不注日期的引用文件，其必威体育精装版版本（包括所有的修改单）适用于本文件。GB/T 19596—2017电动汽车术语GB/T 34015—2017车用动力电池回收利用余能检测GB/T31486—2015电动汽车用动力幕电池电性能要求及试验方法GB/T 18384.12015电动汽车安全要求第1部分：车载可充电储能系统（REESS）3术语和定义GB/T19596一2017界定的以及下列术语和定义适用于本文件。3.1电芯cell单体蓄电池，通常包括电极、隔膜、电解质、外壳和端子，并被设计成可充电。4标记与标识按GB/T18384.1—2015中第4章的规定。5检测要求5.1绝缘电阻按GB/T18384.1—2015中5.1的规定。5.2安全5.2.1检测过程应由具有蓄电池检测知识的专业人员全程监控。5.2.2检测场所应配备消防必备用品。5.2.3检测过程中应采用必要的绝缘措施，如佩戴绝缘手套、穿绝缘鞋（靴）、使用绝缘工具等。5.3环境5.3.1动力电池电芯在绝缘性能评定过程中的环境要求按GB/T18384.1一2015中5.1.2的规定，测量之前，电芯应在温度为5℃士2℃的条件下处理至少8h，然后再进行温度为23℃土5℃、相对湿度为I NB/T10826—2021901°%、气压为86kPa~106kPa条件下的8h测量阶段，以达到露点。5.3.2动力电池电芯在容量评定过程中的环境要求按GB/T31486—2015中6.1.1的规定，5.4测量仪器、仪表准确度要求测量仪器、仪表准确度应满足以下要求：电压测量装置：不低于0.5级：电流测量装置：不低于0.5级；温度测量装置：土0.5℃；时间测量装置：土0.1%；质量测量装置：±0.1%。测试过程中，对充放电装置、温控箱等控制仪器的控制精度要求如下：电压：±1%;电流：±1%：温度：±0.5℃。试验用的电压表或测量设备的内阻应不小于10M26试验方法6.1外观检查6.1.1在良好的光线条件下，用目测法检查电芯外观，如有变形、裂纹、漏渡等情况，则不应对其进行绝续性能及容量检测。6.1.2观察电芯外观上的标签，收集电芯基本信息，如标称电压、标称容量或标称能量等：称取电芯质量，并记录，6.2电压判别用电压表检测电芯的端电压，初步判定电芯类别，并判别电芯极性。6.3绝缘电阻测量6.3.1将电芯装入防爆及温度、湿度可调的试验箱内，对试验箱内的电芯施加可调直流电压，使用可记录时闻、电压、电流数据的仪表记录试验结果；测试装置的电平台电压根据电动汽车的工作电压设定，6.3.2绝缘电阻的测量按GB/T18384.1—2015中5.1.3的规定，6.3.3测得电芯的绝缘电阻值大于2MQ为合格，6.4耐电压测量6.4.1将耐压测试仪的输出回路接地线连接到电芯外壳上（如果是铝塑复合