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人工挖孔灌注桩施工工法 一、 前言 随着我国公路建设的突飞猛进，桥梁技术的不断发展完善，越来越多的机械应用于桥梁施工。山区跨越沟谷的桥梁多采用钻孔桩人工开挖的方式，桩端持力层为弱风化基岩，根据地质条件，桩长一般设计为 15— 25m。连霍高速洛三灵改扩建工程TJ-11 的桥梁跨越山岭重丘区，地势复杂，桩基全部设计为钻孔桩基础，桩端持力层为石灰岩或石英砂岩等，岩性变化复杂。桩基位于山势陡峭的地方，钻孔机械不宜施工，并且都缺水， 适宜采用人工挖孔的方法施工。 二、 特点及适用范围 1、施工操作工艺简单，施工方便，不需要大型机械设备。 2、单桩承载力高，可直接检查桩外形尺寸和持力层情况，受力性能可靠，抗震能力强。 3、可多桩同时进行，施工速度相对较快，节省设备投资，降低工程 造价 4、井下作业条件差，环境恶劣，劳动强度大，安全和质量特别重要。 5、人工挖孔桩适用于桩直径 800 ㎜以上，无地下水或地下水较少的黏土、粉质黏土，含少量砂、砂卵石、姜结石的黏土采用，特别适于黄土层采用，深度一般 20 米左右。 三、 工艺原理及施工程序 1、放线、定桩位及高程：依据桥梁测量控制网资料和桩位平面布置 图，测定桩位方格控制网和高程基准点，确定好桩位中心，以桩位中心为圆心，以桩身半径加护壁厚度为半径画出上部圆周，撒石灰线作为桩孔开挖尺寸线，桩位线定好后，经监理复查合格后方可开挖。 2、开挖第一节桩孔土方：开挖桩孔应从上到下逐层开挖，先挖中间部分的土方，然后向周边扩挖，有效控制桩孔的截面尺寸，每节的开挖高度应根据土质和设计而定，一般以 0.9—1.2 米为宜。 3、支护壁模板、放附加钢筋：为防止桩孔壁坍塌，确保安全施工成孔应设置护壁，种类有素砼和钢筋砼两种，以现浇钢筋砼护壁为优，与土壁能紧密结合，整体性和稳定性均佳，护壁厚度和砼强度必须满足设计要求，护壁模板采用拆上节支下节重复周转使用，模板之间用卡具、扣件连接，也可以在每节模板的上下端各设一道圆弧形的，用槽钢或者角钢制作的钢圈作为内支撑，顶紧模板，防止模板应受张力而变形，不设水平支撑， 以方便操作，第一节护壁应高出地面 150--200 ㎜，护壁厚度比下面护壁厚度增加 100--150 ㎜，便于挡土、挡水，桩位轴线和高程均应标定第一节护壁上口。 4、浇筑第一节护壁砼：护壁模板支好后应立即浇注护壁砼，人工浇筑，人工捣实，砼强度到达 1.2Mpa 即可拆模，护壁砼应根据气候条件， 一般情况下浇灌完毕须经 24H 后可拆模。 5、检查桩位（中心）轴线、标高：在地面上设十字控制网、基准点， 将桩控制轴线、高程测到第一节护壁上，每节以十字线对中，吊线锤作中心控制，用尺杆找圆周，以基准点测量孔深。 6、架设垂直运输架：第一节桩孔成孔后，着手在桩孔口上架设垂直 运输架，要求搭设稳定、牢固。 7、安装提升设备、吊桶、活动盖板、水泵、通风机等：安装提升设备时，尽量使吊桶钢丝绳中心与桩孔中心重合，以便挖土时能直观控制桩位中心和支模中心，桩口上设围护栏，当桩孔深大于 5 米时，应向井下通风，加强空气对流，必要时输送氧气，防止有毒气体危害。桩孔上人员密切观察桩孔下人员情况互相呼应，桩口安装水平推移的活动盖板。当桩孔内有人挖土时，应掩盖好安全盖板，防止杂物掉下伤人，吊运土时，再打开安全盖板。 8、开挖第二节桩孔土方：从第二节开始利用提升设备运土，桩孔内人员应戴好安全帽，吊桶离开孔上方 1.5 米时，推动活动安全盖板，掩蔽孔口，防止卸的土块、石块等杂物坠落孔内伤人，吊桶卸土后，再打开活动盖板，下放吊桶装土，桩孔挖至规定深度后，用尺竿检查桩孔的直径及井壁圆弧度，修整孔壁，使上下垂直平顺。 9、先拆第一节、支第二节护壁模板、安装附加钢筋：护壁模板采用拆上节支下节依次周转使用，模板上口留出高度为 100 ㎜的砼浇筑口。 10、浇筑第二节护壁砼：砼用吊桶运送，人工浇筑，人工插捣密实。 11、检查桩位（中心）轴线、标高：每节桩孔护壁做好以后，必须将桩位十字轴线和标高测设在护壁的上口，然后用十字线对中，吊线锤向井底投设，以半径尺竿检查检查孔壁的垂直平整度，随之进行修整，井深必须以基准点为依据，逐根进行引测，保证桩孔轴线位置、标高、截面尺寸满足设计要求。 12、逐层往下循环作业：将桩孔挖至设计深度，检查土质情况，桩 底应支承在设计规定的持力层上。 13、开挖岩石部分：桩底处于弱风化岩石时，采用爆破松动的方法开挖，具体施工方法详见施工方案。 14、检查验收：成孔后必须对桩身直径、孔底标高、桩位中心线、井壁垂直度等报监理验收，合格后做好施工记录。 15、吊放钢筋笼：钢筋笼按设计制作、运输、吊装，应防止扭转变形，根据规定加焊内固定筋，钢筋笼放入前，应绑好砂浆垫块，吊放钢筋笼时，要对准孔位，直吊扶稳，缓慢下沉，避免碰撞孔壁，钢筋笼放到设计位置时，