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重卡行业分析报告 重卡行业分析报告 本报告为word格式，下载后可直接使用 1 重卡行业分析报告 第一章 中国重卡行业简介 1.1重卡简介 重卡是重型卡车的简称。这是一种地道的、传统的、非正式的对重型货车和半挂牵引车的称谓，包 括大家在公路上看到的各种专用车（洒水车、消防车、公路清洁车、油罐车、搅拌车等等）、自卸车（拉 土车，都有举升器）、货车（运货的，包括牲口之类）以及一些不多见的越野车（军用的多）。准确的说， 中国官方在汽车分类中从来没有“重卡”甚至卡车一说。“卡车”是个泊来词，来源于英文“Car”，而英 文中表示大型货车的词应该是“Truck”而不是“Car”。 1.2重卡的分类 货车是一种主要为载运货物而设计和装备的商用车辆，它能否牵引一挂车均可。半挂牵引车装备有 特殊装置用于牵引半挂车的商用车辆。 根据国际通用的分类，真正意义上的重卡是载重15吨以上的产品。但是根据《中国汽车工业十五规 划》的定义，重型汽车是指载重量超过8吨的汽车，因此在重卡产销统计时，通常把8-15吨的卡车销量 也计算在内，而载重在8-15吨的只能算作准重卡。相应的，重型卡车又有了标准重卡和准重卡的分类。 如下表： 表1-1：中国重卡行业的界定 载重 主要生产厂家 标准重卡 载重15吨 中国重汽、陕西重汽、北汽福田、上汽红岩、北方奔驰 准重卡 15吨载重8吨 一汽集团、东风汽车 按照用途划分，重卡还可分为重卡整车、非完整车辆（底盘）和半挂牵引车，本报告中所指的销量， 除特别注明外，均指底盘+整车+半挂牵引车的数据；具体车辆介绍见下表： 表1-2：重卡子行业介绍 重卡市场 主要细分市场 用途 重卡整车 物流用途、工程配套 重卡非完整车辆 工程配套、改装应用 重卡 半挂牵引车 物流用途、改装应用 2 重卡行业分析报告 特别值得一提的是半挂牵引车的发展，我国加入WTO 后，港口运输量日益增大，为半挂牵引车的发 展提供了机遇，近年来，该车型发展很快。在旧分类中，半挂牵引车是列入载货汽车统计的，没有单独 列出，新分类是作为商用车的一大类单独列出的。对于半挂牵引车，车辆分类依据的质量是处于行驶状 态中的半挂牵引车的质量，加上半挂车传递到牵引车上最大垂直静载荷，和牵引车自身最大设计装载质 量（如果有的话）。半挂牵引车是近年来整个处于下滑态势的重卡行业中最闪亮的一片细分市场。 1.3主要车企 目前国内从事重型卡车生产的厂商有将近30家，不过市场份额的95%以上集中在销量的前十家，按 照2015年1前十月的销量，前十名厂商分别是东风、重汽、一汽、陕汽、福田、江淮、大运、华菱、北 奔、上依红。每个公司都有自己的产品系列，下面分别列举各厂商最具代表性的系列名称。东风：天龙、 天锦；重汽：HOWO-T7H；解放：J6P、J6L；陕汽：德龙、德御、奥龙；福田：欧曼GTL；江淮：格尔发K 系列；大运：大运N8；华菱：星凯马；北奔：V3；上依红：杰狮。 1.4重卡企业选用的动力 目前，国内主要整车厂都在构建或重组自己的柴油机厂。一汽解放有锡柴和大柴配套，中国重汽有 杭发厂和章丘厂两个发动机生产基地，东风商用车公司主要由东风康明斯配套，并新建成 3 万台东风 DCi11 发动机的动力总成基地。即使在潍柴动力控股的整车厂陕西重汽，也已涉足发动机领域，和康明 斯合资生产 11升发动机。而产品刚刚上市的集瑞联合卡车，也在其UE重卡平台上标配玉柴联合动力的 6K