桥面的布置与构造.pptxVIP

桥面的布置与构造;提 纲;桥梁由上部结构、下部结构、支座、附属设施四部分组成;桥面构造：桥面铺装、排水防水系统、伸缩装置 人行道（或安全带）、缘石、栏杆（及护栏）、照明灯具;提 纲;桥面一般布置： 行车道 双向车道布置——交通量不大的桥梁 单向车道布置——交通量大的桥梁 做法：上下行桥梁分离、分隔带 多层桥面布置——充分利用桥梁的承载能力 人行道——城市附近的桥梁 检修道、安全带——郊区或高速公路;多层桥面布置;提 纲;一、桥面铺装（Deck Pavement） 定义： 桥面结构的最上层，桥面的保护层，车轮直接作用的部分。 功能： 1）保护属于主梁整体部分的行车道板不受车辆轮胎(或履带)的直接磨耗， 2）防止主梁遭受雨水的侵蚀， 3）并能对车轮的集中荷载起一定的分布作用。 ;一、桥面铺装 类型： a.普通水泥混凝土或沥青混凝土铺装 b.防水混凝土铺装 c.具有贴式防水层的水泥混凝土或沥青混凝土铺装 ;常用做法： a. 普通水泥混凝土或沥青混凝土铺装 沥青混凝土----- 1）单层式（7~10cm中粒式沥青混凝土）； 2）双层式（下面层4/5/6/7cm中粒，上面层3/4cm细粒） 3）三层式（上面层为3/4细粒或中粒，中面层4/5cm 中粒，下面层） 水泥混凝土----- 一层混凝土铺装，8~10厘米厚（设置钢筋网直径8mm，钢筋间距10cm） ;3;常用做法： b.防水混凝土铺装 非冰冻地区的桥梁需作适当防水时，可在桥面板上铺筑8～10cm厚防水混凝土作为铺装层。 防水混凝土的强度一般不低于桥面板，上面一般可不另设面层，也可上铺2cm厚的沥青处治。 ;常用做法： c.具有贴式防水层的水泥混凝土或沥青混凝土铺装 在防水程度要求高，或在桥面板位于结构受拉区而可能出现裂纹的桥梁上，往往采用柔性的贴式防水层。;二、桥面横坡 桥面横坡一般1.5%~3% 做法： 1.盖梁顶设横坡 2.三角垫层（宽桥不适宜） 3. 结构设横坡 ;三、防水层 防水层的类型（无机刚性防水材料或有机柔性防水材料） ①洒布薄层沥青或改性沥青，其上撒布一层砂，经碾压形成沥青涂胶下封层； ②涂刷聚氨脂胶泥、环氧树脂、阳离子乳化沥??、氯丁胶乳等高分子聚合物涂胶； ③铺装沥青或改性沥青防水卷材，以及浸渍沥青的无纺土工布等做法。;四、桥面排水系统 设置数量 i2%, l50m时不设，雨水可流至桥头从引道上排除，为防止雨水冲刷引道路基，应在桥头引道的两侧设置流水槽； i2%, l50m时每12m~15m设一个泄水管可以沿行车道两侧左右对称排列，也可交错排列，其离缘石的距离为20～50cm； i2%, l50m时每6~8m设一个； 跨线桥和城市桥梁，最好设置完善的落水管道，将雨水排至地面阴沟或下水道内。 ;常用做法 金属排水管 适用于具有贴式防水层的铺装结构。泄水管的内径一般为10～15cm，管子下端应伸出行车道板底面以下至少15～20cm 混凝土排水管 适用于采用防水混凝土的铺装结构。 PVC排水管 横向排水、小跨径桥，可直接在安全带或人行道下方设置横向泄水管（钢管、铸铁管或竹管）。易于堵塞。 封闭式;Ⅰ大样;提 纲;定义： 设置在两梁端之间及梁端与桥台背墙之间的伸缩装置。 功能： 1. 能够适应桥梁温度变化所引起的伸缩。 2．桥面平坦，行驶性良好的构造。 3．施工安装方便，且与桥梁结构联为整体。 4．具有能够安全排水和防水的构造。 5. 承担各种车辆荷载的作用。 6．养护、修理与更换方便。 7．经济价廉。 ;二、伸缩缝的类型 1.对接式伸缩缝;2.钢制支承式伸缩缝（梳齿形伸缩缝）;3.橡胶组合剪切式伸缩缝;4.钢与橡胶组合的模数式伸缩装置 ;以TST弹塑体作为跨缝材料，该弹塑体在温度140°C以上时呈熔融状，可以直接浇灌；在低温下具有弹性和防水性。适用于伸缩量为0～50mm的桥梁伸缩缝。 ;在简支的上部结构中采用, 减少了伸缩缝的数量,可提高行车的舒适性，减小桥梁的养护工作强度和提高桥梁的使用寿命。 桥面连续措施的实质: 将简支上部构造在其伸缩缝处施行铰接。;提 纲;一、人行道与安全带 人多——人行道0.75米+0.5米的倍数 人少——安全带，0.25~0.5米 做法：现浇——与桥面连成整体 预制——做成配件，现场组合安装;第30页/共38页;二、栏杆、灯柱 栏杆高度——0.8+1.2米，按规范计算水平力 做法： 全预制安装 现浇栏杆柱、预制安装扶手;扶手栏杆;灯柱：一般均为预制安装 城市桥梁、以及城郊行