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救护车交通安全知识讲座第1页/共33页第2页/共33页交通安全教育绿色通道12救护车的使用规则高速公路行车须知安全23恶劣天气下的安全防护4第3页/共33页绿色通道 《道路交通安全法》第53条规定： 警车、消防车、救护车、工程救险车执行紧急任务时，可以使用警报器、标志灯具；在确保安全的前提下，不受行驶路线、行驶方向、行驶速度和信号灯的限制，其他车辆和行人应当让行。 警车、消防车、救护车、工程救险车非执行紧急任务时，不得使用警报器、标志灯具，不享有前款规定的道路优先通行权。”第4页/共33页优先通行≠免责特权 为能尽快赶到目的地，以最大限度地减少人身和财产损失，救护车在前往救助地点是，往往会全速行驶，可一旦发生意外，又该如何处理呢？ 2006年4月25日，接到某医院救护中心通知的李某驾驶着该救护车前往求救地点。不巧的是，在救护车行驶至十字路口路段左转弯时，与骑着电动车正由北向南同向直行的王某相撞，致使王某腿部受伤电动车与救护车都受到了不同程度的损害。 交警做出交通事故处理通知：由于王某所骑车辆为非机动车，根据我国道路交通安全法相关规定，由李某承担全部责任。解释： 根据我国道路安全法的规定，救护车作为特种车辆，在执行紧急任务是，“在确保安全的前提下，不受行驶路线、行驶方向、行驶速度和信号灯的限制，其他车辆和行人应当让行” ，这就是所谓的特种车辆“优先通行权”，但却是“在确保安全的前提下”。 按照机动车行驶的相关规定，拐弯车辆应避让直行车辆，本案中，救护车再急也应当遵循“安全”的前提，拐弯的时候应注意避让直行车辆。从这一点来说，救护车的“优先通行权”不能成为其“免责特权”。第5页/共33页第6页/共33页救护车的使用规则 13年1月28日18时许，一辆120救护车开到海淀东三街，车上工作人员到某餐馆就餐后，闪着警示灯从海淀南路辅路逆行返回，路人纷纷避让。“现场并未看到病人，医护人员用完晚餐后上了救护车，打开顶灯沿海淀东三街由北向南行驶，到海淀南路后，又沿辅路逆行50多米，到达北京急救中心海淀分中心停车场”。 12年2月1日上午，在昆明市区，一辆120救护车抢红灯撞伤两名妇女后加速逃逸。交警查明，该车是易门县人民医院的120救护车，司机张某当天运送病人前往云南省第一人民医院途中肇事。随后，张某被交警带走进行调查。 第7页/共33页 救护车，顾名思义，就是救护危重病人的车子。出于救死扶伤的考虑，法律赋予了其在接送急重病人时可以不受交通规则约束、其他车辆需为其让行等“特权”。同时，驾驶救护车应注意以下几点： 除此之外，还应按照《道路交通安全法》规定，救护车在执行紧急任务受阻时，可以断续使用报警器，并遵守下列规定：（一）不得在禁止使用警报器的区域或者路段使用警用报警器；（二）夜间在市区不得使用警报器；（三）列队行驶时，前车已经使用报警器的，后车不再使用报警器。 身为特种车辆驾驶员，要自觉、模范遵守道路交通安全法律、法规，服从交通警察的指挥和检查，遵守公共秩序和社会公德，自觉维护单位声誉，不得酒后驾驶，不在餐饮娱乐场所门口和不允许停车的地点违停。 第8页/共33页第9页/共33页高速公路行车须知 驾驶救护车执行紧急任务时，难免会遇到路况不好的时候，而这种情况发生在高速公路上，对驾驶员就是一种不小的考验。今天就带大家来一起梳理，在高速公路上容易出现的状况，以及该如何应对。状况一：遭遇紧急情况状况二：应急车道被占第10页/共33页紧急情况一：爆胎 据不完全统计，高速公路４６％的交通事故由轮胎发生故障引起，而其中爆胎一项就占事故总量的７０％。虽然由爆胎引发的事故后果严重，但高速交警表示，避免爆胎，重在预防。 爆胎主要的发生原因是因为天气炎热，高速公路路面温度升高，爆胎情况明显增多。有的驾驶员应对不当，甚至造成了事故。下面我们来学习下如何应对。第11页/共33页紧急情况一：爆胎 高速行驶时突然爆胎，双手用力掌控住方向盘，并马上松开油门，采取点制动方式，逐步将车速降下来，切忌在车辆爆胎时一脚踩死制动，否则可能在惯性和车轮承重分配不均的双重因素下导致翻车。 第12页/共33页事故案列：急救车高速行驶中爆胎 一人被甩出车外当场死亡 4月30日下午1时30分左右，合六叶高速金桥服务区附近，一辆急救车行驶中爆胎，导致一人死亡多人受伤。 出勤交警介绍，事发当时，急救车从六安开往合肥方向，爆胎后车上一名病人的亲属被甩出车外当场死亡，车上多人不同程度受伤，受伤人员随后被转往接警赶到的救护车上，送往医院救治，下午5点多，现场才处理完毕。 交警提醒广大驾驶员：一定要定期检查车况，尤其是特种车辆。车胎损坏后应该及时维修，不能把坏车胎当成备胎，给出行留下安全隐患。 第13页/共33页紧急情况二：制动失灵 造成制动失灵的主要原因： 1、.由于严重超载，在重力加速度