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离心泵结构学习第1页/共35页 我厂磨锐泵外观图第2页/共35页 泵的工作原理图离心泵工作原理 驱动机(电机)通过泵轴带动叶轮旋转产生离心力,在离心力作用下,液体沿叶片流道被甩向叶轮出口,液体经蜗壳收集送入排出管。液体从叶轮获得能量,使压力能和速度能均增加,并依靠此能量将液体输送到工作地点。 在液体被甩向叶轮出口的同时,叶轮入口中心处形成了低压,在吸液罐和叶轮中心处的液体之间就产生了压差,吸液罐中的液体在这个压差作用下,不断地经吸入管路及泵的吸入室进入叶轮中。第3页/共35页 泵的工作原理图第4页/共35页 泵结构图第5页/共35页 泵头结构剖面图第6页/共35页 离心泵的一般结构 - 叶轮是将原动机机械能传递给被排送液体的工作部件，对泵的工作性能有决定性影响a闭式叶轮 - 有前、后盖板的叶轮称为它工作时液体漏失少，效率较高，使用最普遍b开式叶轮 - 只有叶瓣和部分后盖板c半开式叶轮 - 只有后盖板的叶轮后两种叶轮铸造方便，但液体容易漏失第7页/共35页 离心泵的一般结构 - 叶轮叶轮又可分为单侧吸人式和双侧吸人式当流量小于300m3/h, 多采用结构较简单的单吸式叶轮。当流量较大、多用双吸叶轮，无须加大叶轮进口直径即可限制叶轮进口流速，以免抗汽蚀性能变差。第8页/共35页 离心泵的一般结构 –泵体 即泵的壳体,包括吸入室和压液室。 ①吸入室 : 它的作用是使液体均匀地流进叶轮。 ②压液室 : 它的作用是收集液体,并把它送入下级叶轮或导向排出管,与此同时降低液体的速度,使动能进一步变成压力能。压液室有蜗壳和导叶两种形式。 第9页/共35页 离心泵的一般结构 –轴 轴是传递机械能的重要零件,原动机的扭矩通过它传给叶轮。泵轴是泵转子的主要零件，轴上装有叶轮、轴套、平衡盘等零件。泵轴靠两端轴承支承，在泵中作高速回转，因而泵轴要承载能力大、耐磨、耐腐蚀。泵轴的材料一般选用碳素钢或合金钢并经调质处理。 第10页/共35页 离心泵的一般结构 –轴承轴承的作用是对泵轴进行支撑，实质是能够承担径向载荷。也可以理解为它是用来固定轴的，使轴只能实现转动，而控制其轴向和径向的移动第11页/共35页 离心泵的–轴承与润滑离心泵大部分采用滚动轴承，而滚动轴承的元件(滚动体、内外圈滚道及保持器)之间并非都是纯滚动的。由于在外负荷作用下零件产生弹性变形，除个别点外，接触面上均有相对滑动。滚动轴承各元件接触面积小，单位面积压力往往很大，如果润滑不良，元件很容易胶合，或因摩擦升温过高，引起滚动体回火，使轴承失效，所以轴承时刻都要处于油膜的涂覆之中。 轴承润滑通常用油槽或油雾进行润滑，为了保证滚动体和滚道接触面间形成一定厚度的油膜，采用中黏度的涡轮油(国际标准化组织68级)较适宜。在油槽润滑中，轴承部分浸在油中，油浸润高度以没过轴承底的50％为宜。如果超过50％，过量的油涡流会使油温上升，油温升高会加速润滑荆的氧化，从而降低润滑性能；如果低于50％，则油对轴承的冲洗作用降低，润滑效果不好。第12页/共35页 离心泵的一般结构 –轴承箱 轴承箱则用来固定轴承，同时作为装载轴承润滑油的容器。第13页/共35页 离心泵的一般结构 - 轴封 由于泵轴转动而泵壳固定不动，在轴和泵壳的接触处必然有一定间隙。为避免泵内高压液体沿间隙漏出，或防止外界空气从相反方向进入泵内，必须设置轴封装置。 轴封装置主要防止泵中的液体泄漏和空气进入泵中，以达到密封和防止进气引起泵气蚀的目的。 轴封的形式：即带有骨架的橡胶密封、填料密封和机械密封。目前最主要采用机械密封和干气密封两种形式。第14页/共35页 离心泵的一般结构 –轴封机械密封:机械密封的工作原理????机械密封是靠一对或数对垂直于轴作相对滑动的端面在流体压力和补偿机构的弹力（或磁力）作用下保持贴合并配以辅助密封而达到阻漏的轴封装置。第15页/共35页 离心泵的一般结构 – 轴封机械密封的工作原理 常用机械密封结构如图所示。由静止环（静环）1、旋转环（动环）2、弹性元件3、弹簧座4、紧定螺钉5、旋转环辅助密封圈6和静止环辅助密封圈8等元件组成，防转销7固定在压盖9上以防止静止环转动。旋转环和静止环往往还可根据它们是否具有轴向补偿能力而称为补偿环或非补偿还。第16页/共35页 离心泵的一般结构 – 轴封机械密封泄漏途径 机械密封中流体可能泄漏的途径有A、B、C、D四个通道。????C、D泄漏通道分别是静止环与压盖、压盖与壳体之间的密封，二者均属静密封。B通道是旋转环与轴之间的密封，静密封元件最常用的有橡胶O形圈或聚四氟乙烯V形圈。?