中职底盘构造维修教案：前后桥及悬架的检查.docxVIP

备课组别 机械 上课 日期 主备教师 授课教师 课题 前后桥及悬架的检查 教学 目标 1、掌握常见轿车前后悬架的拆装顺序和检修方法。 2、熟悉钢板弹簧的外部检查、紧固、润滑及减震器的检查方法。 重点 1、测量方法；2、检修方法；3、注意事项 难点 1、测量方法；2、检修方法；3、注意事项 教法 讲授法、讨论法、直观演示法、现场教学法、自主学习法 教学设备 实物教具、检测量具 教学 环节 教学活动内容及组织过程 个案补充 教 学 内 容 (2)发动机悬架和悬架装置下摆臂及横向稳定杆的拆装与检修 1)拆卸 ①拆下横向稳定杆的固定卡箍。 ②拆下前悬架下摆臂锁紧板，取下球接头。 ③旋出下摆臂支承螺母，取出螺栓，拆下下摆臂。 2)发动机悬架和下摆臂检修 ①检查发动机悬架、下摆臂和横向稳定杆各部位的衬套不应有松动、凸起或损坏，否则应更换新件。更换新件时，应用专用工具将旧衬套压出，然后用专用工具将新衬套压入，压入前应将衬套涂上润滑剂(如肥皂等)。 ②检查各焊接部位是否有脱焊、或裂纹产生，若有，应更换新件。 教 学 内 容 ③检查球接头是否磨损严重。用手摆动球接头要有一定阻力，如果没有阻力或有间隙，应更换部件。 ④检查锁紧⑤检查下摆臂有无变形、裂纹，下摆臂支承孑L是否磨损严重，如是，应更换新件。 3)发动机悬架、下摆臂与横向稳定杆的安装 安装应按拆卸的相反顺序进行并注意下列事项： 往车上安装发动机悬架时，其连接螺栓的紧固有一定的顺序。向车辆行驶方向看，其顺序为：后左螺栓，后右螺栓，前左螺栓，前右螺栓。 二）后桥及后悬架的拆装与检修 (1) 减振器和弹簧的拆装与维修 如仅需更换减振器或弹簧而又不必整体拆下，可按下述方法拆卸： 1)拆卸 ①将车辆在硬实的地面上停稳，用千斤顶升起后桥并用支架支撑住后桥。 ②向上弯起车厢内减振器上方配有的一条断边三角区域底搁板。 拆去减振器上端与车身的固定螺母(如图8一14所示)及下端与后 教 学 内 容 2)维修 ①后减振器的维修和前减振器一样，如支承处有裂纹、简体外漏油严重或用专门仪器检验达不到要求的，均需整体更换。 ②如弹簧有损伤、裂纹或弹力下降，均需更换新件。更换新件时注意弹簧上的标记(两条兰色标记)。 ③橡胶件、缓冲块如有损伤、龟裂、老化等，也应更换。 3)安装 安装应按拆卸的相反顺序进行，但同时注意其螺母的紧固力矩，支架上的自锁螺母紧固力矩为35N·m，减振器支承上的螺母紧固力矩60—70M·m。安装完毕后，应将后搁板两边用粘带封住。 (2)后桥悬架臂支承套的拆装与维修 1)拆卸 ①车辆着地，顶好后桥。 ②拆下一边的轴承支架2(可参见图8一20) 教 学 内 容 ③用分离工具将金属橡胶支承逐一拉出，如图8一15和图8—16所示。 2)维修 如金属橡胶支承套松动、裂纹、损伤、破裂，均需要更换新件，不能进行修理。 3)安装 ①将新的金属橡胶支承套按图8一17嵌入一半。 ②用电动工具将支承套压入到正确位置，其安装深度应为a=61．6～62．Omm，如图8—18所示。 ③装上支承座，检查轴体要水平放好，同时要求支承座与后轴体应成17°±2°的角度，如图8—19所示，以免给支承套带来不必要的预扭变形。 ④插上螺栓，装上自制螺母，按规定力矩(60～70N． 教 学 内 容 (3)后桥、后悬架的结构与拆装步骤： 桑塔纳2000型轿车后悬架采用纵向摆臂复合式结构，结构紧凑，舒适性好，并且在车轮受压时，轮距和车轮倾角保持不变。 后桥和后悬架的整体拆卸步骤： 1）把手制动拉索从支架4中吊出，必要时脱开制动蹄； 2)分开桥架上的制动管和制动软管； 3)松开车身上的支承座2，仅留1只螺母； 4)拆下排气管吊环； 5)用专用工具撑住后桥V形横梁； 6)取下车厢内减振器盖板； 7)从车身上旋下螺旋弹簧支柱； 8)拆下车身上整个支承座； 9)慢慢升起车辆； 10)将手制动拉索从排气管上拉出； 11)最后将后桥和后悬架从车身底下拆出。 教 学 内 容 2、后桥和后悬架的分体拆装步骤： 1)拆下车轮，将制动鼓与制动底板从后桥桥架上拆下； 2)将桥架上的制动管和制动软管分开； 3)放松车身上松开的橡胶金属支承座，仅留1只螺母支撑或者拧松桥架上的固定螺栓； 4)从桥架上拆下减振器； 5)完全松开桥架与车身连接的螺栓，抬高车体取出后桥。 3、后桥的安装顺序与拆卸相反，但安装时要注意： 1)橡胶金属支承座与后桥桥架成18°±1°； 2)各部件间紧固力矩要符合规定：减振器与车身固定的自锁螺母拧紧力矩为35N?m；支承座与车身固定的螺母力矩为45N?m；橡胶金属支承安装螺栓拧紧力矩为70N?m； 教 学 内 容 3)自锁螺母须更换新的